Poluarea aerului il costa pe un locuitor al unui oras european aproximativ 1.250 de euro pe an in timp ce pentru un bucurestean costul este de peste 3.000 de euro, arata un raport al Aliantei Europene pentru Sanatate Publica (EPHA), care cuantifica valoarea monetara a deceselor premature, a ingrijirilor medicale si a zilelor de munca pierdute in 432 de orase europene, transmite AFP.
Conform acestui raport, realizat de firma CE Delft pentru Alianta Europeana pentru Sanatate Publica (EPHA), un ONG cu sediul la Bruxelles, poluarea ii costa pe locuitorii oraselor europene peste 166 de miliarde de euro in fiecare an.
Analiza a vizat cei trei poluanti principali ai aerului, particulele, dioxidul de azot si ozonul, precum si costurile sociale, adica costurile directe legate cu ingrijirile medicale si indirecte precum reducerea sperantei de viata sau maladiile precum bronsitele cronice grave.
In medie, poluarea aerului de pe urma combustibililor fosili in 2018 l-a costat pe un locuitor al unui oras european 1.250 de euro, adica echivalentul a 3,9% din venitul sau anual.
"Trebuie mentionat ca exista o diferenta semnificativa in randul oraselor: in Bucuresti costurile totale se ridica la peste 3.000 de euro pe an, in timp ce in Santa Cruz de Tenerife din Spania costurile sunt mai mici de 400 de euro pe an. In multe orase din Bulgaria, Romania si Polonia costurile sociale asociate cu sanatatea sunt cuprinse intre 8 si 10% din venituri", sustin autorii raportului.
In topul oraselor europene cu cele mai mari costuri provocate de poluarea aerului, autorii studiului au pus pe primul loc Londra, cu costuri totale in valoare de 11,3 miliarde de euro, urmat de Bucuresti cu 6,3 miliarde de euro si Berlin cu 5,2 miliarde de euro.
"Studiul nostru arata cat de daunator pentru sanatate este un aer toxic dar si ca exista importante inegalitati intre diferitele parti ale Europei", a comentat secretarul general al Aliantei europene pentru sanatate publica, Sascha Marschang. "Situatia poate fi imbunatatita prin politici publice in materie de transport iar orasele pot reduce costurile prin incurajarea mobilitatilor non-poluante", a adaugat Sascha Marschang.
Poluarea aerului in orase este cauzata de factori multipli: transportul, incalzirea locuintelor sau activitatile industriale si agricole. Desi este dificil sa se evalueze cu exactitate ponderea fiecarui factor, raportul a analizat cu precadere influenta transportului si a estimat ca o crestere cu 1% a numarului de masini dintr-un oras creste costurile sociale cu aproape 0.5%.
Poluarea aerului este responsabila pentru decesul prematur a 480.000 de persoane in Europa, potrivit Agentiei Europene de Mediu (AEM), bilant care ar putea fi subestimat.
