Ziare.com

Traim in orase poluate si ne expunem zi de zi riscului de cancer pulmonar. Ce putem face ca sa ne protejam - Interviu

de Alexandra Sandru
Duminica, 25 Noiembrie 2018, ora 17:34

   

Traim in orase poluate si ne expunem zi de zi riscului de cancer pulmonar. Ce putem face ca sa ne protejam - Interviu
Poluarea este o problema majora la nivel global, si Romania nu face deloc exceptie. Statul e dat in judecata la Curtea de Justitie a Uniunii Europene pentru aerul toxic din Bucuresti si sunt si alte orase care se gasesc aproape in aceeasi situatie.

Totodata, peste 80.000 de romani au fost diagnosticati cu cancer anul acesta, iar cea mai mare incidenta continua sa o aiba cel de plamani. Cancerul pulmonar este si principala cauza de deces in Romania, in special in randul barbatilor.

Care sunt semnele care ar trebui sa ne ingrijoreze, ce putem face pentru a ne proteja si cat ne afecteaza aerul pe care il respiram? Acestea sunt doar cateva dintre intrebarile la care ne-a raspuns prof. dr. Florin Mihaltan, presedintele Sectiunii de Somnologie a Societatii Romane de Pneumologie.

Romania inregistreaza de la an la an o crestere a numarului de cancere pulmonare. Care sunt cauzele?

Exista din pacate o multitudine de cauze de crestere a cancerului pulmonar. Pe primul loc ramane fumatul. Existenta inca a unui mare numar de fumatori la nivel de adolescenti si adolescente va insemna o alimentare pe viitor a loturilor de pacienti potentiali cu cancer pulmonar.

Concomitent, faptul ca reprezentantele sexului feminin au o prevalenta a fumatului in crestere in Romania induce si o crestere progresiva a cancerului pulmonar la acestea.

Pe locul doi vine poluarea cu expuneri, fie profesionale la locul de munca, dar si cu expuneri la particule poluante in marile aglomeratii urbane si zone cu trafic intens.

Ce ar trebui sa stim in legatura cu acest tip de cancer? Care sunt simptomele care ar trebui sa declanseze alarma si sa ne determine sa initiem vizita la medic?

Este o forma de cancer insidios, mult timp cu evolutie latenta, rareori exploziv si de multe ori inselator, imbracand forme radiologice care copiaza alte maladii. Alarmele, ca sunt mai multe, ar trebui sa fie: o tuse matinala a fumatorului care isi schimba caracterul devenind mai persistenta, o durere toracica inexplicabila, o gafaiala care se accentueaza progresiv si, mai rar, espectoratia matinala de sange alaturi de o pierdere in greutate.

Politicile publice de sanatate in ce priveste preventia si detectia precoce sunt suficiente? Ce ar trebui facut in acest sens?

Preventia apare in zona media ca un cuvant uzat prin exces de utilizare. Sigur ca nu sunt suficiente masurile de preventie. Factorii acestia de risc pot fi combatuti eficace. Pentru tabagism exista modalitati multiple, de la educatia precoce a populatiei (din gradinita) pana la masuri precum cresterea taxarii, completarea legislatiei pentru protectia eficienta a fumatorilor pasivi si oferirea prin programe bine finantate a consilierii fumatorilor.

Pentru poluare, masurile ar trebui sa fie astfel grupate: oprirea despaduririlor abuzive, dezvoltarea perdelelor si zonelor verzi, ameliorarea conditiilor de protectie si de munca in industriile cu expuneri masive, trecerea la productia de masini hibrid si electrice cu eliminarea celor Diesel, educatia populatiei legata de sursele poluante, etc.

Poluarea in marile orase este intr-adevar la cote ingrijoratoare, pentru aerul toxic din Bucuresti Romania chiar avand proces la Curtea de Justitie a UE. Cum se traduce aceasta realitate in ceea ce vedeti in plamanii pacientilor?

Plamanii pacientilor nostri sigur ca inhaleaza cantitati mult mai mari de particule si gaze poluante in Bucuresti fata de alte capitale ale lumii. Desi nu exista date statistice, se stie ca orice nivel poluant crescut (mai ales in verile caniculare, dupa perioade secetoase, sau odata cu instalarea unor furtuni) aduc la camerele de garda mai multi bolnavi cu excerbari ale unor boli obstructive cronice precum astm bronsic, emfizem, bronsita, dar si decompensari ale unor afectiuni cardiovasculare.

