Ziare.com

Miscare surprinzatoare in industria auto de lux: De ce robotii sunt inlocuiti de oameni

de Camelia Badea
Sambata, 27 Februarie 2016, ora 12:18

   

Miscare surprinzatoare in industria auto de lux: De ce robotii sunt inlocuiti de oameni
Compania Mercedes-Benz a decis sa inlocuiasca unii dintre robotii care fac parte din liniile de asamblare ale celebrelor automobile cu roboti mai mici si chiar cu oameni.

Motivul? Noul S-Class are detalii atat de sofisticate, incat este nevoie de mult mai multa flexibilitate decat cea de care pot fi capabile masinariile din liniile de asamblare, scrie The Guardian.

"Robotii nu se descurca cu gradul de individualizare si multitudinea de variante pe care o avem astazi. Salvam bani si ne asiguram viitorul angajand mai multe persoane", a explicat Markus Schaefer, seful de productie de la compania Mercedes.

Detaliile automobilului ce presupun finete in miscari sunt multe, la fel si numarul de masini produse in fabrica veche de peste 100 de ani din Sindelfingen, pe portile careia ies 400.000 de vehicule anual.

Motiveaza-ti angajatii cu mixul perfect de beneficii extrasalariale! Alege cardul de masa Up Dejun cu cost 0 si ai abonamente medicale Regina Maria de la 3 EUR/angajat. Afla mai multe AICI!

Mercedes anunta lansarea unui model neasteptat: E ceva unic

Totusi, nu se poate vorbi de o tendinta generala in industria auto, astfel incat robotii sa fie "ingrijorati" ca isi pierd locurile de munca. Dar asta se poate intampla mai ales in zona autovehiculelor de lux, unde cheia succesului este personalizarea masinii. Iar daca aptitudinile umane pot fi folosite pentru a schimba o linie de productie intr-un weekend, in cazul robotilor e nevoie de saptamani intregi pentru reprogramare si realiniere.

"Varietatea este mult prea mare pentru masini. Ele nu pot lucra cu atat de multe optiuni diferite", a punctat Schaefer.

Model revolutionar de la Mercedes: masina care-si schimba designul in mers

Acesta incearca sa reduca timpul alocat producerii unei masini de la standardul de 61 de ore, stabilit in 2005, la doar 30 de ore.

Mercedes, compania care se claseaza pe locul secund in topul producatorilor de masini de lux, nu este singura care tinteste catre flexibilitatea sistemelor. Competitorii germani BMW si Audi testeaza roboti inteligenti echipati cu senzori, care pot lucra cot la cot cu oamenii.

Chiar si in Japonia, liderul incontestabil al industriei robotice, Toyota a inceput un proces similar, inlocuind masinariile cu oameni pentru a creste eficienta si a reduce risipa.
Urmareste Ziare.com pe Facebook  si pe Instagram  Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 5236 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
1 comentariu
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Robotii

nu obosesc ,nu vor concediu nu vor prime de craciun sau paste , aproape nu se inbolnavesc ...etc deci multe avantaje da cel mai mare dezavantaj este ca nu cumpara masinii deci accel S class trebuie vinduta unui OM ca robotul nu are permis de conducere si nici cont in banca

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor