Proiectul de 2 miliarde de euro pentru metroul din Cluj-Napoca. CNSC a respins contestația și se poate semna contractul

Contractul de aproape două miliarde de euro pentru proiectarea și execuția Magistralei M 1 la Cluj-Napoca poate fi semnat cu Asocierea Gulermak-Alstom, după respingerea unei contestații pe procedură.

Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a respins vineri, 7 aprilie, pe fond contestația Dogus, iar Primăria Cluj Napoca poate să semneze cel mai mare contract din Transporturi, fără a mai aștepta o eventuală contestație în instanță.

Contractul a fost obținut de Asocierea Gulermak Agir Sanayi Insaat Ve Taahhut A.S.- Gülermak Spólka Z Ograniczona Odpowiedzialnoscia-Alstom Transport SA – Arcada Company SA. Oferta depusă este de 9.059.483.352,07 lei, fără TVA (2 miliarde de euro cu tot cu TVA).

Durata totală a contractului este de 96 de luni (8 ani). Conform primăriei, printre proiectele realizate de ofertantul câștigător se numără construirea Sistemului Feroviar de Transport Public Istanbul Otogar-Bağcılar, dar proiectarea şi construirea unor linii de metrou în Varşovia.

Printre proiectele sale se mai numără cel al liniei de metrou din Dubai pentru Expo 2020, care a costat 2,8 miliarde de dolari. Compania are o subsidiară care este lider în Turcia la producția de oțel, având trei fabrici în Ankara și Izmir.

Magistrala 1 de metrou este o linie de metrou ușor cu lungimea de 21,03 km, cu 19 stații subterane și 1 un depou suprateran, în tehnologie „rail” șină de cale ferată, cu o capacitate transport nominală/maximă la interval de 90 sec: 15.200/21.600 pasageri / oră și sens (40 trenuri / oră și sens). Finanţarea va fi asigurată prin bugetul Ministerului Transporturilor, cu bani din PNRR şi de la bugetul de stat, dar şi de la bugetul local.

Motivul pentru care o profesoară condamnată pentru relații sexuale cu un copil de 10 ani cere anularea sentinței

O femeie din Australia condamnată pentru relații sexuale cu un copil de 10 ani contestă sentința și spune că ar trebui anulată. Ea e de părere că femeile nu ar trebui considerate...

Două noi linii de metrou în București: transport rapid inclusiv în cele mai puțin dezvoltate cartiere din Capitală

Transportul este suprasolicitat în București nu doar la suprafață, ci și în subteran. Nu de puține ori, imagini cu îmbulzelile de la metroul din Capitală au ajuns virale pe internet....