România va trimite 40 de "ofițeri" în Bulgaria, la granița acestei țări cu Turcia, pentru a contribui la îmbunătățirea protecției noii frontiere terestre a Spațiului Schengen....
Deși intrăm în Schengen, nu toate problemele la frontieră se rezolvă. Ce îi așteaptă pe șoferii de camioane
Joi, 12 Decembrie 2024, ora 19:14
3411 citiri
Vama Nădlac FOTO Hepta
La 17 ani după ce România şi Bulgaria au aderat la Uniunea Europeană, acestea au primit undă verde pentru a deveni membre ale spaţiului Schengen fără frontiere.
Este un moment de mare uşurare pentru cele 25 de milioane de persoane care trăiesc în România şi Bulgaria şi care se vor simţi în sfârşit acceptate ca membri cu drepturi depline ai UE. Dar pentru şoferii de camioane, birocraţia de frontieră nu s-a încheiat încă, scrie BBC.
Decizia luată joi de toate celelalte state membre ale UE înseamnă că, de la 1 ianuarie 2025, va fi posibil pentru români să conducă până în Franţa, Spania sau Norvegia fără paşaport. Preşedinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a declarat că este o „zi de bucurie”.
Deşi controalele la frontieră pentru călătoriile pe cale aeriană şi maritimă în cele două ţări au fost eliminate în martie anul trecut, abia luna trecută Austria şi-a ridicat împotrivirea faţă de eliminarea controalelor şi la frontiera terestră.
Dar pentru şoferii de camioane, birocraţia de frontieră nu s-a încheiat încă. Se pare că Ungaria va continua să inspecteze fiecare camion şi documentele acestuia timp de cel puţin şase luni la principalul punct de trecere a frontierei cu România, cel de la Nădlac, scrie corespondentul BBC Nick Thorpe.
La rândul său, Bulgaria a construit o nouă parcare pentru camioane şi o barieră electronică la Ruse, lângă podul peste Dunăre spre România, percepând 25 de euro pe camion.
Însă pe întreg continentul au fost impuse controale „temporare” la frontieră de către ţările care se tem de o creştere a migraţiei ilegale.
Zona Schengen a devenit o realitate în 1985 şi în prezent include majoritatea ţărilor UE, precum şi unele ţări din afara UE, între care Norvegia şi Elveţia.
Regatul Unit nu a fost niciodată în Schengen, deşi vizitatorii din Regatul Unit pot vizita în prezent zona fără vize pentru o perioadă de până la 90 de zile la fiecare 180 de zile.
„Cu câteva ore înainte de anunţul de joi al UE, poliţiştii de frontieră maghiari şi români erau rezervaţi atunci când am trecut din Ungaria în România”, relatează Nick Thorpe
„Vom afla detaliile mâine”, i-a spus un oficial maghiar cu un zâmbet.
Iar diavolul se poate ascunde în detalii, spune Nick Thorpe.
Ovidiu Dabija s-a îndreptat spre graniţă în zori, după ce şi-a condus SUV-ul cu o barcă cu motor Sterk de 31 de picioare lungime dintr-o curte din Timişoara, principalul oraş din vestul României. El duce ambarcaţiunea cu motor de acasă, din Germania, la un târg nautic după altul. Săptămâna trecută a fost la Atena. Săptămâna viitoare va merge la baza producătorului de lângă Nürnberg. „Aderarea României la Schengen îmi va economisi ore întregi la fiecare trecere a frontierei”, îi spune el jurnalistului BBC într-o parcare de lângă punctul de trecere Nădlac.
„Şoferii noştri pierd cel puţin 12 ore la fiecare trecere a frontierei”, spune şi Radu Dinescu, şeful Asociaţiei Transportatorilor Rutieri din România. „Cea mai grea aşteptare a fost de cinci zile la graniţa Ungaria-România”, menţionează el.
Dinescu estimează că industria românească de transport rutier a pierdut 19 miliarde de euro între 2012 şi 2023 din cauza întârzierilor la frontiere. Acest lucru a dus la creşterea preţurilor pe care consumatorii au ajuns să le plătească.
„Principalii beneficiari de la 1 ianuarie vor fi autoturismele şi persoanele fizice”, spune Dinescu, deşi chiar şi acestea vor fi în continuare supuse controalelor aleatorii. Pentru camioane, el nu crede că va exista o diferenţă imediată prea mare. Marea problemă pentru şoferii de camioane, spune el, este că toate inspecţiile camioanelor au loc la frontieră, de la cântărire la permise şi verificarea încărcăturii, examinări sanitare şi de mediu, precum şi căutarea migranţilor ilegali.
În alte ţări aflate deja în interiorul spaţiului Schengen, astfel de controale au loc mai rapid şi mai eficient în parcări dedicate vehiculelor pe autostradă, departe de frontieră.
Radu Dinescu acuză guvernele succesive din România că nu au reuşit să negocieze noi acorduri cu vecinii ţării, pentru a reduce presiunea de la frontiere. El citează un regulament UE din 2008 care prevede eliminarea de la punctele de trecere a frontierei dintre statele membre ale UE a controlului pentru greutatea şi dimensiunile camioanelor. Acest lucru nu a fost niciodată pus în aplicare la graniţa României cu Ungaria sau la graniţa României cu Bulgaria, din cauza concurenţei dintre inspectoratele concurente. Nu este vorba doar de comerţ, ci şi de investiţii, spune şeful Asociaţiei Transportatorilor Rutieri din România.
Atunci când BMW a încercat să aleagă între Ungaria şi România pentru amplasarea unei noi fabrici de automobile, aşteptarea la graniţa dintre România şi Ungaria a crescut în mod misterios, notează jurnalistul BBC.
Ulterior, BMW a ales oraşul maghiar Debrecen.
Dacia Renault, cel mai mare producător auto din România, se confruntă cu întârzieri constante în livrarea pieselor peste graniţele Schengen. „Nu vreau să subestimez valoarea aderării frontierelor noastre terestre la Schengen, dar mai este încă ceva de făcut”, spune Dinescu.
La Timişoara, Philip Cox, reprezentând cel mai mare exportator de vinuri din România, Cramele Recaş, este mai optimist. „Controalele la frontieră vor avea nevoie de ceva timp pentru a dispărea”, crede el, „dar se va întâmpla, poate în şase luni, pentru că este în interesul tuturor”, spune Cox. Iar acest lucru va face vinurile sale mai competitive pe pieţele din vestul şi nordul Europei, crede el.
Aderarea completă a României la Spațiul Schengen
La aproape nouă luni de la aderarea României la Schengen maritim și aerian, miniștrii de interne din Uniunea Europeană au decis joi, 12 decembrie, că țara noastră și Bulgaria vor adera pe...
La 17 ani după ce România şi Bulgaria au aderat la Uniunea Europeană, acestea au primit undă verde pentru a deveni membre ale spaţiului Schengen fără frontiere.
Este un moment de mare...
Cătălin Predoiu, ministrul Afacerilor Interne, a făcut joi, 12 decembrie, precizări în legătură cu controalele aleatorii care se vor face la graniţe, încă 6 luni de la aderarea completă...
Cunoscutul jurnalist Cristian Tudor Popescu ironizează mesajul transmis de președintele Klaus Iohannis, în care șeful statului susținea că s-a implicat personal pentru intrarea României în...
"Distanţele se micşorează, iar graniţele dispar pentru suporterii tricolorilor”, este mesajul postat pe pagina oficială a naţionalei de fotbal după anunţul cu privire la aderarea...
Aderarea completă a României la spațiul Schengen de joi, 12 decembrie, va avea și efecte pozitive asupra criminalității transfrontaliere, avertizează preşedintele sindicatului Europol,...
Ministra Justiţiei, Alina Gorghiu, a salutat joi, 12 decembrie, intrarea deplină a României în spaţiul Schengen, afirmând că asta se întâmplă când ai o clasă politică pro-europeană....
Preşedintele Senatului, Nicolae Ciucă, a declarat, joi, 12 decembrie, că intrarea României în spaţiul Schengen este o victorie a întregii naţiuni şi este un moment care reflectă...
Preşedintele PNL, Ilie Bolojan, afirmă despre aderarea României la Schengen că este o reuşită a noastră, a românilor şi o dovadă că atunci când guvernele, miniştrii şi funcţionarii...
Europarlamentarul Nicu Ștefanuță a numit aderarea completă a României la spațiul Shengen de joi, 12 decembrie, „un pas spre normalitate”. Vicepreședintele Parlamentului European a...
"Eliminarea controalelor la frontierele terestre va însemna o scădere semnificativă a costurilor logistice mai ales pentru firmele care exportă produse româneşti cu TIR-urile şi camioanele,...
Europarlamentarul Siegfried Mureşan (PNL) spune, joi, 12 decembrie, despre beneficiile aderării la Schengen că peste 25 de milioane de călători şi peste 11 milioane de automobile care au...
Decizia Consiliului Justiţie şi Afaceri Interne privind aderarea şi cu graniţele terestre la Spaţiul Schengen este un succes al României şi al românilor, al decidenţilor de la toate...
Kostadin Kostadinov, liderul ultranaționalist bulgar care și-a declarat sprijinul pentru Călin Georgescu, vede în aderarea Bulgariei la Schengen un blestem. De la tribuna parlamentului, a spus...
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat joi, 12 decembrie, ce impact va avea aderarea completă în spațiul Schengen asupra transportului feroviar. România intră în spațiul...
România și Bulgaria vor intra complet în spațiul Schengen de la 1 ianuarie 2025. În acest context, afaceriștii din domeniul HoReCa nu se arată stresați că și-ar putea pierde o parte din...
Preşedinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen a reacționat după accesul complet la spațiul Schengen a României și Bulgariei începând cu 1 ianuarie 2025.
Ursula von der Leyen este de...
Elena Lasconi, lidera USR, a reacționat joi, 12 decembrie, după ce s-a votat în Consiliul JAI ca România să adere complet la Spațiul Schengen de la 1 ianuarie 2025, adică și cu granițele...
România și Bulgaria intră oficial și deplin în Spațiul Schengen de la 1 ianuarie 2025. Atunci vor fi ridicate controalele de la frontierele interne. Astfel, granițele dintre România și...
Parteneri Ziare.Com
DigiSport.ro
OrangeSport.ro
- Tânăr de 18 ani, cu o alcoolemie uriașă de dimineață, a intrat cu mașina într-un stâlp. Un pasager a murit și alți doi au fost răniți
- Primul tunel forat pe o autostradă din România este aproape gata. Cum arată șantierul pe secțiunea 4 din Autostrada Sibiu-Pitești și când se va da în circulație VIDEO
- Bebeluș din Galați, mort în brațele părinților după ce a fost tratat greșit de medic: ”Mi-a dat un sirop și atât”
- O uzină-cheie pentru Armata rusă a fost atacată de ucraineni VIDEO
- Noi detalii ies la iveală în cazul „profesorului” de genii, care și-ar fi violat elevii. Kristof Lajos a fost trimis în judecată
- Cum a reușit o româncă să se angajeze la o fabrică BMW din Germania. „A fost cel mai lung interviu din viața mea” VIDEO
- Țara europeană unde se construiește un depozit uriaș pentru combustibilul nuclear uzat. Timp de 100.000 de ani deșeurile nucleare vor fi păstrate aici
- Nou sistem de geamanduri în portul Constanța. Investiția de peste un milion de euro va elimina cozile vaselor sosite VIDEO
- Călin Georgescu a mințit despre invitația la învestirea lui Donald Trump. "Nu se regăsește printre persoanele invitate oficial de către Comitetul de Inaugurare"
- Victimele incendiilor din Los Angeles dau în judecată compania de energie. Ce acuzații i se aduc FOTO/VIDEO
"Ca dragi tovarasi si pretini" Vezi tot