Primaria n-are acte pentru Arcul de Triumf: "Oricine poate sa spuna ca acolo a fost casa lui ma-sa"
O zona cu mari probleme este Piata Charles de Gaulle - Aviatorilor, unde drumul este pavat cu piatra cubica. Oprescu a explicat, la Antena 3, ca a incercat inca de anul trecut sa inceapa lucrarile in acea zona, incercand sa acceseze fonduri europene, insa s-a lovit de faptul ca i se cerea actul de proprietate pentru Arcul de Triumf, document pe care Primaria nu-l detine, deci oricine, oricand, ar putea veni sa-l revendice.
Primarul Oprescu fata cu subventiile
"Idiotul asta de la Ascociatia interplanetara, interjudeteana pentru fonduri europene mi-a cerut actul de proprietate pentru Arcul de Triumf", a povestit Oprescu de ce nu a reusit sa asfalteze strazile din zona respectiva.
Intrebat de moderatori ce se va intampla daca cineva se va sesiza si va cere acea "proprietate", Oprescu a spus amuzat: "E in stare sa vina unul sa imi spuna ca acolo a fost casa lui ma-sa".
Oprescu scapa Bucurestiul de graffiti cu o solutie-minune
"Am crezut, ca un bou ce sunt, ca constructorii se vor intelege intre ei"
Primarul general a explicat si de ce multe alte proiecte sunt blocate: din cauza "foamei" celor care contesta licitatiile si care pot face asta la nesfarsit din cauza legislatiei in vigoare.
"Le e foame si se contesta unii pe altii si legea e facuta in asa fel ca daca dumneavoastra treceti pe langa locanta Primariei si vedeti lista cu licitatiile si spuneti ca nu sunt de acord ca a castigat icsulescu, stam si ne judecam 3 luni. Asta e legea, orine poate contesta pe oricine, chiar si daca nu a participat la licitatie. N-am cum sa trec peste lege, as fi vrut sa pot.
Oprescu cere pensionarilor sa circule mai putin cu RATB intre 7.00 si 9.00
Eu am crezut ca un bou ce sunt ca oamenii astia se vor intelege intre ei. Am constatat altceva, ca s-au stricat carteluri intregi si toti s-au contestat unii pe altii. Initial am crezut ca problema e la mine si i-am luat pe baietii aia si i-am dat cu capul de pereti, dar n-am avut dreptate", a mai spus Sorin Oprescu.
Primarul si-a dat cuvantul si ca va construi si mult promisa autostrada suspendata, insa marea lui problema sunt ... banii.
"O fac (autostrada suspendata, n.red.), aveti cuvantul meu de onoare! Problema mea sunt banii, si problema mea sunt banii de anul trecut. Incerc in continuare cu multi care pretind ca doresc sa o facem, nu pot s-o fac decat in parteneriat", a mai spus Oprescu.
Articol citit de 3905 ori
NICI EU ...
NICI EU ...
Arcul de Triumf!!!
"In 1921-1922, in contextul incoronării regelui Ferdinand I si a reginei Maria ca suverani ai Romaniei Mari, Comisia pentru organizarea serbărilor incoronării a apelat la serviciile arhitectului Petre Antonescu pentru ridicarea unui impunător Arc de Triumf in zona nordică a capitalei, pe soseaua Kiseleff. Din cauza timpului scurt insă, doar scheletul constructiei a fost turnat in beton armat, minunatele basorieliefuri exterioare fiind realizate din ipsos, ceea ce a determinat – odată incheiate serbările incoronării (octombrie 1922) – o degradare progresivă, cauzată de intemperii, a aspectului exterior al Arcului de Triumf, acesta ajungand la inceputul anilor 1930 un "monument incomod" pentru imaginea "Micului Paris" interbelic.
De-abia in 1932, in urma unui articol al lui Mihai Mora intitulat sugestiv "O datorie imperioasă", situatia deplorabilă a Arcului de Triumf revine in atentia opiniei publice, decizandu-se nu demolarea monumentului construit in 1922, asa cum ceruseră unele personalităti, ci inlocuirea basoreliefurilor din ipsos de pe acesta cu unele definitive, din piatră sau marmură de Ruschita. De data aceasta, autorul, acelasi Petre Antonescu, a dat edificiului o notă mult mai sobră in ceea ce priveste finisajul exterior, cerand artistilor pe care i-a cooptat la lucrări să se incadreze in această nouă manieră de lucru. Printre artistii care au lucrat la finisaj se numără Constantin Baraschi, Alexandru Călinescu, Mac Constantinescu, Ion Jalea, Dimitrie Paciurea si Costin Petrescu, toti nume cunoscute in perioada interbelică.
Populatia, si cu precădere numeroasele asociatii si societăti ale fostilor combatanti din primul război mondial, a contribuit cu peste 7 milioane de lei la edificarea Arcului de Triumf, răspunzand cu promptitudine subscriptiilor lansate in cursul anului 1935 de Ministerul Apărării Nationale. Odată adunate sumele necesare, anul 1936 a fost consacrat integral definitivării monumentului, pentru ca la 1 decembrie in acelasi an, cand se implineau 18 ani de la Unirea Transilvaniei cu Romania, să aibă loc ceremonia inaugurării. Momentul a fost marcat de participarea regelui Carol al II-lea, a mamei sale, regina Maria, a printului mostenitor Mihai, a membrilor guvernului Romaniei si a numerosi invitati de onoare din tară si din străinătate."
Arcul de Trimf sta pe terenul unde stramosii mei au avut saivan !
Ma deranjeaza ca sta acolo si nu pot sa-mi fac vila .
As putea sa pun bariere la intersectie si cine vrea sa treaca pe acolo - sa dea banul . E o idee .
Oricum , daca sta pe terenul meu ... se chiama ca e al meu . Ca daca zice cineva ca e al lui - ii cer chirie , ca si-a lasat obiectul la mine-n curte .
Am si martori , care pot sa declare oricand ce strabuni am avut eu si ca stiu ei ca bunii meu stateau acolo si mulgeau oile . Alde Becali inca nici nu venise din Albania !
Si Bucurestiul are o istorie.
Credeti ca cel care a construit Arcul de Triumf a fost asa de p.rost ca Oprescu sau cel de la Asociatia Interparlamentara. Pentru raul Dambovita aveti act de proprietate?. Toata zona a fost o padure a statului care a fost parcelata dupa primul razboi si vandurta sau donata.
Nu numai
Nu numai Arcul de Triumf este problema ci tot Bulevardul Aviatorilor fiind declarate ca monument istoric Ca sa faci rost de fonduri europene nu este asa simplu cum se pare.
Si tot apelam la aceste fonduri pentru ca noi avem o economie infloritoare.
Bucurestiul este plin de oameni de afaceri prosperi care isi aduc contributia prin taxe si impozite la prosperitatea urbei.
Domnu' primar!
Inteleg ca doriti sa puneti asfalt pe Arcul de Triumf?
Strada - locul unde se pune de obicei asfaltul - trece pe linga arc. Ce treaba are asfaltarea cu un obiect care NU e in strada? Un pic de logica v-ar fi ajutat la argumentarea cererii de fonduri...
Iar cu autostrada mai lasati-ne ca ne-am saturat de cai verzi pe pereti!
Nu le dati idei
Chiar daca sunteti chirurg,stiti ca nebunii nu sunt toti de un fel.Maine,poimaine va pomeniti cu asemenea "mostenitori" si cu tot soiul de procese.Nu se poate sa nu gasiti o solutie la aceasta problema.Nu ar fi de mirare ca in entuziasmul in care se afla Romania in anii 1920 sa le fi scapat autoritatilor de atunci acest aspect legal.