Autostrada vitala pentru Romania inclusa in planul de investitii cu bani europeni. Costul drumului rapid care va lega nordul de sud
Ruta este esentiala pentru Romania, urmand sa traverseze tara de la nord la sud. Lucrarea ar urma sa coste, conform proiectiei din Planul National de Redresare si Rezilienta, 2,943 miliarde de euro.
Autostrada A7 spre Moldova are sase tronsoane. Primul tronson ar urma sa fie scos la licitatia de executie pana la sfarsitul lui 2020.
"Autostrada A7 are sase tronsoane, doua dintre ele sunt in faza finala a achizitiei pentru SF si proiectare - ma refer la cele de la Pascani la Suceava si Siret. Suntem in stadiu avansat in zona de sud a proiectului, respectiv pe Ploiesti - Buzau - Bacau - Pascani. Primul tronson pe care ne-am propus sa-l lansam in achizitie publica de lucrari la finele anului, speram, in functie de cum decurge si studiul geo, va fi Ploiesti - Buzau, in lungime de 65 de kilometri. Analizam cate loturi vor fi, daca vor fi doua, daca vor fi trei", a declarat, in iulie 2020, Mariana Ionita, directorul Companiei de Autostrazi.
"Pana la Pascani, din datele de trafic iesite si din analiza multicriteriala 2, va fi autostrada. Proiectantul acum desfasoara activitate privind studiul de fezabilitate, proiect tehnic, caietul de sarcini si ne va asista si pe perioada achizitiei publice", a mai spus Ionita in iunie, potrivit hotnews.ro.
- Pentru cei 320 de kilometri de la Ploiesti la Pascani, contractele prevad realizarea unui studiu de fezabilitate si a unui proiect tehnic. Dupa indeplinirea acestor cerinte, constructorilor le ramane sa execute lucrarile, fara sa realizeze si proiectul.
- Pe 16 kilometri langa Bacau, este deja in constructie prima portiune din A7. Lucrarea ar urma sa fie finalizata in prima parte a anului 2021.
- De la Pascani la Suceava si mai apoi la Siret sunt in total 102 kilometri. Licitatiile pentru studiile de fezabilitate si pentru proiectele tehnice pentru drum expres au fost scoase la licitatie.
Citeste si: Scandalul privind tentativa PSD de nationalizare a Pilonului II: Fosta sefa NN Pensii castiga definitiv procesul cu ASF si primeste daune morale
Articol citit de 30256 ori
De 30 de ANI .....Politicienii ESCROCI ce ajung la putere NUMAI cu
PROMISIUNI si minciuni de adormit ptostimea .....ei bine
de 30 de anise construiesc autostrade "rapide" si se redeschid dosarele mineriadei etc .....😂😁🤣
O tara condusa de COCALARI , ce prostesc poporul ...asta e ....spor la furat !!!
N-ar fi rau sa dati de lucru si PSD-ului, care va fi majoritar la
Rahova in urmatorul mandat parlamentar :))) Inginerul Daddy vrea sa iasa la spart piatra pentru autostradele patriei! Nu este bine sa lasati patri-hotzul sa lincezeasca in celula. Sa puna si el osul la munca...
@BaronelCovid. Pana cand #ASTIA sparg banii in studii,
iesiti voi #AIA la spart piatra si la terasamente. Faceti si voi ceva util, ca sa nu spuneti ca sunteti la somaj din cauza celor care muncesc. Imi dau seama ce ghinion aveti sa nu puteti sa va bagati mainile in banii europeni. Oricum, daca ati fi facut-o va asteapta Codrutza la intersectie :))) Obisnuiti-va cu rolul de chibiti. Este si asta o ocupatie socialista :)))
Baloane, poate nu-s toți escroci ca PeSeDeii tai!
Daca tot ești pus pe criticat, critica incepand cu ce e mai rău, ciuma PSD!
Pe ceilalți lasă-i mai intai sa arate ce pot face!
Nuuu bineinteles ca nuu!!!
Peneleprele sunt niste sfinti!!!
Ce sa iti povestesc!!!.))))))))))))
Cat mai multe maga-proiecte!
Dar nu cumva sa se finalizeze vreunul, pentru ca ar dispare cele mai eficiente metode de a face profituri frumoase (inclusiv din bani europeni): studiile de fezabilitate si trasul de timp pentru a fi sifonati cat mai multi bani.
Este o rusine faptul ca suntem acusi in anul 2021, implinim 14 ani de cand am intrat in Uninunea Europeana si nu avem autostrada care sa lege sudul Romaniei (in care exista si capitala tarii, de departe cel mai important centru economic, cultural si politic) de lumea civilizata. Dar sa ne apucam de altele, tovarasi! De cat mai multe! Cat mai multe studii de fezabilitate! Facute, evident, de firmele clientelare sau afiliate politic, pentru ca banii sa ajunga acolo unde trebuie.
#CaVaMaiPlaceSaFitiManipulati
Mai ușor cu studiile de fezabilitate, cu siguranță vor costa mai mult decat autostrada in sine, au o foame liberalii ...
Legați
intai Moldova de Ardeal și Ardealul de Occident, că asta vor toți. Apoi de București. Că iar ajungeți pană la Buzău, in 10-15 ani, și de acolo vă poticniți...
Cat timp provincialii voteaza politica miticilor
vom continua a mergem de la Iasi la Cluj prin Bucureti.