O bucată de autostradă care ar fi trebuit să fie gata la finalul lui 2022 riscă să nu fie finalizată nici până la finele anului curent. Segmentul de drum este unul foarte important, pentru
Norvegia, o țară foarte dezvoltată din punct de vedere economic, are șosele comparabile cu ale României însă înregistrează de patru ori mai puține accidente rutiere, afirmă Asociația Pro
Horațiu Cosma, fost secretar de stat în Ministerul Transporturilor, trage un semnal de alarmă cu privire la lucrările de defrișare care au loc pe Valea Oltului, în vederea construcției
Cel mai probabil, Drumul Expres spre Craiova nu va fi deschis anul acesta până în autostrada A1, la Pitești. Există mai multe probleme, atrage atenția Asociația Pro Infrastructura, care
Primul tren nou cumpărat de România în ultimii 20 de ani, o ramă electrică Alstom Coradia Stream, se află în teste de câteva luni și a fost deschis și la interior.
Cel mai lung șantier aflat în execuție în acest moment în România, de 319 kilometri de autostradă - Autostrada Moldovei (A7), a fost filmat din avion de Asociația Pro Infrastructură.
Asociația Pro Infrastructura a explicat duminică, 31 martie, „de ce fluieră” trenurile din România.
Asociaţia Pro Infrastructură a făcut publice luni, 4 martie, noi imagini de pe șantierul autostrăzii A0 Sud.
Asociația Pro Infrastructură a făcut publice joi, 29 februarie, imagini de pe șantierul unui tronson al Drumului Expres DEx12 Craiova-Pitești, susținând că nu a fost văzut niciun utilaj.
Asociația Pro Infrastructură demontează proiectul privind implementarea rapidă a unui curse feroviare între orașul Ruse din Bulgaria și Otopeni care să parcurgă distanța în 50 de minute.
Membrii Asociației Pro Infrastructură au realizat o analiză complexă privitoare la proiectele de autostrăzi aflate în derulare sau care urmează a fi începute în 2024.
Asociaţia Pro Infrastructură a transmis vineri, 22 decembrie, că noile trenuri InterRegio întârzie, întrucât se derulează testele şi este normal să se identifice probleme.
Membrii Asociației Pro Infrastructură au criticat într-o analiză recentă ritmul general de lucru, în proiectele de autostrăzi în care sunt implicate, al firmelor administrate de omul de
Asociația Pro Infrastructură a făcut publică luni, 27 noiembrie, situația privind autostrăzile și drumurile expres aflate în faza de proiectare și execuție.
Asociaţia Pro Infrastructură afirmă, marţi seară, că turcii de la Alsim Alarko servesc ”baclavale” pe Autostrada A0 Sud, unde finalizează doar ”vreo 10 km amărâţi” între DN5 şi
Încep lucrările la o nouă șosea la standardul de drum expres care să facă legătura între Autostrada A3 și Drumul Național 1 lângă Tureni. Drumul de aproape 5 kilometri va face parte din
Una dintre cele mai așteptate autostrăzi din România a primit în ultimele zile impulsuri semnificative din partea autorităților.
Asociaţia Pro Infrastructură afirmă, într-o postare pe Facebook, că cei de la UMB – cel mai mare constructor din România – „s-au întins mai mult decât le e plapuma”, preluând
Asociaţia Pro Infrastructura a prezentat duminică, 30 aprilie, mai multe imagini cu stadiul lucrărilor pe Autostrada A7 Ploieşti-Buzău lot 2, arătând că "şantierul" este aproape încremenit.
Asociaţia Pro Infrastructură afirmă că podul de la Brăila se apropie în sfârşit de inaugurare, însă doar pe o bucată, existând speranţe să se poată circula, spre sfârşitul lunii
Asociaţia Pro Infrastructură l-a criticat recent pe ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, din cauza unui anunț ”aiuritor” referitor la construcția lotului 3 din Autostrada A0 Sud.
Membrii Asociației Pro Infrastructura analizează accidentul cumplit produs în seara zilei de duminică, 29 ianuarie, pe un viaduct al autostrăzii A1, între Sibiu și Boița.
Comunitatea Pro Infrastructura anunță un pas important pentru finalizarea căii ferate care va permite circulația trenurilor cu 160 de km/h în zona de vest a României.
Asociația Pro Infrastructură, ai cărei reprezentanți monitorizează proiectele de infrastructură derulate în România, atrag atenția asupra absenței consultanților în derularea unor
Infrastructura feroviară din România este lăsată în paragină de decenii, motiv pentru a ajuns extrem de deteriorată, generând scăderea rușinoasă a vitezei medii de circulație a trenurilor.
Bilanțul licitațiilor pentru autostrada A7 arată o strategie ieșită din comună pentru cel mai respectat antreprenor român în materie de construcții rutiere, Dorinel Umbrărescu.
Asociația Pro Infrastructura estimează că anul 2023, „dacă nu se va întâmpla ceva catastrofal, va fi un an peste medie”, fiind inaugurați: 78,5 kilometri noi de autostradă și drum expres
Membrii Asociației Pro Infrastructură au inspectat în ultimele zile ale anului trecut unul dintre cele mai proaspete șantiere de infrastructură începute în România.
Asociația Pro Infrastructură reclamă ritmul extrem de lent în care se construiește Autostrada Transilvania și lipsa de informații din partea CNAIR.