Sa nu uitam ca poluarea este in functie de gradul de expunere, de durata, un factor cu potential cancerigen.

Ce masuri putem lua fiecare dintre noi astfel incat sa limitam expunerea la factorii care pot cauza cancer pulmonar?

Purtarea de masca atunci cand nivelul de poluare este ingrijorator este un model 'chinezesc' incetatenit. Evitarea plimbarilor in aceste perioade. Alegerea unei locuinte in cartiere cu vegetatie mai bogata, aerisirea dupa ploaie a casei sau folosirea unor masini nepoluante sunt doar cateva dintre masurile cunoscute.

Pentru sanatatea fizica suntem sfatuiti sa facem miscare in fiecare zi, insa odata cu efortul fizic inhalam mai des si mai profund. La fel si atunci cand alegem bicicleta sau trotineta pentru a ne deplasa prin oras. Cum ne afecteaza aceste activitati plamanii pe termen lung?

Sigur ca plimbarea in mediu poluat nu este benefica desi exista si studii care spun ca joggingul poate aduce mai multe avantaje decat dezavantaje in aceste conditii. Trebuie insa clar sa incercam sa restrangem plimbarile si mersul in zone cu circulatie intensa si cu aglomerari industriale reputate pentru sursele poluante.

Sa favorizam in schimb plimbarile in parcuri. Efectele pe termen lung se vad in boli cronice respiratorii si cardiovasculare, dar si in unele acute precum infectiile respiratorii la care sunt predispusi cei care sufera asaltul poluant.

Ce inseamna un aer poluat pentru un pacient care se recupereaza in urma unui cancer de plamani?

Poluarea, ca si reluarea fumatului, la un pacient cu cancer poate insemna agravarea evolutiei bolii, declinul functiei respiratorii si scurtarea duratei de supravietuire daca a fost un caz inoperabil si nevindecabil chirurgical. Pentru cancerul vindecat chirurgical inseamna risc de recidiva.

Dar in cazul pacientilor transplantati, avand in vedere ca au inceput din acest an sa fie realizate si la noi transplanturi de plamani?

Exista acelasi risc de instalare a unor complicatii similare cu cele inregistrate la cei netransplantati cu un element in plus: riscul de infectii este mai mare.
Harta alegerilor locale 2020. Lista cu toti candidatii la consiliile judetene si la primariile marilor orase din Romania
Urmareste Ziare.com pe Facebook  si pe Instagram  Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 5952 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
8 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Incepeti cu

Inceputu,mariti pretu la tigari,pedepse exemplare pt contrabandisti si cei ce vand tigari netimbrate.Cu diferenta de bani,lupta contra tabagismului,in special in randul tinerilor,informare premii in numerar pt cei ce opresc fumatu.Cat priveste poluarea de la vehicule,obligate toate sa aiba sistemu,care opreste motoru masinii,cand sta pe loc si pornirea motorului,cand masina se deplaseaza.Impozitu masinii creste substantial,odata cu capacitatea motorului.Ajutat ceva la pretu benzinei si diferenta,intrata intr-un cont special,care sa ajute pe cei ce cumpara masini electrice.Parcurile,pomii,iarba sunt lucruri esentiale pt purificarea aerului.Ce facem in zilele toride vara,cand o gramada se usuca,din cauza ca nu sunt udati...pai hai sa-i udam,daca ne-am apucat sa-i plantam.Luati-o pe Bd Magheru,de la Sfantu Gheorghe in sus,spre Piata Victoriei,pe Ana Ipatescu,sa vedeti cati pomi uscati vedeti,in special cei tinerii,care nu au fost udati.Parcuri unde iarba e uscata...de ex in Cismigiu...pai un sistem de udare automat,barem de 2 ori pe saptamana,s-ar simti.Investim banii in proiecte gigantesti,in lumini multicolore....dar nu ne gandim la copii nostrii,care sunt cei mai mai in primejdie....Nu mai vorbesc de un plan national de inpadurire,acolo unde au disparut,din cauza celor,care gandesc numai la bani....Cred ca aceasta problema este a fiecaruia si toti trebuie sa facem ce putem ca sa eliminam pe cat posibil,cauzele aceste boli devastatoare...

