La inceput de iarna, peste 2.000 de kilometri de drumuri nationale si autostrazi nu sunt "acoperite" in ce priveste contractele de deszapezire.
Din cauza schimbarilor de management de la conducerea Companiei Nationale de Drumuri Nationale si Autostrazi din Romania (CNADNR) sau a licitatiilor contestate sau organizate cu intarziere, mii de drumuri nationale si autostrazi situate in special in partea de vest a tarii, dar si in jurul Bucurestiului risca sa ramana blocate la prima zapada mai serioasa, scrie Romania Libera.
Pe raza Directiei Regionale de Drumuri si Poduri Timisoara (DRDP Timisoara), care are in coordonare peste 1.900 de kilometri de drumuri nationale (12% din totalul retelei), dar si autostrada Timisoara-Arad, nu exista semnat nici un contract la finele saptamanii trecute.
Potrivit CNADNR, pentru majoritatea soselelor din administrarea DRDP Timisoara au fost selectate firmele care vor face deszapezirea, insa contractele nu au fost semnate, deoarece nu ar fi trecut perioada de zece zile de la desemnarea castigatorului la licitatiile aferente in care pot fi depuse contestatii.
In cazul drumurilor nationale invecinate Devei, licitatia trebuie reluata. Licitatiile de deszapezire vor trebui reluate si pe sectia Bucuresti Nord (ce administreaza cel putin Centura de Nord a Capitalei si cel mai aglomerat drum national, DN1), precum si pentru Autostrada Soarelui (sectoarele Cernavoda Constanta si Centura Constanta). Anul trecut, iarna bogata in precipitatii a determinat inchiderea A2 timp de aproape doua saptamani.