Ziare.com

CFR baga vagoane de dormit in trenurile de zi, in timp ce calatorii stau pe scaune pe traseele nocturne. "Incompetenta si absurdul ating noi limite"

de Alina Toma
Miercuri, 07 Aprilie 2021, ora 10:30

   

CFR baga vagoane de dormit in trenurile de zi, in timp ce calatorii stau pe scaune pe traseele nocturne. "Incompetenta si absurdul ating noi limite"
Asociatia Pro Infrastructura a criticat miercuri, 7 aprilie, intr-o postare pe pagina de Facebook, anuntul CFR Calatori cu privire la introducerea unor vagoane de dormit sau cuseta la trenurile de lung parcurs.

Asociatia sustine ca CFR Calatori nu ofera nici macar intreaga gama de servicii de noapte iar numarul de vagoane de dormit este sub 1/2 din necesar, iar la cusete sub o treime.

"Intr-un comunicat demn de "ziua pacalelilor", CFR Calatori ne invita sa mergem cu vagonul de dormit... la trenul exclusiv de zi Iasi-Suceava-Timisoara (6:05-21:58 cu returul 6:49-21:46). Asta in timp ce trenurile de noapte veritabile (precum 1862 Iasi-Constanta), care circula exclusiv pe timp de noapte (22:30-6:36 cu retur 22:00-6:16), isi forteaza pasagerii sa faca noapte alba pentru ca ofera doar... loc pe scaun", scriu cei de la Pro Infrastructura.

Organizatia atrage atentia si asupra faptului ca este o criza permanenta de vagoane de dormit si cuseta. Chiar si acele trenuri de noapte care au vagoane cu pat, adesea nu au decat unul sau doua vagoane de noapte, de multe ori rezervate complet cu saptamani inainte.

Numarul vagoanelor de dormit este la sub jumatate din necesar



"Pe alte relatii, CFR Calatori nu ofera nici macar intreaga gama de servicii de noapte. De exemplu, singurul tren Bucuresti-Sighetul Marmatiei nu are decat vagoane de dormit (scumpe), nu si cusete. In schimb, trenul 1757 Bucuresti-Suceava (23:25-5:49), cu potential de calatori de "business", nu ofera vagoane de dormit, ci doar o singura cuseta de 6 locuri (si 5 vagoane cu scaune, tip salon, care forteaza calatorii la o noapte alba pe scaun, iluminata de neoane). Motivul? Nu sunt vagoane de dormit! Numarul de vagoane de dormit este sub 1/2 din necesar, iar la cusete sub o treime. Asadar, sa iei cel putin patru din aceste putine vagoane de dormit si cuseta si sa le pui pe trenuri exclusiv de zi este o dovada de incompetenta crasa.

Vagoanele moderne sunt trimise pe rute externe

Mai mult, aceste putine vagoane sunt adesea vai-de-ele. CFR Calatori are doar aproximativ 25 vagoane de dormit la un standard modern, demn de secolul XXI - majoritatea fiind ori trimise pe rute externe, inaccesibile calatoriilor in tara, ori la gard din lipsa de piese. Cele mai multe vagoane de dormit folosite in trafic intern sunt seria 71-31, vechi de aproape 60 (saizeci) de ani, cumparate second-hand la inceputul anilor 2000, dupa ce fusesera retrase spre a fi trimise la fier vechi de administratiile germane si elvetiene.

Aceste vagoane de dormit nu mai au climatizare (instalatia de racire nu se mai poate reincarca). Suspensiile sunt obosite, tinuta de mers catastrofala, iar mobilierul este demodat, uzat, murdar. Cusetele sunt intr-o stare un pic mai buna, dar numarul lor (cel mult 50-60) este si el total insuficient si sunt si ele foarte vechi.

Cerem logica si competenta la calea ferata! Altfel, vor fi alungati si putinii calatori (la pret intreg) ramasi. Si vrem management profesionist, nu actiuni de PR de tip baloane de sapun. Salvati calea ferata!" scriu cei de la Pro Infrastructura

CFR anuntase zilele trecute ca va introduce vagoane de dormit sau cuseta la trenurile de lung parcurs, cu circulatie pe timp de zi, la un pret special. Aceste vagoane vor fi introduse mai intai pe rutele Iasi-Timisoara si retur si Bucuresti Nord-Baia Mare si retur.
Urmareste Ziare.com pe Facebook  si pe Instagram  Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.
Citeste mai multe despre trenuri cusete paturi clasa economy CFR
Sursa: Ziare.com

Articol citit de 2220 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
4 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Mda..

Asta e bagata sa-i mai ia din simpatia oamenilor fata de Drula tocmai azi cand au inceput demolarile chioscurilor de la metrou.Aaa,daca era pnl-ist,se toca iar VV de la sanatate ca e prea mult timp pana vineri la Cap limpede cu CTP..
sper ca de data asta sa lasati comentariul!

 

Prostia nu are limita

Daca avea CFR nu era in situatia asta. Batanii astia de la cfr ar trebuii sa dea salariile inapoi.

 

"CFR baga vagoane"

Vă credeți pe maindan, copistilor? Un asemenea limbaj necioplit nu ar face cinste nici unu elev de clasa a V-a... Rusine, Z.com!! 😤😤

 

Ha, ha, ha!

Bre Tont-la-vale... poți sta liniștit...

In Rusia nu pot băga vagoanele ... EI AU ecartamentul mărit... DE LA comuniști...!

Dar... poate iți pot băga vagoanele ție... chiar și cu ecartamentul mărit... tot mai rămane loc...


Platforma pentru solutionarea online a litigiilor