 

Tataie,masinile electrice

sunt bune numai in zonele unde nu e frig niciodata si pe drum drept,fara sa mai fie altcineva pe drumul respectiv,mergi cu ea numai la vale,eventual sa o scoti din garaj,sa te uiti la ea si sa te vada vecinii ca o ai.Saptamana trecuta unul cu o asemenea masinarie pentru copii a produs poluare mai mare decat daca avea un Diesel facut praf.A nins,s-a blocat autostrada,si dupa 2 ore de mers cu 1 km pe ora s-a terminat cu bateriile.Si pana a venit remorcajul am stat 3 ore toti cu motoarele pornite ca nu avea cine sa-i dea o galeata de curent continuu sa o miste de acolo.Imaginati-va ca pleca cu -ilectrica-cocalarul din Bucuresti sa faca gratare si sa asculte manele la Sinaia sau Poiana Brasov si prinde un accident in trafic.Astea sunt masini de fite ca si Bugattiurile cu garda la sol de 3 cm.

Gogule

La Montreal sunt si temperaturi de minus 30 si mai mult...si sunt masini electrice...problema este pretu,pt moment...nu frigu....totu e sa inceapa,ajutati de Guvern....pana prinde...PS primele masini care au aparut la sfarsitul sec 19...erau electrice....

daca austriacul prietenul lui joiannis ne-ar lasa padurile

unde sunt si nu ar mai face miloane de m³ de parchet laminat atunci aerul va avea o alta calitate ...si ursi ar sta in padure nu la oras . in ce priveste fumatul va trebui sa coste un pachet 50 lei si atunci la fel s-ar inbunatati calitatea aerului toate masinile sub euro 3 marit impozitul la 500 euro anual si o sa duca lumea benevol masina la fier vechi

 

Inca se construiesc acoperisuri inclinate

pe care nu se poate planta vegetatie, cele existente nu au fost folosite. Copacii sunt plantati la 4 metri, putandu-se dubla daca s-ar planta la doi metri. Mai e Marea Neagra si raurile care ar putea sustine iarba de mare ca furnizor si de hrana de pesti si de oxigen.
Bordurile pot fi nu de beton ci de gard viu cu inca o crestere a oxigenului. Mai este lipsa de comercializare a pomilor fructiferi pitici pentru apartamente dar si neplantarea de pomi fructiferi in zonele despadurite.

 

Se pooate desigur baga mana si mai adanc

in buzunarele cetatenilor. Dar deja tigarile au taxele la un salariu de 2000 dolari nu la cel de la noi de 400, la fel si taxele la benzina.
Peste tot in lume taxele sunt proportionale cu veniturile, aici s-ar vrea sa se taxeze iar apoi sa se taxeze din nou fara sa se plateasca nimic in schimb si asta in timp ce baietii destepti sunt multimilionari sau sunt platiti cu pensii speciale.

 

A mai aparut un sfertodoct

sa-si dea cu opiniunea cum sa face ca sa nu ajungem la vorba celebra a lui Hagi.
Asta a spus si teoria lui Malthus,suntem prea multi pe acesta planeta si trebuie sa dispara jumatate din populatie sa se diminuieze poluarea.Da si solutia sfertodoctule,ne sinucidem pe caprarii,intai romanii,dupa care romii,dupa ei ungurii si raman numai -ilitili-sasesti sa vegeteze.Dar si liberalii si useristii sa ramana.Si daca se poate sa ramana numai nemtii pe pamant ca tot doreau ca pamantul sa fie Reichul lor.

 

Praful e mai periculos ca tutunul

Fara sa ne dam seama inhalam in fiecare zi mari cantitati de praf, care se depune in plamani. Chiar astazi in minunatul oras Rm. Valcea, pe strada Stirbei Voda am zarit un urias nor de praf rezultat din curatarea cu aer comprimat a carosabilului pentru asfaltare. Muncitorii (de la STRABAG)nu aveau masca (seful lor a zis ca ,,sunt obisnuiti"). Sute de pietoni au inhalat acel praf fara sa comenteze.

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor