Cum a ajuns autostrada Lugoj-Deva "in faliment". "Vom ajunge sa dam inapoi toti banii europeni atrasi pentru intreg proiectul"

Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) se pregateste sa anuleze licitatia pentru finalizarea Autostrazii Lugoj-Deva, arata specialistii de la Pro Infrastructura.

Licitatia a fost lansata initial in iulie 2019, dar tinuta pe pauza mai bine de un an din cauza documentatiei tehnice necorespunzatoare.

Asociatia Pro Infrastructura trage un semnal de alarma in privinta finalizarii autostrazii Lugoj-Deva, care ar putea sa nu se mai intample intr-un viitor apropiat.

"Totul a plecat de la semnarea in 2013 a unui contract ce prevedea o sapatura imensa in dealurile de la Holdea, desi acordul de mediu solicita construirea unor tuneluri pentru masini care sa lase mediul natural intact. Urmatoarea caramida a fost pusa de Stefan Ionita in 2017-2018, cand a reziliat contractul in mod abuziv, tribunalul international confirmand in acest an ca statul roman trebuie sa plateasca constructorului daune financiare de peste 230 de milioane de lei. (...)

O alta veste proasta este ca este tehnic imposibila finalizarea autostrazii pana in 2023, astfel incat Comisia Europeana sa considere acest coridor european de transport functional", scrie Pro Infrastructura pe Facebook.

Promisiune în an electoral: Câți kilometri de drum de mare viteză ar urma să fie inaugurați în România, până la final de 2024

Până când România va fi „brăzdată” de drumuri pe care se va putea circula cu mare viteză, mai e cale lungă. În prezent, țara noastră e plină de șantiere în lucru. CNAIR a anunțat...

„Furnicarele” lui Umbrărescu de pe șantierele Autostrăzii Moldovei. CNAIR: „E îmbucurător că un constructor român face asta!”

Dorinel Umbrărescu, cel mai cunoscut constructor de drumuri din România, trage tare pentru a finaliza înainte de termen proiectele asumate. Probabil, cel mai așteptat dintre ele este Autostrada...