Ziare.com

Tragedia aviatica din Franta nu a fost un accident: Copilotul a prabusit intentionat avionul

de Ana Ilie
Joi, 26 Martie 2015, ora 13:54

   

Tragedia aviatica din Franta nu a fost un accident: Copilotul a prabusit intentionat avionul
Procurorii francezi au explicat joi, pe baza informatiilor obtinute de la cutia neagra recuperata de la locul accidentului avionului Germanwings, ca avionul Airbus A320 cu 150 de persoane la bord a fost prabusit in mod deliberat de copilot.

Copilotul era constient in cabina, au argumentat procurorii, intrucat pe inregistrarea extrasa din cutia neagra se poate auzi cum respira si pentru ca a efectuat mai multe manevre ce au provocat prabusirea avionului. Pilotul respira normal si nu parea a fi panicat, insa nu a raspuns la niciun apel al controlorilor de trafic si nici nu a emis vreun semnal SOS.

Pilotul a fost blocat in afara cabinei - a batut disperat la usa

Copilotul poate fi auzit cum blocheaza usa cabinei, dupa ce pilotul ia o pauza pentru a merge la baie.

In timp ce copilotul ghida avionul in jos, inspre Alpii francezi, pilotul era de partea celalata a usii, batand disperat sa intre. Daca la inceput bate incet, inspre final poate fi auzit incercand sa doboare usa.

Procurorul francez a mai aratat ca copilotul a inceput manual manevrele de coborare, manevre care nu se fac automat si dovedesc intentia sa de a prabusi aparatul de zbor. "Credem ca a incercat sa distruga avionul", a spus procurorul despre copilot, caruia i-a dat si numele, Andreas Lubitz (foto mai jos).

Oamenii au realizat ca avionul se prabuseste in ultimul moment

In timpul coborarii accelerate, sistemele de alarma din avion s-au declansat si au inceput sa sune in intregul avion. Alarma se aude pana in momentul primului impact. "Tipetele se aud doar in ultimele momente. Va amintesc, moartea a fost instantanee", a aratat procurorul.

"In cele opt minute cat capitanul a fost lasat afara, avionul a trecut de la 8.000 de metri la 2.000, credem ca pilotul a initiat coborarea din motive lasate deocamdata neelucidate. Interpretam aceste fapte ca o incercare voluntara de a dobori avionul. Am contactat procurorii germani sa verifice backgroundul copilotului, datoram asta familiilor victimelor, care au fost informate de aceste descoperiri", a spus procurorul din Marsilia.

Procurorul a mai precizat ca ancheta se modifica in urma acestor descoperiri. Nu este vorba despre un act terorist, a subliniat acesta, ci de o sinucidere, desi, "atunci cand esti responsabil de moartea a 150 de persoane, nu cred ca mai poti spune ca e sinucidere".



Cum poate sa ramana pilotul blocat in afara cabinei

Cand usa de la cabina este inchisa, pilotul o poate deschide pentru cateva clipe tastand un cod. Dupa cum se poate vedea in filmuletul de mai jos, de prezentare a unei cabine de avion Airbus, rolul codului de acces este de a preveni situatia in care un pilot este inconstient sau incapabil sa mai opereze avionul, iar celalalt a ramas blocat afara.



Avionul Airbus A320 al companiei germane low-cost Germanwings s-a prabusit marti in sudul Frantei, in Alpi, in regiunea Digne.

Avion prabusit in Franta: Povestea miraculoasa a unei surpravietuitoare "prea gravida" sa zboare

Avionul se deplasa pe ruta Barcelona-Dusseldorf. Oficialitatile franceze au anuntat la scurt timp dupa accident ca nu exista supravietuitori in urma accidentului care a avut loc intr-o zona cu acces dificil.
Urmareste Ziare.com pe Facebook  si pe Instagram  Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 58796 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
49 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Sinucigas de tip allahuakhbar sau deprimat...

La bibilica ii controleaza cineva pe copiloti?

 

Sunt controale psihologice regulate

In plus, comportamentul in timpul zborurilor este inregistrat si analizat de alti psihologi pentru a detecta eventuale probleme ascunse de analizele obisnuite.

- De ce nu se sinucid astia aruncandu-se din copac sau cu o piatra de gat?

Daca avionul era plin

.cu parlamentari romani,deputati,aia din top 300,pilotul trebuia felicitat.Dar asa,plin cu amarasteni...Mai bine venea in bucale si intra cu masina intr-un parlamentar,facea o fapta buna!

buna

intrebare !

Asta seamana cu-n act terorist

Nu stie nimeni ce gandrea, cat ura Germania si germanii. A facut totul cu sange rece, a blocat usa si-a initiat aterizarea.

Nu-s doctor, dar imi inchipui ca nu toate afectiunile psihice

...sunt detectabile!

copilotul a crezut ca Maxi e in avion...

plus ca era indragostit si de Udrea de care auzise ca a fost arestata pt furt deosebit de grav...crima economica...

:) mare dreptate ai Stanica-Satanica,ca si tu pari

un superbaiat,dar mai stii ????

Greu de spus motivul, acum se cerceteaza cv-ul,

familia. Poate a avut probleme familiare.
In orice caz, nu e o sinucidere clasica, sinucigasi prefera sa moara singuri.

da,

chiar ii controleaza !

 

Cred ca avionul Airbuss A320 s-a sinucis!

Se saturase saracul sa duca pasageri timp de 24 de ani si sa nu-i schimbe astia nici macar usa de la trenul de aterizare fatza!
S-a enervat, depresurizat si a luat-o drept la vale!

 

 

 

Buna!

!

Credinta poate fi un mare handicap....

Cred ca a venit momentul in care toate companiile aviatice trebuie sa mentina la mansa avioanelor doar cetateni de credinta tarii respective.
Nu cred ca se mai poate ca un pilot arab sa aiba in grija viata a sute de pasageri de alta credinta decat el.In cel mai rau caz omoara pe cei de o credinta cu el cu toate ca este putin probabil.

Stai sa vezi ce ne infinge harzobu-n damb cochilotul national

ala care i-a dat din balcon lectii de zbor lu' Panait !!!

Laasa,ca nu mai are ce prabusi,ca a prabusit-o ala,de dinainte

care isi cauta,casa cu chirie...!!!

Copchile, pana nu spui tu o copchilarie de...

...IQ negativ, nu te lasi!
Poa'sa fie vorba si de Via Lactee, tu tot la obsesiile tale revii!

Romania a fost prabusita de echipaj,

pilotul si co-piloATA.

Ori invers, nu se stie precis care dintre cei doi conducea.

Andreas Lubici e numele co-pilotului asasin

28 de ani, angajat din sept. 2013

http://www.parismatch.com/Actu/Societe/Les-noms-des-deux-pilotes-reveles-733026

 

Nu stiu cum se face, ca mereu se da un verdict care nu incrimineaza

corporatia respectiva. Intotdeauna se bate moneda pe eroarea umana, si corporatia scapa de toata beleaua, de toate despagubirile... etc...
Vreau sa spun ca nu prea cred asta.
Tin minte de zborul 850 parca, cand un cuplu de pensionari folosind economiile proprii, au demonstrat companiei Boeing ca aveau o greseala de constructie la usa de la cambuza, care facea ca aceasta sa se deschida in timpul zborului. INADMISIBIL! Un cuplu de pensionari?
Dar, aici vine surpriza de proportii: Dupa asta i s-a dat companiei Boeing 6 luni sa repare defectiunea. Poftim? 6 LUNI? Dac pe X-ulescu il prinde politia ca are franele slabe la masina, nu mai pleaca de acolo, si pune viata a cat? max 10 oameni in pericol.... Iar Boenig care transporta 300 de persoane o data, are 6 luni? Care a fost justificarea? Costa prea mult sa stea la sol sa le repare pe toate o data....
Deci, unde se ajunge? La bani, care pentru corporatii sunt mult, mult mai importanti decat viata oamenilor.
Poate fi trasa alta concluzie?

 

Eroare umana?

Act deliberat daca nu mint autoritatile, ceea ce nu cred. Se vor gasi destui anti-capitalisti care sa spuna ca era de vina compania. Cutia neagra vorbeste: a blocat usa si-a coborat avionul. Cine stie ce spalat pe creier era, ce convingeri avea si pentru cine lucra.

Ce l-o fi oprit să dea jos un avion pană acum?!

Are, din cate am ințeles, cca 800 ore de zbor. Un invățăcel, dar unul care totuși a mai zburat pană acum.
Ce anume i-o fi deranjat "stolul din mansardă"? De ce acum?!

Usa de la cambuza? Wow! Din cauza tangajului?

Normal ca se deschidea la impactul cu apa.

Correct, tangajul, manca-ar-l, lupchii!

Mai E si altul, alta, - ruliul si giratia.

Nu cred ca e asta adevarul!

Daca era un simplu acident, chiar daca au murit multi oameni, nu se deranjau asa tare presedintii Frantei si Germaniei, Regele Spaniei!
E o ipoteza convenabila ...

 

Maxi are nevoie de o conspiratie. Rapid, cineva ..

... cu o idee ca se sufoca omu'. Uite maxi, incerc io: CIA a doborat avionul ca sa nu se descopere ascunzatoarea secreta din Alpi unde-l tin pe Hitler. Aia l-au vazut pe Hitler la plaja si au facut poze si atunci a intrat in actiune solutia de avarie.

@Tragicomedian 14:46 :)))

Te inșeli!
Hitler personal a doborat avionul cu o rachetă sol-aer (SAM), cand s-a prins că pasageriia l-au văzut la plajă. Abia după aia, tot el, a sunat la sediul CIA, care l-a anunțat pe Hollande, care a anunțat-o pe Merkel, care i-a scris lui Putin, care...

Incredibil! Sunt probe ca copilotul era bolnav pshic!?

Cum sa te sinucizi si sa omori si pe alti 149 de nevinovatzi!?

 

daca si nemtii au probleme psihice....

http://teotrandafir.com/copilotul-zborului-barcelona-dusseldorf-a-prabusit-avionul-in-mod-deliberat/42321/

Toată lumea are probleme. In stare latentă.

Și cand se produce declicul...! BUM!

Cum sa te sinucizi c-o bomba la brau intr-un autobuz?

Si exemple sunt destule. Cand crezi fanatic intr-o cauza nu te mai intereseaza cei care mor cu tine, e chiar o satisfactie ca i-ai omorat, ca te-ai razbunat.

intuiam ca asa a fost dar am asteptat o confirmare oficiala...

Acum , daca stie cineva religia , trecutul calaului, ar fi interesant ...merg pe motivatie de tip ,,Allah"...inca o dovada a ,,globalizarii" ... natiunile nu mai fac ,,mofturi" de tip ,,arian", vezi si la noi 347 medici titulari nascuti in zona unde cresc camile ...nu denigrez dar presupun ca au ramas la religia lor ...

 

parca si ponta e copilot ! e bine ca se doarme !

Nu o sa simtiti nimic . Totul o sa fie in conformitate cu planul !

 

Lol de Lol

In Europa Apuseana, sinucigasii si sinusicerile sunt la ordinea zilei. Danemarca are un inalt grad la sinucideri, dar sunt mai milosi, nu se sinucid in grup sau sa mai ia si altii dupa ei. Metoda preferata este aruncarea in fata trenului. In medie doi danezi se sinucid pe zi, si cu toate ca au un sistem social bun si inalta calitate de viata.
Este inca un mister.

 

Sa le faca dom'le o cabina speciala in fiecare oras

Dai banu' si te sin-ucizi asistat fara sa-i deranjezi pe ceilalti.

Catre toti cei care posteaza comentarii

legate de politica din Romania la acest articol... imi este sincer mila de voi

 

Cliseu uzual. Ca intotdeauna, mortul e de vina si ca sa nu iasa

in paguba compania Germanwings si constructorul de aeronave. Familia copilotului va primi ceva banuti ca sa spuna ca acesta avea probleme de orice natura numai sa iasa basma curata.
Adevarul e ca aeronava trebuia casata.

 

un avion

se scoate la "pensie" dupa un anumit numar de ore de zbor si ani. obligatoriu!!! acum, daca vine un dement care vrea sa moara, dar nu singur, ci sa mai ia cu el cat se poate de multi, e irelevanta vechimea avionului. atata timp cat se incadreaza in baremurile impuse,un avion nu se caseaza.si cred ca nici testele psihologice de rutina nu pot scoate la iveala absolut tot despre piloti

Rusii zboara cu avioane din ani '40. Si merg.

Un avion e din aluminiu si nu rugineste. Un motor de avion, in special turboreactor, tine de mii de ori mai mult ca un motor de masina. Avionul il casezi daca nu mai poate suporta implementari care tin de noi reglementari in securitatea zborului.

Duraluminiul din structura primara se oxideaza

similar cu otelul, chiar daca procesul de deteroara nu poate fi numit ruginire: Procesul este destul de accelerat de la suprafata interioara unde umiditatea este foarte crescuta - prin prezenta pernei termoizolante, care ca orice vata retine apa. Se mai adauga alti factori favorabil slabirii capacitatii initiale a structurii - electrocoroziunea, efectul solitarii la tensiune timp indelungat si a temperaturilor ridicate.
Scoaterea din uz a aeronavelor are loc dataorita unuei insusiri speciale a aluminiului/aliajelor de aluminiu - sensibilitatea la oboseala. Ca urmare, dupa un anumit numar de ore de zbor in care se acumuleaza efectele nefavorabile ale rafalelor, manevrelor standard, aterizarilor, remorcarilor, se ajunge la momentul in care structura nu mai este sigura. Folosirea pe mai departe a aeronavei devine foarte riscanta, cu alte cuvinte se scoate din uz.
PS: Retin, remarca dumitale antologica cu privire la comportarea sarbului cand umbli cu manusi in ceea ce-l priveste.

Copilotul a fost un terorist, toti teroristii sufera de boli psihice

iar ei sint identificati foarte greu.Cine mai are curajul si increderea sa zboare cu avionul?

 

dezaxat da, dar terorist.....

Terorismul este o tactică de luptă neconvențională folosită pentru atingerea unor obiective politice. El se bazează pe acte de violență spectaculară acționate asupra unor populații neimplicate in mod direct in conflict dar cu potențial de presiune asupra conducerii (stat , organizații, categorii sociale sau, impotriva unui grup de persoane civile) in sensul scontat de teroriști - producerea unui efect psihologic generalizat de panică și intimidare, augmentat de folosirea manipulativă a mediei, cu scopul atingerii unui obiectiv greu de realizat prin mijloace democratice sau convenționale.

Totul este politic pe aceasta planeta sau are un

un substrat politic. Teroristul a avut un obiectiv politic personal.

A făcut-o special, ca să prospere firmele de transport auto!

S-a sacrificat pentru frate-su, că are o firmă de autocare pentru transport persoane in regim internațional!
:))))))

Dupa atati piloti gasiti beti....

...era logic sa apară si unul cu șurube lipsa!!!!

 

Cind te sinucizi

nu mergi 8 minute!!! de la 8 la 2000 de metri!
Curios...
Pacat de oamenii aceia!

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor