
O inregistrare video in care un autobuz STB incerca sa urce pe noul pasaj Ciurel, iar un autocamion coboara de pe pod pe aceeasi bretea de acces a devenit virala dupa ce autocamionul a fost nevoit sa dea cu spatele pe pod pentru a-i face loc autobuzului STB sa treaca.
Imaginile, facute publice de jurnalistul PRO TV Alex Dima, apar dupa ce miercuri, constructorul pasajului a inceput demolarea trotuarului pentru a largi breteaua de acces care face legatura dintre Soseaua Virtutii si Splaiul Independentei. Pentru ca lucrarile nu sunt gata, cele doua autovehicule nu pot circula simultan, potrivit Adevarul.
Primaria Bucuresti a anuntat, in mod ciudat, ca demolarea face parte din proiect si nu este vorba despre o lucrare suplimentara.
Initial, sensurile de mers de pe breteaua care facea legatura intre bulevardul Virtutii si pasajul Ciurel au fost despartite prin stalpisori, insa autobuzele nu puteau efectua virajul fara a urca pe trotuar. Astfel, stalpisorii au fost eliminati.
Circulatia din sens opus era inexistenta, intrucat acel sens nu fusese deschis, iar autobuzele puteau intra pe contrasens la urcarea pe pasaj. E clar insa ca cel putin acea bretea a fost prost proiectata, daca acum este nevoie de demolarea trotuarului pentru ca masinile sa aiba destul spatiu pentru a lua o curba.
Potrivit Primariei, "astfel, in cadrul proiectului se realizeaza banda de extindere a Soselei Virtutii pe sensul Crangasi-Lujerului, conform planurilor pentru acest obiectiv. Breteaua B se va racorda la soseaua extinsa. Initial, breteaua era racordata fara aceasta extindere, temporar, pentru a se asigura functionalitatea Nodului pana la definitivarea lucrarilor de termoficare/canalizare".
De ce ar fi construit cineva un trotuar care urma sa fie demolat la putin timp dupa inaugurare, asa cum sustine Primaria, si nu e de fapt un caz clar de proasta proiectare, nu aflam din raspunsul Primariei conduse inca de Gabriela Firea.
Niste TICALOSI
In... Vezi tot