Ziare.com

Bucurestiul va avea trenuri de metrou similare celor din Sydney. Avantajele noilor trenuri care vor circula pe Magistrala 5

Luni, 30 Noiembrie 2020, ora 14:31

   

Bucurestiul va avea trenuri de metrou similare celor din Sydney. Avantajele noilor trenuri care vor circula pe Magistrala 5
Trenuri Metropolis, produse de Alstom, asemanatoare celor din Sidney, vor circula si pe magistrala 5 de metrou din Bucuresti, prima garnitura urmand a fi livrata in mai putin de 30 de luni de la semnarea contractului, a declarat, intr-un interviu acordat AGERPRES, directorul general al Alstom pentru Romania, Bulgaria si Republica Moldova, Gabriel Stanciu.

Alstom a castigat un contract scos la licitatie de Metrorex, in valoare de peste 100 de milioane de euro, cu posibilitatea de extindere pana la valoarea totala de 240 milioane de euro. Contractul are ca obiect livrarea initiala a 13 trenuri, insa poate fi extins cu 17 trenuri, ceea ce ar insemna 240 milioane de euro. Anuntul privind castigarea licitatiei a fost facut in octombrie, insa contractul cu Metrorex nu a fost inca semnat.

"Peste 10 milioane de oameni sunt transportati zilnic cu trenuri Metropolis in toata lumea. Trenuri de metrou de la Alstom circula in alte 25 de orase, intre care Amsterdam, Dubai, Lausanne, Londra, New York, Paris, Sydney - ca sa mentionez doar cateva, in ordine alfabetica. Prin acest contract le va avea si Bucurestiul", a declarat Stanciu.

Trenurile vor avea o configuratie specifica, personalizata pentru metroul din Bucuresti, respectiv caroserie din otel inoxidabil, 114 metri lungime si 3 metri latime, asigurand o capacitate totala de 1.200 de pasageri/ tren, potrivit lui Gabriel Stanciu.

Caracteristicile trenurilor Metropolis

Trenurile de metrou Metropolis pot avea carcasa din otel inoxidabil sau din aluminiu, pot avea de la doua la sase vagoane, o capacitate de la 400 de pasageri la peste 2.000 per garnitura, cu sau fara mecanic, cu latimi intre 2,7 metri si 3,2 metri, cu scaune dispuse longitudinal, transversal sau combinat, de la un ecartament de 1,435 la unul de 1,600.

"In primul rand, vor fi trenuri noi, prima oara dupa multi ani. In al doilea rand, sunt trenuri de mare performanta, gandite sa incurajeze oamenii sa prefere acest mod de transport in locul celui rutier. Metropolis va fi prevazut cu patru usi duble pe fiecare parte a fiecarui vagon si culoare largi, va avea zone dedicate persoanelor cu mobilitate redusa. Bucurestenii vor beneficia de o serie de inovatii care fac calatoria mai placuta si mai confortabila, cum ar fi atenuarea zgomotului intern, o harta dinamica a traseului si iluminare cu LED-uri", a explciat Stanciu.

Fiecare tren cu 6 vagoane are 216 locuri intr-o dispunere longitudinala si asigura doua zone speciale de acces destinate pasagerilor cu dizabilitati.

"Metropolis este un tren ecologic si costurile pe intregul ciclu de viata sunt reduse. In vederea minimizarii consumului de energie electrica, trenul de metrou este echipat cu sisteme de tractiune avansate, convertoare auxiliare, sistem reglabil de incalzire, ventilatie si racire bazat pe nivelul de incarcare si o solutie de franare complet electrica ce maximizeaza recuperarea energiei provenite din franare. In plus, metroul este construit in asa fel incat activitatile de intretinere sa fie simplificate, iar intervalele la care aceste activitati sunt necesare sunt mai mari, crescand astfel disponibilitatea acestor trenuri", a adaugat Stanciu.

Citeste si:

A fost atribuit contractul pentru achizitionarea celor 30 de trenuri destinate metroului din Drumul Taberei. Primele 13 garnituri costa peste 100 de milioane de euro
Urmareste Ziare.com pe Facebook  si pe Instagram  Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Citeste mai multe despre Alstom Metropolis tren metrou Drumul Taberei
Sursa: Ziare.com

Articol citit de 9689 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
6 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

or sa stea multi ani dupa gratii...

la moscova e tot asa? sau e catedrala, blocuri cu 3 etaje etc. tot fac aici la fel ca in g8. noroc cu veniturile ca sunt ca in africa ecuatoriala..

 

#CeVaMaiPlaceSaFitiProstiti !!!

Totul numai dacă pe 6 decembrie, anul acesta, votați cum a spus Sparanghel Vodă!

Minune ca nu a lasat coana' Sarma'n dos Firea tigai turcesti

Nu a apucat coana Firea sa mai bage si ea un ban in buzunar de la turcaleti....naspha. Astept cu nerabdare ziua in care va da DNA-ul si in ea....ca la ce a facut in primarie sigur ii rupe usa si ei in"***"and..... sa se inteleaga ca nu ma refer la locul unde are sarma.

 

Asa se explica ce repede a primit 300 de milioane de euro din

bani europeni,plicusor. Mai repede decit a montat un semafor inteligent. FRAIERE tr sa stii ca primarul general nu are legatura cu licitatiile, esti penibil de pedeapsa vorba maiorului din armata, in Ardial. Ma rid si cu vaccinurile care vin in decembre, pe i il extermineaza. Avem pat cu pat la ATI si noi generali numiti. La STS avem nou sef.

cu banii astia faceau trei fabrici

de metrouri romanesti, pentru toate orasele. care sunt mult mai confortabile, dupa model occidental. romanii nu au 1 metru 50 sa stea pe scaune de jucarie.

 

Metroul din Sydney....

La metroul din Sydney se lucreaza - va fi gata in 2024. Asa ca ni se vand niste trenuri care n-au circulat nicaieri. Poanta cu iluminarea cu leduri , nemaivazuta in Romania, nu-i asa, e foarte tare.
La Arad se faceau rame de metrou foarte bune...

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor