Autostrada Bucuresti-Ploiesti si tronsonul Medgidia-Cernavoda al autostrazii Bucuresti-Constanta vor fi date in folosinta joi, informeaza Ministerul Transporturilor.
La evenimente vor participa prim-ministrul Victor Ponta si Ovidiu Silaghi, ministrul Transporturilor.
Autostrada Bucuresti-Ploiesti va avea restrictii de viteza, deoarece mai sunt lucrari de efectuat.
Si pe tronsonul Medgidia-Cernavoda se va putea circula doar pe o banda pe sens si deocamdata si aici vor fi restrictii de viteza.
Tronsonul Medgidia-Constanta al autostrazii A2 a fost inaugurat la sfarsitul lunii iulie 2011, cand traficul rutier se putea desfasura pe un singur fir, peste doua luni terminandu-se lucrarile de construire si pe celalalt sens de mers.
Lucrarile la tronsonul Medgidia-Cernavoda au fost intarziate dupa ce contractul initial cu societatea constructoare, Colas, a fost reziliat la inceputul anului. MTI a organizat, in 2011, o noua licitatie, castigata de consortiul Astaldi SPA - Max Boegl.
Cu toate ca termenul de predare este ianuarie 2013, potrivit ministrului Transporturilor, dupa calculele constructorului acest termen va fi devansat.
Tronsonul Medgidia-Cernavoda are 20,4 km.
Autostrada Bucuresti-Ploiesti face parte din Autostrada Bucuresti-Brasov, cu o lungime totala de 173 km, o parte din aceasta autostrada, in lungime de 62 km, urmand sa lege municipiul Bucuresti de municipiul Ploiesti.
Pentru aceasta portiune, lucrarile au demarat in 2007 pe sectiunea Moara Vlasiei-Ploiesti pe 42 de km, si respectiv in 2008 pe tronsonul Bucuresti-Moara Vlasiei, cu o lungime de 19 km. Pe sectorul Bucuresti-Moara Vlasiei lucreaza consortiul italian Impressa Pizzarotti/Tirrena Scavi, iar sectorul Moara Vlasiei-Ploiesti este construit de asocierea Spedition UMB/Pa&Co International/Euroconstruct '98. Valoarea totala a lucrarilor este de 450 milioane euro.