Ministerul Transporturilor este acuzat de Societatea Academica Romana ca nu a facut public contractul pentru constructia autostrazii Comarnic - Brasov si ca ar fi anuntat un cost de intretinere mult prea mare.
Suma anuntata de minister este de 4,8 miliarde de euro pentru urmatorii 30 de ani, ceea ce inseamna 180 de milioane pe an, informeaza Evenimentul Zilei.
"Platile de 180 de milioane de euro pe an par fabuloase in conditiile in care azi intretinerea intregii retele de drumuri nationale, de peste 16.000 de kilometri, ajunge la circa 350 milioane de euro pe an, adica mai putin decat dublul intretinerii autostrazii de care vorbim", se arata in analiza.
Reprezentantii SAR mai atrag atentia si ca, in Europa, costurile de constructie ale autostrazilor sunt mai mici, variind totodata in functie de caracteristici precum numarul de benzi, viteza, teren.
SAR citeaza un studiu al Bancii Mondiale din 2004 care arata ca, in urma cu sase ani, costurile medii de constructie pentru autostrazi variau intre 2,5 - 6 milioane de euro/km in UE.
"Exista insa si autostrazi mult mai scumpe, cum ar fi cele date ca exemplu de Ministerul Transporturilor, precum tronsoane din Franta, Austria, Anglia, Slovacia. In Romania, o estimare din 2007 privind costurile probabile pentru tronsonul Pitesti-Sibiu, de complexitate comparabila cu Comarnic-Brasov, ajungea la circa 20 de milioane de euro/ km", se mai arata in raport.
S-a ajuns aici... Vezi tot