VIDEO Continua lucrarile la podul de la Braila: Au fost finalizate exproprierile suplimentare si a fost emisa decizia privind acordul de mediu

Ministrul Transporturilor, Catalin Drula, anunta ca au fost finalizate exproprierile suplimentare pentru drumurile expres de legatura ale podului de la Braila si a fost emisa decizia privind acordul de mediu de catre Agentia de Mediu.

Pasul urmator este ca firma de constructii sa depuna documentatia pentru autorizatia de construire, iar Ministerul Transporturilor sa o emita.

"Am cerut atat constructorului, cat si companiei nationale de drumuri, sa urgenteze la maxim acesti pasi, pentru ca lucrarile la drumurile de legatura sa inceapa odata cu vremea buna", a adaugat Drula.

"La pod lucrarile merg din plin, dar la drumurile expres de legatura care au aprox. 21 km lungime in total (si care sunt necesare pentru folosirea podului) nu au inceput inca. Nu am gasit autorizatia de construire pentru aceste drumuri emisa cand am venit in minister", a explicat Drula pe Facbook.

In ianuarie, pe santierul podului de peste Dunare de la Braila, cel mai mare proiect de infrastructura din Romania ultimilor trei decenii si al treilea din Europa, au ajuns bobinele din otel galvanizat si schelele cablurilor principale, care vor avea, in total, 81.000 de kilometri.

Constructia podului de la Braila

Podul suspendat de la Braila are o lungime totala de 1,97 kilometri, iar deschiderea centrala este de 1,12 kilometri. Cele doua turnuri, cate unul pe fiecare mal, vor avea o inaltime de 192,64 metri, devenind, astfel, cele mai inalte constructii din Romania.

Anul acesta, japonezii de la IHI incep suspendarea cablurilor pe care se va sprijini tablierul metalic.

Lucrarile realizate de asociatia de constructori formata din italienii de la Astaldi si japonezii de la IHI Infrastructure System ar trebui sa fie gata in decembrie 2022.

Proiectul prevede si constructia a 23,4 kilometri de drum expres pentru a conecta podul si are doua sectiuni: drumul principal Braila - Jijila, cu 19 kilometri si drumul de legatura cu DN22 Smardan - Macin, care are 4,3 kilometri. Proiectul valoreaza 1,99 miliarde de lei, fara TVA, fiind cel mai scump proiect de infrastructura din Romania.

Ordinul de incepere a lucrarilor s-a emis doar pentru o sectiune din cele cinci, adica pe sectiunea a doua, pe podul suspendat. In septembrie 2020 s-a emis hotararea de guvern pentru expropieri suplimentare, iar in noiembrie s-a emis decizia de expropiere si s-au aprobat proiectele tehnice de executie aferente relocarilor liniilor electrice si telecomunicatiilor.

• Peste 60 de firme se bat pentru constructia celui mai lung tunel din Romania. Valoarea contractului se apropie de 1 miliard de euro
• Diana Sosoaca, palma primita din partea fanilor. Desi zeci de persoane au anuntat ca vor participa la mitingul de sustinere a senatoarei, nu a mai venit nimeni
• Medicii legisti au finalizat ultimele analize in cazul mortii jurnalistei Cristina Topescu. Specialistii au stabilit cauza decesului
• De ce barbatii vor sex dimineata, iar femeile seara
• VIDEO INCENDIAR Nu ai mai vazut asa ceva. Loredana Groza, yoga la malul oceanului

Noi taxe pentru turiștii care merg în Grecia. Cât și pentru ce vor plăti în plus din 2025

Parlamentul Greciei a aprobat miercuri, 4 decmbrie, o lege care majorează o taxă zilnică care se percepe pentru închirierile pe termen scurt şi cazarea la hotel şi de asemenea introduce o...

Un bloc din Brăila a luat foc. Pompierii au reușit să evacueze mai multe persoane, printre care și patru copii

Un incendiu cu degajare masivă de fum s-a produs, joi dimineaţă, într-un bloc de locuinţe din municipiul Brăila, 18 persoane fiind evacuate, între care patru copii, informează ISU Brăila....