Românii ar putea circula, în viitor, cu trenul direct din București în Grecia, la finalizarea unui proiect de reabilitare susținut din fonduri europene.
”Nu întâmplător, prima cale ferată din România este București- Giurgiu. Proiectul a fost început de Cuza, dar inaugurat de Carol I în 1869.
Din păcate, este întreruptă din cauza unui pod care s-a dărâmat cu mai mult de 15 ani în urmă la Grădiștea. Pe fonduri europene, podul este în reabilitare și luna viitoare va fi gata. Din luna mai, se va putea circula din nou pe calea ferată între București și Giurgiu, făcând doar o oră, nu ca astăzi, 3 ore", a spus Robert Cazanciuc, potrivit DcNews.
În acest moment, legătura feroviară de la Giurgiu, din București, printr-un ocol la Videle, este de peste trei ore. Distanța directă dintre București și Giurgiu este de aproximativ 65 de kilometri.
”În decembrie, Guvernul a aprobat, tot din fonduri europene, demararea unui proiect de 500 de milioane de euro de rectificare a căii ferate București- Giurgiu, tot în ideea de a merge către sud mai departe Bulgaria, Grecia.
Studiul a fost finanțat de Comisia Europeană. Face parte dintr-un culoar european Dunăre-Rin cu mai multe axe de transport, pe Dunăre, calea ferată, șosele”, a explicat Robert Cazanciuc, precizând că, în Europa, sunt două coridoare de transport, a mai precizat senatorul.