Desi la Autostrada Soarelui se lucreaza de 20 de ani, lucrarile la ultimele doua tronsoane au fost sistate din lipsa de bani, desi statul a platit o parte din suma.
S-au platit deja 38% din bani pentru finalizarea lucrarilor, care potrivit lui Radu Berceanu ar trebui sa se termine in mai 2011, relateaza Cotidianul.
Valoarea proiectului se ridica la peste 400 de milioane de euro, din care 70,8 milioane de euro sunt fonduri nerambursabile de la Uniunea Europeana.
Tronsonul Cernavoda-Medgidia va fi realizat de firma Colas SA, va avea o lungime de 19,2 km si va costa 224 de milioane de euro.
Pe tronsonul Medgidia-Constanta, cu o lungime de 31,8 km kilometri, lucreaza JV Astaldi & Max Boegl. Valoarea contractului cu consortiul italiano-german este de 211 milioane de euro, iar fondurile pentru executie provin de la BEI.
Potrivit unor surse citate de Cotidianul, Adrian Ionescu, director la CNADNR, ar fi cerut companiilor sa grabeasca ritmul de lucru, insa a batut in retragere dupa ce ar fi fost apostrofat de Radu Berceanu.