Ziare.com

Firea semneaza un contract de 43 de milioane de euro pentru 100 de troleibuze noi din Turcia. Licitatia a fost castigata de singurul ofertant inscris

Marti, 31 Martie 2020, ora 12:01

   

Firea semneaza un contract de 43 de milioane de euro pentru 100 de troleibuze noi din Turcia. Licitatia a fost castigata de singurul ofertant inscris
Primarul general al Capitalei, Gabriela Firea, a semnat, marti, un contract de 43 de milioane de euro fara TVA privind achizitia a 100 de troleibuze noi.

"Licitatia a fost castigata de singurul ofertant inscris in acest proces, care a fost declarat castigator ca urmare a indeplinirii cerintelor solicitate in caietul de sarcini, Asocierea turco-germana Bozankaya Otomotiv Marina Imalat Ithalat Ve Ihracat A.S. - Sileo Gmbh," anunta Gabriela Firea, intr-o postare pe Facebok.

Potrivit contractului, livrarea se va face incepand cu luna noiembrie 2020 si se va intinde pe o perioada de 16 luni, dupa cum urmeaza: primul troleibuz va fi livrat in luna noiembrie 2020 pentru omologare, iar ulterior, restul troleibuzelor vor fi livrate pana in februarie 2022.

Iata mai multe detalii despre aceasta achizitie - Dupa autobuzele Otokar, Bucurestiul isi cumpara si troleibuze tot de la turci. Iata cine le construieste si cand le va livra

Motiveaza-ti angajatii cu mixul perfect de beneficii extrasalariale! Alege cardul de masa Up Dejun cu cost 0 si ai abonamente medicale Regina Maria de la 3 EUR/angajat. Afla mai multe AICI!

Garantia functionarii de care dispun troleibuzele Asocierii Bozankaya Otomotiv Marina Imalat Ithalat Ve Ihracat A.S.- Sileo Gmbh este de 4 ani si 240.000 km.

De asemenea, troleibuzele dispun si de garantie extinsa pentru 4 ani si 240.000 km, in intervalul de exploatare corespunzator de la anul 5 pana la anul 8 inclusiv.

"Valoarea contractului este de aproximativ 43 de milioane euro fara TVA, iar finantarea provine de la Administratia Fondului pentru Mediu, in cadrul Programului privind imbunatatirea calitatii aerului si reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera, utilizand autovehicule mai putin poluante in transportul public local de persoane," mai precizeaza Gabriela Firea.

Cererea Primariei Capitalei a fost depusa in octombrie 2018, iar contractul de finantare a fost semnat in decembrie 2018.

Au capacitate de 96 de pasageri

Primarul anunta ca noile troleibuze au o capacitate de minim 96 de pasageri, o lungime de 12 metri, si, in cazul intreruperii furnizarii curentului electric, autonomie in exploatare de minim 20 de km, asigurata prin intermediul grupului generator propriu al troleibuzului.

Astfel, numarul noilor mijloace de transport in comun contractate pana acum de actuala conducere a Primariei Capitalei pentru modernizarea parcului auto al Societatii de Transport Bucuresti ajunge la un total de 630, insumand cele 100 de troleibuze, cele 400 de autobuze Euro 6 achizitionate anul trecut si care se afla in trafic si cele 130 de autobuze hibrid Mercedes-Benz, a caror livrare va incepe curand si se va efectua etapizat, precizeaza Firea.

Dotate cu wireless si climatizare auto

"Troleibuzele vor fi dotate cu climatizare automata, cu o capacitate mare de transport calatori, cu functii speciale destinate persoanelor cu dizabilitati.

De asemenea, vor fi dotate cu tehnologie wireless pentru calatori si prize USB pentru incarcarea rapida a dispozitivelor mobile, cu sistem informatic performant care permite atat furnizarea informatiilor despre calatorie in timp real, precum si furnizarea unor date importante despre starea de functionare a troleibuzelor catre Societatea de Transport Bucuresti," conchide primarul Capitalei.



I.S.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 11797 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
16 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Așa ceva!I Europa de west nu Euro.43 de milioane nu intereseaza

pe nimeni....,!
Deci Turcia este singura țara care ne poate oferi troleibuze performante.
Un singur ofertant și ăla turc,cel de la care am invățat de mic ca a inventat cuvantul Bakșiș.......
O fi luat Madam SarrmănKur vreo 10% din 43 de meleoane.5% ptr PSD si 5% ptr dansa ptr o " ***țică de paine cu salam"....
Halal de poporul care tace si rabdă...

 

Poi mai Fly,, nu ca turcul nu ar stii de baksis, ca stie

toata Europa si nu numai, de spaga, pe care o denumesc in fel si chip: comision de promovare, etc.
Dar daca o entitate organizeaza o licitatie PUBLICA și la aceasta se prezinta doar o singura firma iar produsul este conform celor cerute in caietul de sarcini, ar trebui sa il respeinga pt ca vine dintr-o tara ce nu place unora ca tine ???
Sa nu te superi dar EU folosesc transportul public (mai bine zis il foloseam pana la Covid 19) și nu o data am auzit cuvinte laudative de la cei ce folosesc turcoaicele alea albastre...
Daca si troleibuzele sunt macar la nivelul autobuzelor este posibil sa se fi facut o afacere buna, pretul fiind competitiv si cel putin cu o treime mai mic decat cel cu care PitiBocul a cumpat si el trolee pt Cluj... Dar clujul este fruncea si isi permite sa dea un ban in plus!

 

Repede, repede cat lumea este ocupata cu COVID si nu are timp

sa se mai uite la furaciunile famigliei Firea. A facut incalzirea cu cele 10 masini electrice, unde a cooperat cu Strainul-Cercel pentru acoperire, acum a trecut la furaciuni mai mari. Sa vedem cati iepurasi, panselute, borduri, banci etc se mai cumpara in Bucuresti. Probabil cum i se pare cucoanei ca lumei nu-i atenta, mai baga de-o furaciune. Cu banii din parandarat se puteau lua cateva ventilatoare. Cateva zeci de oameni vor muri din cauza asta. Credeti ca-i pasa acestei membre a Ciumei Rosii ???? Nu, ei stiu numai sa fure, sa fure cat mai mult, fara regrete, fara compasiune, fara mila, fara rusine........ Asta a fost principalul criteriu de a accede in cercul select al Ciumei Rosii.

De regula

atunci cand la o licitatie este un singur ofertant miroase puternic a aranjament. Cheia este caietul de sarcini facut in asa fel incat sa fie dedicat unei anume firme prin cerintele incluse. Se practica la scara mare in Romania mai ales de catre baronii rosii.

z123.. ai mers cu cele "romanesti" produse la

Arad, ca sunt o gramada ???
Kasper, una e supa de pui si alta e ciorba de pui...
Faci niste confuzii groaznice !
Troleibuzul isi ia energia din reteaua de contact, precum tramvaiul sau locomotiva electrica și nu din baterii...
Cine a urcat intr-un troleibuz facut la Arad, a vazut ca in fapt este un produs UNGURESC asamblat la Arad...
De fapt, in ignoranta voastra nici macar nu va mai intrebati daca tarisoara asta ce nu mai produce nici macar amaratele alea de masti de protectie, mai face cumva motoarele electrice pt ale troleibuze...
Spre stiinta voastra ale motare electrice se faceau in EPOCA la o fabrica din Timisoara care a fost demult rechiclata la fier vechi, de au facut turcii ale autobuze din ea...
Cand veti gasi voi mai dasteptilor un BOLD made in RO, sau o scobitoare, sa ma anuntati !!!
Patriotilor nici macar nu va mai cunosteti potentele tarii !
Doar pe leustean, ardei gras, conopida, cartofi, mere și mai toate alimentele PATRIA noatra face importuri anuale de 84 de miliarde de euro...
Buna parte din ale importuri sunt din... Turcia dragii mei patrioti de ocaziune !!!

CHELU"...

...si tichia de margaritar...!
asta ne trebuia acum....!
sa se plimbe ea si cu pandelica cu ele...! ca ceausestii..!!
eu credeam ca in stare de urgenta se iau masuri altfel decat in vremuri normale...! hai sa o aruncam pe asta in primul troleibuz spre voluntari si sa o bagam in carantina..!! e virusata la cap

 

Io mă intreb dacă parandărăptu'

ie tot de 20%, ca pe vremurili bune.
Da' tare mă tem c-a crescut si iel, că ie criză ...

 

Asa, da !

Se pot face investitii adevarate si la noi.
Ce mercedes, iveco, reno, etc. - pistol cu apa .
Niste amarati, le e frica sa concureze cu turcii, noua stea in industria de profil . Ba, esti prost ?

 

Autobuzele sin t diesel?

Ma intreb pentru ca dieselul polueaza frumos si o sa-i strice tenul.
Om trai si om vedea.
Sint antivirus?

 

Desteptarea neamule.....

100 de troleibuze noi din Turcia.

Am inteles ca sint si autobuze fumigene

Zilele cind fabricam troleibuze, autobuze si tramvaie s-au dus.
Cred ca sintem singura tara care am involuat.

Oare?

Autobuze de la turci, tramvaie de la turci, acum si troleibuze... De cand au ajuns turcii cei mai buni fabricanti de mijoace de transport? Tare mi-e ca au scris caietele de sarcini cu copy+paste dupa specificatiile troleibuzelor turcesti si este normal sa se prezinte numai ei, ba chiar si sa castige.

 

Am gasit

Exista si in Romania un producator de troleibuze din 2018, este Astra Bus de la Arad. Si da, autonomia lor pe baterii este de 10 km, iar prin cerintele licitatiei era de 20 km. Cum am scris mai sus, cerintele au fost puse in asa fel incat troleibuzele romanesti sa nu se califice. Si uite asa pleaca o comanda de 43 milioane euro la turci, sa aiba aia de munca, nu romanii de la Arad.

 

Asa este

si as fi foarte curios cam care este diferenta de pret intre cele romanesti si cele cumparate din Turcia. Pariez ca este pret cel putin dublu la cele importate.

 

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor