Ziare.com

Protest spontan al ceferistilor in Gara de Nord

de Irina Ursu
Joi, 26 Martie 2009, ora 11:19

   

Protest spontan al ceferistilor in Gara de Nord
Peste 1.000 de angajati ai Regionalei CFR Bucuresti, din Gara de Nord, au initiat joi dimineata un protest spontan, fiind speriati ca vor ramane fara locurile de munca.

In urma cu cateva zile, Radu Berceanu, ministrul Transporturilor, a anuntat ca vor fi concendiati 12.000 de angajati daca acestia nu renunta la sporuri, anunta Antena 3.

Protestatarii au luat cu asalt birourile liderilor sindicalisti incercand sa afle raspunsuri la intrebarile lor.

"Incercam sa facem fata acestor probleme, dar este o perioada foarte grea. La regionala Bucuresti nu s-a primit nicio cifra. Am primit doar o solicitare privind rentabilitatea sectiilor bilant, venituri-cheltuieli. Trebuie sa vedem cum eliminam orele suplimentare", a declarat unul dintre liderii sindicali incercand sa acopere vociferarile angajatilor nemultumiti.
Sursa: Ziare.com

Articol citit de 1900 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
25 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Oameni disperati si fara speranta

Acesta este inceputul. Tot mai multi oameni vor ramine fara locuri de munca. Astati si pensionarii au iesit in strada...O sa fie din ce in ce mai greu. Asta este explicatia, pentru care, Berceanu a declarat ca ar dori ca alegerile prezidentiale sa aiba loc in iunie,odata cu cele europarlamentare...Daca cineva isi inchipuie ca romanii se vor inghesui sa mai voteze pe cine stim noi, se inseala amarnic. Cind iti este in joc situatia familiei, nu te intereseaza decit asta...S-a facut intelegerea cu FMI-ul pt.salvarea bancilor straine...Iar datoria o vor plati romanii.

 

marsavia functiilor direct din guvern

Atata timp cat ei se tin doar de afaceri pe spinarea noastra e clar.In ministere si in cabinet la ora actuala se lupta ministri sa isi puna la institutiile din teritorii directori ,manageri doar indivizi cu care se fac direct afaceri locale ,adica banii bugetului se deverseaza direct in buzunarele private de unde ei isi iau taimul. Oamenii care sa nu le stice afacerile si sa le aduca bani,oamenlor lor. Este o lupta crunta la nivel de ministere ,de influente si de marsavii.Ba chiar dau mana libera acestori mafioti directorasi si manageri locali sa faca praf salariile si personalul dupa bunul plac ca ei sa isi faca afacerile. Gargara cu Criza si lipsa de bani le imultesc afacerile! Vedem cum lucrurile se leaga si gargara politica este pentru prosti!

Boby 23

Boby,buba e in alta parte.Incapacitatea ministrului Berceanu,care nu se tine decat de magarii.Uite am un exemplu pt. tine din Germania:cu 80sau 120 ron la sfarsitul saptamanii poti circula pe orice distanta.
Pt. familii reduceri de pana la 50%,etc.
Acolo e marketing si seriozitate.Acest ministru are ugerele de la Tarom,Romatsa si drumuri,ii sunt suficiente.

afara cu jigodiile comuniste din ministerul transporturilor !

am 35 de ani petrecuti in calea ferata si asist la degradarea acestei mari companii. Se spune ca omul sfinteste locul, da asa este. Spre norocul meu am cunoscut oameni care au lucrat la CFR inainte de venirea comunistilor la putere si mi-au povestit cum era pe vremea Regelui, cferistii erau o breasla foarte respectata, nu se faceau angajari pe criterii preferentiale, majoritatea conductorilor de tren aveau studii juridice si cel mai important aveau o educatie aleasa prin scoli inalte. Exista in anii de dinainte de 1945 un respect deosebit pentru CFR, ca personal cat si ca infrastructura, nu existau geamuri sparte, am avut placerea sa mai vad in anii ''70 sigla cfr-ului pe geamurile de la ferestrele trenurilor personale, toaletele erau farmacie, orice obiect daca atingeai nu te murdareai, la casele 1 si 2 se foloseau inca din anii 1928 detergent parfumat specific cfr-ului, foarte placut, catifelat. Vagoanele-restaurant erau adevarate restaurante de lux pe roti si personalul atent selectionat avea comportament de lord adevarat. Uniformele de la calea ferata erau adevarate opere de arta, prin modelele brodate cat si nasturii facuti manual. Comunismul a facut ca uniformizarea oamenilor sa se faca, dar nu avand ca model pe cei pregatiti profesional, ci pe cei ce proveneau din medii slab instruite. In anii ''30,''40 nu exisau intarzieri la trenuri, cu toate ca pe relatia Bucovina era iarna zapada de doi metri. Bunicii si strabunicii nostri aveau in casa ceasuri CFR cu desenul pe cadran o locomotiva cu abur, semn de precizie a timpului in calatorie.

"Viitor de aur tara noastra are..."

Previzibil...In acelasi timp, de inteles...Oamenii simt ca le ajunge cutitul la os. Una sunt datele de pe hartie, seci, chiar si justificate, alta este relitatea cu care se vad nevoiti sa se confrunte miile, zecile de mii, sutele de mii de oameni care isi pun problema supravieturii in conditiile anuntatelor disponibilizari. Cine ii poate condamna ca se tem pentru viitorul lor si al familiilor?
Optimismul debordant de la sfarsitul nu de mult trecutului an este inlocuit, de la o zi la alta, de un pesimism sumbru. Viata isi cere dreptul si vom asista la din ce in ce mai multe convulsii sociale. Nebunia abia a inceput.

 

sa plece pilele

sa plece in somaj exact aceia care au fost angajati pe pile si relatii in ultimii 4 ani si care nu au nici o treba cu CFR,ca pe timpul PNL_PSD ,s-a umplut schema de pile in toate domeniile. In gara de nord sunt angajate la casele de pilete care habar nu au sa manipuleze " butoanele'' la calculatoare sa iti elibereze bilete.Le trebuie ajutor si pleaca la sefa unde mai stau 15-20 minute sa invete ,sa se dumireasca. Afara cu personalul balast si cu pregatirea sta doar in diplomele de pe perete.

Chiar credeati ca...

Daca ar fi sa ne luam dupa (i)realitatea societatii romanesti actuale, ar trebui ca fiecare dintre noi sa fie un fin cunoscator al psihologiei maselor, migratiei multimilor, socializarea macroeconomica, sa poata sa prevada daca un tip de actiune va avea sau nu sorti de izbanda, si pentru cine, care vor fi implicatiile, rezultatele, functie de efectul imediat precum si cel cu "bataie lunga".
Intr-un fel ar trebui sa fii expert in jucatul de "sah orb",cu propia-ti soarta si sa si poti castiga in fata marilor maestrii.
Dupa cum spuneam, nu este nici o criza... criza este in fiecare dintre noi, de fapt.
Latenta, adormita, linistita, obosita, lenevita chiar, de caldura postului obtinut mai usor sau mai putin usor pe leit-motivul "este greu pana pui piciorul pe prima treapta, apoi vei inainta mult mai usor impins de cei care te urmeaza".
De fapt cam care am mai fi (inca) societatile cu peste 50.000 de angajati din RO?... CFR-ul si CNH Petrosani.
Deocamdata...
Asa ca zambeste, soarele este galben, iarba este verde iar cerul este albastru... de ce nu?

 

cine a distrus CFRul?

Nu cumva toate firmele de transport auto, care au cautat sa ia clientii CFR-ului?
Rentabilizat CFR-ul ar scadea aglomeratia pe drumuri si s-ar reduce accidentele.

 

Basescu

Basescu a distrus CFR-ul cand l-a impartit in 5 societati.

foarte adevarat

HUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUAAAAAAAAAAAAAAAAA
BASESCU CRIMINALUL CFR-ULUI

10 sporuri la 3 călători ?

Vedem nu putine trenuri care circula cu 2-3 calatori intr-un vagon. CFR-ul este o companie cvasifalimentara de ani de zile si nu a devenit peste noapte. In ea au pompat bani cu nemiluita toate guvernele de dupa 1989, fiind o gaura neagra. In calitate de contribuabil, eu, unul, nu sunt deloc dispus, ca pentru linistea clasei politice sa mi se arunce banii pe fereastra. Traim in capitalism, pe deasupra e criza, asadar totul trebuie rentabilizat si eficientizat !

 

Halal reactie....

Si de ce nu incepi sa tragi la raspundere mafia care a condus aceste institutii? De ce te iei de oamenii saraci care au lucrat in conditii precare la calea ferata?

Ia-te de clasa politica, de afaceristii protejati de clasa politica, caci acestia au dus toate institutiile in faliment si ele prezinta de atatia ani un dezinterez falimentar pentru acestea....

Destept esti tu, contribuabilule....

daca nu stii

iti spun eu , transportul pe caile ferate sunt subventionate de stat in toata lumea. Tu probabil circuli doar cu autoturismul, esti dintre cei care ne-a scos peri albi in Bucuresti. Nu mai putem circula nici pe trotuare de voi "capitalisti lu'' peste". Nu simpatizez comunismul , dar si snobismul imi face greata.

Ieftin si nepoluant

Transportul cu CFR-ul, in ggeneral pe calea ferata, in afara de faptul ca este mai ieftin, este si cel mai putin poluant... Asta ar trebui sa dea de gindit...In ultimii 20 de ai nu s-au mai facut nici un fel de imbunatatiri la calea ferata, Toti ministri de la transporturi si pina la directorii de centrale nu au facut decit sa se imbogateasca in mod nerusinat,fara sa tina cont de acest aspect ! Ieftin si nepoluant !

comunistii.....jos cu ei !

si multi alti directori

ar trebui ca toti directorii din cfr trimisi la DNA
UNDE SUNT ZECILE DE MILIARDE DE EURO? CHELTUITI DE FIRMELE NEAMURILOR ALE DIRECTORILOR SI SEFUTILOR?
NICOLACIUC NEAMU LU'' MITREA PSD-ISTU! SI MULTI ALTII CARE PRESA NU-I DA IN GAT.

CFR-istii au fost intotdeauna oameni mai "simpli"

dar cu un foarte bun simt al datoriei , devotati meseriei lor , seriosi , disciplinati si in general cu salarii modeste...Politicieni nu va bateti joc de acesti oameni pentru ca o sa va bata Dumnezeu rau de tot !...Transportul feroviar este ecologic si cel mai sigur.Lasati oamenii de la CFR sa-si faca treaba si sprijiniti-i cu fonduri pentru refacerea infrastructurii si intretinerea acesteia pentru ca dupa revolutie s-a distrus , s-a furat si neglijat complet de catre stat acest sector vital , punandu-se chiar in pericol vietile calatorilor!!!... Pe seama CFR-istilor v-ati gasit voi sa faceti economii ma prostanacilor ?!!!...

 

CFR- a doua armata a tarii

Din timpuri, oamenii CFR-ului, au fost considerati a Doua armata a tarii ! Nu va puneti cu CFR-istii ! Nu sint oameni care pot fi pacaliti !

nu mai este ce a fost

CFR-ul nu mai este ce a fost.
Am lucrat la CFR cu ani in urma.
Am plecat de scarba, cu toate ca nu stiam sa fac altceva decat cale ferata de la 20 de ani.
Inainte in CFR erau numai oameni special calificati in domeniu, care stiau cu ce se mananca calea ferata.
Acum au ajuns la CFR tot felul de persoane care nu au habar pe unde merge trenul.
Nu exista inainte angajat la CFR care sa nu cunoasca ce-i ala un nr. de vagon macar.
Acum sunt doar pile si pilutze peste tot.
O mizerie.

pt. fostul ceferist

Ai mare dreptate! Si din pacate, acesti habarnisti au ajuns in functii de conducere. Sefimea caii ferate se imparte in trei categorii:
- cei care nu stiu ce cauta in calea ferata( in afara de salariu, bineinteles);
-oameni destul de capabili dar cu interese (personale sau politice) - cei mai multi;
- oameni capabili, dar bine tinuti sub papuc, dar care fac treaba in calea ferata.
Si apropos de acei habarnisti, cunosc caz concret: un (l)inginer, cam sarac cu mintea (de fapt prost rrrrrau) si plin de sine care a crescut in functie precum Fat-Frumos in inaltime, a ajuns la AFER( autoritatea feroviara). AFER se ocupa cu toate reglementarile, autorizarile in domeniu, iar angajatii se presupune ca mananca c.f. pe paine.

S-o credeti voi!

In Romania nimic n-a fost si nu este spontan. Nici macar asa zisa revolutie sau preludiu ei - manifestatia de solidaritate cu poa Tokes. Totul este regizat de serviciile secrete straine si/sau romanesti si de acesti mafioti- lideri sindicali. Daca numarul de calatori a scazut iar numarul angajatilor a crescut este normal sa existe concedierii, ca n-o sa-i tina si pe astia tot bugetul. Adica sa platim dublu pentr KEFERISI si bilete tot mai scumpe si impozite. Sunt cinci cu mapa si unul cu cicanul cu coda lunga.

 

pentru nvp

ba laba trista aia de la cfr aia au tot spu creti-nule ca s-au imul;tit tembelii ca tine adusi pe criterii non profesionale si sunt dati afara cei ce muncesc si atunci sa te vad daca mai urci in tren si st va scoate din vagoane smurdu.

In trenuri majoritatea sunt CFR - isti activi si pensionari CFR

Eu sunt de acord cu NVP! Trenul a devenit masina personala a CFR-istului

SOLUTIA ESTE IN STRADA CU TOTI

Moarte clasei pulitice criminale si teroriste

 

SOLUTIA ESTE IN STRADA CU TOTI

Moarte clasei pulitice criminale si teroriste

 

Adica...

In primul rand, criza mondiala in general, iar cea din Roumania in particular este un bluf;
Aiurea, criza... iar pt noi romanii care suntem obisnuiti cu greul, nici nu ar trebui sa ne preocupe prea mult.
In ceea ce priveste aspectul cu disponibilizarile... selectia naturala, ca un punct de reper poate fi luat...
Fiecare dintre noi are situat deasupra umerilor cam intre urechi un spatiu, care la unii poate fi gol, la altii mai putin gol, etc.
Te-au dat afara? nop..., iti folosesti materia cenusie de care dispui si urgent te reprofilezi, poti incerca o sumedenie de meserii deficitare, constructor, agricultor, tapiter, etc.
Doar este loc pentru fiecare pe lumea asta...
Asa ca nu ar trebui sa fie disperati, protestatari, speriati, etc.


Platforma pentru solutionarea online a litigiilor