Cursele low-cost de pe Baneasa se muta, de duminica, pe Otopeni

Companiile low-cost Blue Air, Wizz Air si Germanwings vor opera incepand de duminica de pe aeroportul Otopeni, astfel ca traficul de pasageri va creste cu 45% la aterizari si cu 30% la decolari, au declarat reprezentantii Companiei Nationale Aeroporturi Bucuresti.

Astfel, la fiecare sase minute va fi o decolare sau o aterizare pe aeroportul Otopeni, potrivit datelor CNAB.

Numarul transportatorilor aerieni care deruleaza activitati de pe Aeroportul International Henri Coanda Otopeni va ajunge la 35.

De asemenea, ca urmare a transferului activitatilor low-cost traficul anual de pasageri de pe Aeroportul Otopeni este estimat sa creasca cu peste doua milioane.

Blue Air si Germanwings nu vor opera schimbari in ceea ce priveste tarifele biletelor de avion. Cel de-al treilea operator, Wizz Air, a anuntat la finele lunii februarie ca, odata cu marirea taxelor de aeroport pe Otopeni si ca urmare a inchiderii aeroportului Baneasa, pasagerii vor trebui sa plateasca mai mult pentru serviciile de calatorie. Operatorul a precizat ca au fost identificate posibilitati de reducere a costurilor, pentru a minimiza cresterea tarifelor, sublinind ca va oferi in continuare preturile cele mai mici pe piata de low-cost.

In acest an va fi demarata etapa a doua a programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare, urmand ca pana in 2016 sa fie implementat conceptul de City Airport pentru Aeroroportul International Bucuresti Aurel Vlaicu Baneasa. Programul presupune dezvoltarea infrastructurii aeroportuare noi necesare prelucrarii traficului de protocol, business si aviatie generala.

Cele trei corpuri de cladire ale Aeroportului Baneasa vor intra intr-un proces de reabilitare, ca urmare a incadrarii acestora in clasa de risc seismic 1. Reprezentantii CNAB estimeaza ca lucrarile vor fi finalizate in 2013.

In prezent, pe aeroportul Baneasa pot decola si ateriza cursele de aviatie generala, dupa ce in decembrie a fost finalizat Corpul C al terminalului, in urma unei investitii de 2,5 milioane euro.

In 2011, traficul pe Aeroportul International Henri Coanda Otopeni s-a ridicat la 5,1 milioane de pasageri, iar pe Aeroroportul International Bucuresti Aurel Vlaicu Baneasa de 2,4 milioane de pasageri.

Cine câștigă din separarea candidaților PSD-PNL la Capitală: ”Se vor faulta unul pe altul”. Scenarii noi pentru prezidențiale

Sociologul Alfred Bulai, șeful departamentului de Sociologie din cadrul SNSPA, a fost invitatul rubricii „Cu fața la alegători”. Acesta a vorbit despre cele mai importante subiecte de pe...

Ungaria dă asigurări că susține aderarea deplină a României la Schengen. Măsurile decise în urma vizitei lui Cătălin Predoiu la Budapesta VIDEO

Ungaria va continua să susţină accederea României în spaţiul Schengen cu frontierele terestre în acest an, a transmis ministrul Afacerilor Interne, Cătălin Predoiu, în urma unei...