Noi poduri peste Prut, anunță șeful CNAIR. Cine va plăti pentru creșterea capacității de transport între România și Republica Moldova

Cristian Pistol, directorul General al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) SA, a anunțat semnarea unui acord între România și Republica Moldova pentru construcția a 4 poduri noi peste Prut. Și alte poduri între cele două țări sunt în curs de construcție, unele dintre ele finanțate cu fonduri europene.

„Am semnat astăzi la Chișinău (Republica Moldova) contractele pentru proiectarea a încă 4 poduri noi peste râul Prut, în valoare totală de 4,4 milioane de lei (fără TVA)”, a scris Cristian Pistol, șeful CNAIR, pe Facebook.

Finanțarea este asigurată prin Bugetul de Stat al României.

Cele 4 poduri noi peste Prut vor fi construite între:

• Pod Stânca (România) – Costești (Republica Moldova)
• Pod Bumbăta (România) – Leova (Republica Moldova)
• Pod Fălciu (România) – Leca (Republica Moldova)
• Pod Răducăneni (România) - Bărboieni (Republica Moldova)

Cele 4 poduri vor „asigura creșterea capacității de transport dintre cele două state și vor contribui la conectivitatea infrastructurii rutiere a Republicii Moldova cu România și implicit cu rețelele de transport din Uniunea Europeană. În plus, construcția acestor poduri va contribui și mai mult la apropierea economică a Republicii Moldova de România și de Uniunea Europeană”, a mai spus Cristian Pistol.

Durata fiecărui contract pentru elaborarea Studiilor de Fezabilitate este de 12 luni, valoarea fiecărui contract este de 1,1 milioane de lei (fără TVA), iar finanțarea este asigurată prin Bugetul de Stat al României.

Mai multe poduri peste Prut

„Anul acesta vom lansa în licitație și contractul pentru proiectarea și execuția unui pod nou peste Prut, la Albița, care va avea 4 benzi de circulație și care va asigura conexiunea dintre infrastructura rutieră a României și cea a Republicii Moldova. Proiectul va fi finanțat prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF)”, a mai spus șeful CNAIR.

„La ora actuală avem în derulare și contractul pentru construcția ansamblului de poduri de la Ungheni care va asigurarea legătura dintre România (județul Iași) și Republica Moldova (Raionul Ungheni), proiect finanțat prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF), care trebuie finalizat până la sfârșitul anului 2026, cel mai târziu. Tot în derulare sunt și contractele pentru proiectarea necesară modernizării podurilor rutiere peste Prut de la Sculeni (România) – Sculeni (Republica Moldova) și Oancea (România) - Cahul (Republica Moldova). Finanțarea acestor contracte este asigurată prin Programul Transport 2021-2027”, a reamintit Cristian Pistol.

Întârzieri majore la lucrările de construcție ale autostrăzilor din România. Care ar fi motivele, conform declarațiilor oficialilor CNAIR

Lucrările de construcție pentru mai multe autostrăzi și drumuri expres din România sunt afectate de întârzieri semnificative, potrivit Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii...

Republica Moldova ia măsuri pentru a combate ingerințele rusești în alegerile din țară: „Nu toate instituțiile statului au fost pregătite”

Parlamentul Republicii Moldova va lua mai multe măsuri pentru a combate tentativele de destabilizare și ingerințele rusești în alegerile din țară. Astfel, Igor Grosu, președintele...