Stirea care a socat lumea (Opinii)

Cand credeam ca le-am vazut pe toate, dupa ce ne-am obisnuit cu gandul ca traim in tara tuturor posibilitatilor si cand nimic din ce e omenesc nu credeam ca ar mai putea sa ne zdruncine impacarea cu destinul, o intamplare rupta parca din spatiul extraterestru isi face aparitia in gradina Carpatilor. Pentru a descrie amploarea evenimentului, cuvintele sunt neputincioase. Imaginile vorbesc de la sine. E stirea care spune totul despre noi.

S-a intamplat vineri, 3 iunie, anul de gratie 2011. Ministrul Transporturilor, nici nu mai conteaza numele, pregatirea si competentele sale, invita jurnalistii intr-un tren pentru a face o demonstratie a vitezei cu care se poate zbura pana la munte. Pe sine. Abia pornit din Capitala, trenul se strica. Din nou, nu mai conteaza cum, de ce sau cine e responsabil.

S-a vorbit ca l-ar fi lasat franele. Probabil. Unii au speculat ca nici nu le-ar fi avut. Dincolo de interpretarile rautacioase ale presei, raman imaginile.

O adevarata echipa de interventie se buluceste cu profesionalism sa dea de capatul problemei. Un sef imbracat in costum pune mana pe o creanga, o rupe din copac, apuca o sarma de pe marginea drumului, altul aduce fuga scotch, iar un altul se vara imediat sub locomotiva cu aparatura de specialitate adunata din natura, pentru a opera sistemul care cedase sub emotia importantei unei asemenea calatorii.

Cum necum, interventia inginerilor mecanici da roade. Trenul se misca din nou. O creanga, o sarma si un scotch de pripas repun in circuit trenul ministrului.

Subiectul a fost analizat, discutat si comentat in toate felurile posibile si imposibile. S-au extras, iarasi, teorii ale specificului national, s-au lansat ipoteze conspirationiste, insa nimeni nu a fost cu adevarat socat. Nu ma intereseaza nici macar ca doamna ministru a gasit de cuviinta sa acuze tot presa ca se face vinovata de ... in fine, orice!

In ciuda galagiei facute putin in presa, nimeni nu a fost zguduit de aceasta intamplare. Gravitatea nu consta nici in faptul ca trenul a mers sau nu fara frane, ca ministrul a incercat sa musamalizeze evenimentul, ca un mecanic nu si-a facut treaba la timp sau ca viata tuturor pasagerilor ar fi fost pusa in pericol, la un pas de moarte, altfel spus.

Socant si incredibil ar trebui sa fie ca in Romania din 2011 un tren este reparat, sub ochii ministrului de Transport, cu o creanga, o sarma si un scotch. Iar apoi acel tren pleaca mai departe cu ministru cu tot.

Asta ar fi trebuit sa isterizeze pe toti cei care ar fi vazut sau auzit aceasta stire. Ea nu mai socheaza insa pentru ca, trist, dar adevarat, cu totii facem parte din aceasta cultura a carpelii, a lucrului de mantuiala, a inchisului ochilor in fata problemelor, a aruncatului mizeriei sub pres.

De la ministru pana la mecanicul si impegatul de miscare, cu totii au crescut si s-au perfectionat in cultura si arta pacalitului si a trisatului. Viata lor comoda a fost croita deja pe o baza falsa, are la radacina o pseudo-valoare si tinde catre succesul suprem - perfectionarea tehnicilor de amagire.

Asa ne-am obisnuit sa ne amagim, in final, si pe noi. Ne furam caciula si suntem atat de naivi si imaturi incat sa speram ca nimeni nu va sesiza carpeala. Ba chiar avem si resurse nesfarsite de a ne indigna cand suntem aratati cu degetul de lumea intreaga. Fenomenul este, orice s-ar spune, o "minune" in randul lumii moderne.

Călin Georgescu a recunoscut că a fost sâmbătă la ferma de cai din Ciolpani alături de Horațiu Potra. "Nu văd de fapt care este fapta. Ne-am întors la dictatură"

Călin Georgescu a admis joi seara, 12 decembrie, că pe 7 decembrie s-a aflat la ferma de la Ciolpani, unde se afla și Horațiu Potra. După ce a avut câteva ezitări în a oferi un răspuns...

"Trebuie făcut ceva, mers peste ei şi dat foc". Noi stenograme incendiare din dosarul controversatului lider al mercenarilor Horațiu Potra

Conform noilor interceptări apărute în investigațiile referitoare la controversele legate de alegerile prezidențiale care au fost anulate de Curtea Constituțională, Horaţiu Potra și...