Imagini spectaculoase cu podul suspendat peste Dunăre de la Brăila. Lucrările avansează: au fost montate firele cablului principal VIDEO

Duminica, 19 Septembrie 2021, ora 20:12
11866 citiri
Imagini spectaculoase cu podul suspendat peste Dunăre de la Brăila. Lucrările avansează: au fost montate firele cablului principal VIDEO
Noul pod de la Brăila, aflat încă în construcție, a fost iluminat feeric FOTO Facebook/ Pod Suspendat Braila

Lucrările avansează la podul suspendat de la Brăila, care are o lungime totală de 1,97 kilometri, iar deschiderea centrală este de 1,12 kilometri.

„Cablul principal este construit cu metoda Air Spinning și constă într-un număr mare de fire cu diametrul de 5,38 mm și cu o lungime, în starea de referință, de aproximativ 2.135 m, care se întind între ancorajul Brăila și ancorajul Jijila. Firele cablului principal sunt din oțel tras la rece și zincate la cald.

Podul peste Dunare este un pod rutier suspendat aflat în construcție între municipiul Braila și satul Smardan (jud. Tulcea) din Romania. Contractul pentru construirea podului a fost semnat la 15 ianuarie 2018, de către Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) ca beneficiar și asocierea Astaldi – IHI Infrastructure Systems ca antreprenor”, este mesajul care însoțește clipul video cu lucrările pe pagina de YouYube

Raducu P Drum.

Noul pod de la Brăila, aflat încă în construcție, a fost iluminat feeric.

Podul suspendat de la Brăila are o lungime totală de 1,97 kilometri, iar deschiderea centrală este de 1,12 kilometri. Cele două turnuri, câte unul pe fiecare mal, vor avea o înălțime de 192,64 metri, devenind, astfel, cele mai înalte construcții din România.

Lucrările realizate de asociația de constructori formată din italienii de la Astaldi și japonezii de la IHI Infrastructure System ar trebui să fie gata în decembrie 2022.

Proiectul prevede și construcția a 23,4 kilometri de drum expres pentru a conecta podul și are două secțiuni: drumul principal Brăila - Jijila, cu 19 kilometri, și drumul de legătură cu DN22 Smârdan - Macin, care are 4,3 kilometri. Proiectul valorează 1,99 miliarde de lei, fără TVA, fiind cel mai scump proiect de infrastructură din România.. Pe cablurile podului au fost montate sute de becuri care creează o imagine desprinsă parcă din filme.

Citește și:
Pensionară amendată cu 2.000 de lei pentru că a sunat la 112 după ce a găsit cinci pui de pisică abandonați. Ce a decis instanța
Pensionară amendată cu 2.000 de lei pentru că a sunat la 112 după ce a găsit cinci pui de pisică abandonați. Ce a decis instanța
O femeie de 70 de ani din județul Brăila a dat în judecată Inspectoratul Județean de Poliție care a amendat-o că a apelat nejustificat la 112 după ce a găsit pe stradă cinci pui de...
De ce este exclusă aderarea la Schengen în prima parte a anului 2023 și ce șanse avem în a doua parte. Calendarul evenimentelor care pot influența situația și miza Austriei
De ce este exclusă aderarea la Schengen în prima parte a anului 2023 și ce șanse avem în a doua parte. Calendarul evenimentelor care pot influența situația și miza Austriei
În cea mai recentă reuniune a Consiliului Justiţiei şi Afaceri Interne al Uniunii Europene, cel care votează extinderea Spațiului Schengen, nu s-a discutat oficial despre aderarea României....