Suma fabuloasă care va trebui „ruptă” din bugetul de stat pentru calea ferată Ploieşti Triaj – Focşani. Proiectul face parte din Master Planul General de Transport

Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii a publicat în dezbatere un proiect de Hotărâre a Guvernului pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii „Reabilitarea liniei de cale ferată Ploieşti Triaj – Focşani”, lucrare de utilitate publică de interes national. Potrivit documentului, valoarea totală a investiţiei (inclusiv TVA) este de 10.961.899.000 lei, din care partea de construcţii montaj este de 9.344.888.000 lei, lungimea totală a tronsonului de cale ferată fiind de 143,23 km, linie dublă, electrificată.

„Reabilitarea liniei de cale ferată Ploieşti Triaj – Focşani face parte din Master Planul General de Transport al României (MPGT – Axa prioritară (AP) 1 – Îmbunătăţirea mobilităţii prin dezvoltarea reţelei TEN–T şi a transportului cu metroul, Obiectivul specific (OS) 12 creşterea mobilităţii pe reţeaua feroviară TEN – T centrală ), actualizat prin H.G. nr. 1312 din 30 decembrie 2021 în Programul Investiţional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport pentru perioada 2021- 2030. Valoarea totală a investiţiei (inclusiv TVA): 10.961.899.000 lei. Durata de execuţie a investiţiei: 36 luni”, se arată în proiectul de act normativ.

Finanţarea obiectivului de investiţii se realizează din fonduri externe nerambursabile, Mecanismul pentru Interconectarea Europei (Connecting Europe Facility – CEF), Programul Transport 2021 – 2027, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, din veniturile proprii ale Companiei Naţionale de Căi Ferate CFR SA, precum şi din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii.

Durata de execuţie a investiţiei este de trei ani, iar lungimea totală a tronsonului de cale ferată este de 143,23 km, linie dublă, electrificată

Ce îmbunătățiri se vor aduce liniei de cale ferată

Pe traseul de cale ferată Ploieşti Triaj (exclusiv Ploieşti Triaj) – Focşani (exclusiv Focşani) sunt în exploatare 7 staţii şi 8 halte de mişcare: staţia Ploieşti Sud, staţia Ploieşti Est, Valea Călugărească H.M., Cricov H.m., Inoteşti H.m., staţia Mizil, Săhăteni H.m., staţia Ulmeni, staţia Buzău, Boboc H.m., Zoiţa H.m., staţia Râmnicu Sărat, Sihlea H.m., staţia Gugeşti şi Coteşti H.m.

„Obiectivele generale ale implementării proiectului vizează modernizarea liniei de cale ferată în conformitate cu Specificaţiile Tehnice de Interoperabilitate (STI) şi cu previziunile cererii de trafic de călători şi de marfă naţional şi internaţional, prin:

• Introducerea instalaţiilor de centralizare electronică în staţii şi linie curentă şi introducerea sistemului de siguranţă ERTMS nivel 2;
• Reconfigurarea în plan a traseului, cu îmbunătăţirea parametrilor infrastructurii feroviare pentru creşterea vitezei maxime de circulaţie la 120 km/h pentru trenurile de marfă şi respectiv minim 160 km/h pentru trenurile de călători;
• Modernizarea instalaţiilor de electrificare pe toată lungimea (în sistem de alimentare de 25 kV, 50 Hz);
• Asigurarea condiţiilor de interoperabilitate privind sarcina admisă pe osie şi gabaritul de liberă trecere;
• Reabilitarea lucrărilor de artă, în conformitate cu recomandările expertizelor tehnice şi a dimensionării hidraulice corespunzătoare debitelor de calcul cu probabilitatea de 1% stabilite prin Studiul Hidrologic şi scoaterea de sub efectul inundaţiilor pe zonele inundabile;
• Reabilitarea construcţiilor civile din staţii, cu accent pe îmbunătăţirea condiţiilor de călătorie, a accesibilităţii persoanelor cu mobilitate redusă, precum şi îmbunătăţirea condiţiilor de muncă pentru personalul de exploatare a căii ferate;
• Modernizarea instalaţiilor de telecomunicaţii feroviare;
• Lucrări de protecţia mediului”, se precizează în nota de fundamentare.

Linia de cale ferată Ploieşti Triaj (Cap Y, km ex 56+300) – Focşani (Cap X, km ex 197+569) este situată în Sud – Estul ţării, traversează trei judeţe: Prahova, Buzău şi Vrancea şi este administrată de Sucursalele Regionale de Căi Ferate Bucureşti şi Galaţi. Zona de linie c.f. Ploieşti Sud – Valea Călugărească (inclusiv) şi Ploieşti Sud – Ploieşti Vest este administrată de Sucursala Regionala CF Bucureşti, iar zona Valea Călugărească – Focşani este administrată de Sucursala Regională CF Galaţi.

Reabilitarea liniei de cale ferată Ploieşti Triaj – Focşani face parte din Master Planul General de Transport al României, actualizat prin H.G. nr. 1312 din 30 decembrie 2021 în Programul Investiţional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport pentru perioada 2021- 2030.

„O gură de oxigen” pentru exporturi și turism. Ce urmează după intrarea României în Schengen. Analist: „Ne oferă un avantaj istoric - rămâne ca noi să o exploatăm”

"Eliminarea controalelor la frontierele terestre va însemna o scădere semnificativă a costurilor logistice mai ales pentru firmele care exportă produse româneşti cu TIR-urile şi camioanele,...

Un sector din București va avea panouri solare la opt mari parcări. Investiție de peste 8 milioane de euro din fonduri nerambursabile

Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a transmis că parcările din această zonă a Bucureștiului vor fi dotate cu panouri fotovoltaice, pentru reducerea cu 50% a costului pentru iluminatul...