Miercuri, 05 Februarie 2025, ora 14:12
1385 citiri

București ar avea mai mulți kilometri de pistă de biciclete decât Amsterdam FOTO imagine generată de GROK AI
Nicușor Dan a anunțat că a fost pus în dezbatere publică așa-numitul „MasterPlan Velo București”, adică strategia lui prin care bucureștenii să fie convinși că bicicleta este o soluție ideală pentru transportul urban. Primarul Capitalei propune o rețea de aproape 600 de kilometri de piste de biciclete care să lege cartierele de zonele centrale și de zonele de birouri din oraș. Rețeaua propusă de Nicușor Dan ar fi mai mare decât cea din Amsterdam, un oraș renumit pentru numărul mare de oameni care merg zilnic cu bicicleta.
„Proiectul prevede ca până în 2035 să fie realizată o rețea majoră de 150 km de piste pentru biciclete și o rețea secundară de 415 km, care să respecte normele de siguranță, atât pentru bicicliști, cât și pentru pietoni și șoferi.
Totodată, sunt prevăzute dotări complementare (rastele, parcări), profile tip, reglementări și măsuri de încurajare a utilizării bicicletei ca mijloc de transport urban.
Rețeaua extinsă va face legătura între zonele rezidențiale și cele principale de interes, precum locuri de muncă, de educație, spații comerciale sau instituții” a scris Nicușor Dan pe pagina sa de Facebook.
Primarul Capitalei vrea ca infrastructura pentru biciclete să fie integrată și cu celelate mijloace de transport din București și din Ilfov, de la autobuz la tren metropolitan.
Pe pagina Primăriei, acolo unde proiectul este în dezbatere publică, au început să apară și primele comentarii. Sunt și păreri favorabile, dar și critici.
„Toate arterele mari din București ar trebui să aibă piste pentru biciclete. De-asemenea fiecare șosea cu 2 benzi pe sens pentru autoturisme ar trebui să aibă o pistă minimală pentru biciclete. Doar prin crearea de condiții pentru biciclete vom face ca acest mijloc de transport să fie folosit mai des la nivelul orasului. Sper să se aprobe aceste master plan. Succes.” a scris un bucureștean„Renuntati la ideea stupida/nerealista ca 2.000.000 de bucuresteni o sa mearga cu bicicleta.Problemele sunt temperatura si distantele mult prea mari.De-a lungul anului, in Bucuresti este mult prea frig sau mult prea cald ca sa mergi cu bicicleta. Zilele in care temperatura este buna pentru bicicleta sunt foarte putine in Bucuresti.Nimeni n-o sa mearga cu bicicleta din Militari pana la serviciul de la Universitate sau pana in Pipera.” a comentat un alt individ.„Ar fi bine să se refacă procedura cu voucherele pentru biciclete.” a amintit cineva despre un proiect de pe vremea Gabrielei Firea.„Ar trebui sa existe posibilitatea sa te poti sui cu biciclete pliabile in STB si sa existe un spatiu mic si pentru ele. Momentan eu merg cu o astfel de bicicleta si in metrou si in autobuz.Exista anumite biciclete pliabile care se fac pachet si ele ar trebui sa aiba posibilitatea asta.”Dacă planul lui Nicușor Dan va fi realizat, București ar avea o rețea mai mare de piste de biciclete decât Amsterdam. Orașul olandez are 400 de kilometri, potrivit site-ul oficial al municipalității. Amsterdam este al doilea cel mai prietenos oraș cu bicicliștii din lume. Pe primul loc este Copenhaga, capitala Danemarcei, unde locuitorii merg pe două roți fie cald, fie frig.
Ți-a plăcut articolul?
Vrem să producem mai multe, însă avem nevoie de susținerea ta. Orice donație contează pentru jurnalismul independent
Primarul General, Nicuşor Dan, a semnat vineri, 7 februarie, dispoziţia de numire a lui Lucian Judele în funcţia de Administrator Public al Municipiului Bucureşti.
Lucian Judele este în...
Nicușor Dan, candidat la funcția de președinte al României, susține că realizările lui în funcția de primar general al Capitalei îi demonstrează capacitatea de a fi un bun șef de stat....
In Amsterdam nu exista garduri,... Vezi tot