Interesul românilor pentru mașinile electrice este în creștere, în contextul scumpirii combustibilului.
Trei proprietari de mașini electrice au participat la un experiment pentru a stabili care este cea mai economică.
Cei trei șoferi au Dacia Spring, Skoda Citigo și respectiv VW e-Up! Aceștia au parcurs trasee diferite și au furnizat datele finale publicației de profil electromobilitate.com.
Dacia Spring de Deva a făcut 5.874 km în luna iunie cu un cost de 148,67 lei, în care este inclus abonamentul Enel X de 75 lei/60 kWh, a încărcat 691,7 kWh.
În acești kilometri sînt incluse trei trasee:
VW eUP! a parcurs 2104 km în iunie și a consumat 246.2 kWh. Dacă e să ne luăm după costul de 0.75 lei/kWh s-ar putea spune a costat 184.65 lei, dar trebuie ținut cont de costurile de încărcare din Ungaria, la Ionity, unde s-au cheltuit următoarele sume:
4180 Ft pentru 16.54 kWh + 3850 Ft pentru 13.16 kWh.
Calculul refăcut:
216.5kWh * 0.75lei = 162.38 lei
29.7kWh * 270.37Ft = 8030Ft = 103.27 lei
Consumul mediu la bord este 11.7 kWh/100km. Temperatura medie în această perioadă 25-27grade. Viteza medie: cu aproximație 40-45 km/h.
Din informațiile de final de iunie este ușor de văzut că AC-ul Skodei Citigo) a avut de înfruntat o diferență de temperatura de până la 16 grade C, atunci când temperatura în Timișoara a urcat la 38 C, dar interiorul a fost răcit la 22 C.
Cu toate acestea, energia recuperată prin frânare regenerativă, a fost mai mare decât cea consumată de instalația AC (cele două coloane cu chenar verde din dreapta). Este o mare deosebire față de perioada de iarnă, când încălzirea interiorului a consumat sistematic mai multă energie decât a recuperat micul Citigo, influențând negativ consumul realizat în sezonul rece.
Consumul mediu săptămânal
Adica 691.7 x .75 lei/kwh = 518.48... Vezi tot