Industria mașinilor electrice ia avânt atât la nivel global, cât și în România, țara noastră ocupând primul loc din Uniunea Europeană în domeniul creșterii înmatriculărilor de mașini electrice în primul trimestru al anului 2022.
Aceste autoturisme vin cu numeroase avantaje și au revoluționat industria auto prin faptul că au zero emisii de eșapament ca urmare a renunțării la motorul cu ardere internă în favoarea unui motor electric alimentat de baterie.
”S-a făcut multă fanfară cu privire la modul în care mașinile electrice vor salva planeta și ne vor salva pe toți de un dezastru iminent, ca un fel de electro-Superman pe patru roți - o așteptare ușor nerezonabilă”, scrie jurnalistul Stephen Corby, specializat în industria auto, pentru carsguide.com.
Totuși, mașinile electrice nu sunt lipsite de defecte și există o serie de probleme de care ar trebui să fie conștienți oamenii care se gândesc să facă o astfel de achiziție, mai arată sursa citată.
Cea mai mare îngrijorare pe care oamenii o au când vine vorba de mașinile electrice este că vor rămâne fără baterie pe marginea drumului, departe de un loc unde să o poată încărca. Este o preocupare justificată, mai ales că multe țări nu au încă infrastructura necesară pentru a sprijini mașinile electrice să parcurgă distanțe lungi.
Tocmai din acest motiv, autonomia mașinilor electrice este îmbunătățită constant. De exemplu, Tesla Model S are o autonomie estimată la 652 de kilometri. În plus, mai multe companii lucrează în prezent la fabricarea unei baterii ce poate genera o autonomie de peste 1.000 de kilometri.
Căldura extremă poate accelera degradarea bateriei, pe când, la polul opus, frigul poate avea un impact negativ asupra autonomiei mașinii electrice. Acest aspect obligă șoferii să fie mai atenți la temperaturile la care este expus vehiculul.
Vestea bună este că există un risc considerabil mai mic de incendiu în cazul mașinilor electrice, în cazul Tesla riscul este de 11 ori mai mic. Chiar și dacă, totuși, se întâmplă, durează mai mult până ia foc o mașină electrică, astfel că pasagerii au mai mult timp să se îndepărteze.
Problema dificilă apare când pompierii trebuie să stingă o baterie de mașină electrică care a luat foc. Acestea necesită cantități mai mari de apă sau chiar un stingător special. Noi baterii cu stare solidă sunt în prezent în curs de dezvoltare pentru că vehiculele electrice utilizează electroliți neinflamabili, ceea ce va eradica cu totul riscul de incendiu al bateriilor.
Un dezavantaj major al mașinilor electrice este timpul lung de încărcare. Dacă să umpleți un rezervor cu benzină durează doar câteva minute, o mașină electrică poate sta la încărcat între 15 minute și 48 de ore, în funcție de tipul încărcătorului folosit.
Nu există un standard universal când vine vorba de prize, așa cum este în cazul pompelor de la benzinării. Pe lângă faptul că vei avea nevoie de un încărcător compatibil cu mașina ta electrică, vei avea nevoie și de adaptoare.
Mașinile electrice sunt mai scumpe din mai multe motive: companiile de automobile încearcă să recupereze costurile generate de cercetare și dezvoltare, bateriile sunt costisitoare și nu există stimulente semnificative din partea guvernelor pentru a încuraja utilizarea. Prețul reprezintă o barieră pentru mulți potențiali cumpărători.
Cu toate acestea, previziunile arată că în următorii cinci ani mașinile electrice vor deveni mai accesibile datorită scăderii prețului bateriilor și creșterii numărului de mașini electrice ce vor ajunge pe piață.
Daca energia electrica provine din ardere de combustibil... Vezi tot