Ziare.com

Modernizarea Garii de Nord in planurile Primariei Sectorului 1: "O gara are nevoie de o esplanada, de un spatiu mare, unde ne intalnim, unde ne vedem"

de Teodor Serban
Duminica, 11 Aprilie 2021, ora 11:34

   

Modernizarea Garii de Nord in planurile Primariei Sectorului 1: "O gara are nevoie de o esplanada, de un spatiu mare, unde ne intalnim, unde ne vedem"
Primarul Sectorului 1, Clotilde Armand, si ministrul Transporturilor, Catalin Drula, au discutat despre modernizarea Garii de Nord, una dintre cladirile simbol ale Capitalei, dar si despre transformarea intregii zone.

"Trebuie sa facem ceva cu Gara de Nord. Vrem o esplanada, vrem o gara moderna. Este o viziune. Gara este sufletul orasului", a declarat Clotilde Armand, intr-un vlog postat pe YouTube.

Ministrul Transporturilor, Catalin Drula, a explicat ca, in acest caz, este vorba de o chestiune care tine foarte mult de urbanism si de arhitectura: "CFR asa cum a gandit intotdeauna dezvoltarea infrastructurilor feroviare este foarte tehnic. Stie despre sina, despre peron, despre semnalistica. Aici este o chestiune care tine de tesutul orasului". Potrivit lui Drula, aceste lucrari de mari amploare trebuie gandite integrat.

Cum s-ar putea moderniza Gara de Nord?

"O gara are nevoie de o esplanada, de un spatiu mare, unde ne intalnim, unde ne vedem. Acum avem acest spatiu, intr-un fel, spatiul Garii de Nord, dar care nu este unul viu, este separat de gara de sase benzi de circulatie. Trebuie sa readucem acest spatiu deschis in fata garii, sa mutam zona rutiera departe de gara. Deja vom avea un spatiu in care oamenii vor putea respira, in care oamenii sa vina, sa fie un spatiu social", a spus Clotilde Armand.

Ministrul Transporturilor a aratat ca in acest proiect trebuie implicata si Primaria Capitalei, fiind vorba de bulevarde, parcul din fata garii si Muzeul CFR. "Intreaga zona are mult potential, trebuie o viziune, poate facem un concurs international", afirma Catalin Drula.

"Am semnat dispozitiile de desfiintare"

O alta discutie a atins situatia spatiilor comerciale de la metrou, desfiintarea constructiilor ilegale din statiile aflate pe raza Sectorului 1. Inregistrarea a fost realizata vineri seara.

"Chiar astazi, acum cateva ore, am semnat dispozitiile de primar pentru a desfiinta aceste spatii comerciale. Constructii ilegale. Am semnat sa fie desfiintate", afirma primarul Sectorului 1. "Vrem in primul rand legalitate. Vrem statii de metrou sigure si moderne", a mai declarat Clotilde Armand.

Ministrul Transporturilor a explicat ca este vorba de constructii care nu au autorizatii de construire si care ocupa domeniul public fara un contract comercial.

"A existat un contract comercial si acela, spun eu, nefericit, si nu in interesul Statului Roman si al Metrorex, cu firma sindicatului, dar acel contract a ajuns la termen. Este o forma de asociere care juridic se numeste asociere in participatiune. A expirat in 2018. De atunci, doar sindicatul incaseaza bani in mod ilegal. Multi dintre acesti comercianti sunt victime ale sindicatului", a precizat Catalin Drula.
Urmareste Ziare.com pe Facebook  si pe Instagram  Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.
Sursa: Ziare.com

Articol citit de 6276 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
9 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

O gara

O gara are nevoie de un spatiu mare unde sa circule oamenii la ore de varf, nu sa stea la barfe.

 

 

Din astfel de framantari, ca la Romexpo

Bucurestenii s-au obisnuit ca, din astfel de framantari, ca la Romexpo, să apară vreun investitor puternic, care ridică vreun hotel sau mall in parcul dinspre Ministerul Transporturilor, găsind spatiu si pentru esplanadă.
Numai pentru un centru cultural al Capitalei nu sunt nici necesare, nici suficiente solutii.

 

 

nu e deloc,

dar chiar deloc... caz unic in lume ! poate doar in lumea limitata a matale, iar daca vrei si altceva, mergi la Paris, la Bruxelles, la Stuttgart si... asa mai departe

 

 

Măcar un strat de var și vopsea să primească gara...

Dacă nu sunt bani de mai mult, cel puțin o vopsea, un strat de var plus ***ățenie generală.
De acolo pleacă trenurile CFR Călători și trenuri private (TFC, Regio Călători, Astra, Softrans).

 

 

Asta mai lipsea...

Cand eram student ne mai intalneam ,, la unchiu' in gara" adica mergeam sa mancam un crenvurst, dar asta cu ,,esplanada" nici lu' nea Nicu nu i-a dat prin gand. Poate vor sa organizeze mitinguri sau sa-l primeasca pe Iohannis cand vine cu trenul de la Sibiu pe traseul Sibiu-Piatra Olt - Pitesti Bucuresti ca linia ferata de la Curtea de Arges la Ramnicu Valcea au ingropat-o.

 

 

Vor sa mai puna de o combinatie cei doi

Dupa ce s-au aprobat bani de contract cu Egis unde are actiuni "madame", de ce sa nu invete si ministrul de la o infractoare cu state vechi, cum se fura.

 

 

Macar niste toalete decente

Vin turistii straini si se ingrozesc.
Toaletele ar trebui sa fie gratis!!!!
Nu faci bani si din ***.

 

 

unde ne dam cu trenul,

unde sa ne bagam intr-o gura de canal ca sa tragem un praf pe nari... si cate si mai cate ! ne trebuie esplanada !

 

 

Da', de ce n-o scot ei in afara mun'cipiului de unde să fie legată

prin rețeaua de metro cu cine vrea mușchi' lor și-o țin absolut nejustificat ca să-mpartă Capitala-n două (caz unic in Lume?) și să ocupe un teritoriu, care-ar putea aduce venituri bugetare enorme?

 

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor