Sectia de Politie Autostrazi si serviciile rutiere Arges, Bihor, Braila, Prahova, Calarasi, Suceava si Vrancea, impreuna cu specialisti din cadrul Registrului Auto Roman, vor organiza miercuri actiuni de control in trafic care vor viza in special starea tehnica a autoturismelor.
Politistii vor actiona pentru reducerea accidentelor rutiere produse pe fondul defectiunilor tehnice si vor verifica respectarea legislatiei rutiere, informeaza IGPR.
Controalele tehnice vor urmari functionarea mecanismului de franare, a sistemului de directie, gradul de poluare cauzat de eliminarea noxelor, functionarea si reglarea corecta a instalatiei de iluminare/semnalizare, autenticitatea seriilor de identificare a vehiculelor, legalitatea montarii si utilizarii luminilor de alta culoare sau intensitate, dispozitivelor ori accesoriilor de avertizare, decat cele omologate, corectitudinea datelor din certificatul de inmatriculare, concordanta acestora cu datele tehnice ale vehiculelor, precum si detinerea inspectiei tehnice periodice si valabilitatea acesteia.
RAR: Aproape 60% dintre masinile oprite in trafic au probleme
Aproape 60% din totalitatea masinilor verificate in trafic de catre inspectorii Registrului Auto Roman (RAR) in ultimele trei luni au fost declarate neconforme.
Mai exact, inspectorii RAR au verificat tehnic in trafic 22.474 de vehicule, la nivelul intregii tari. Dintre acestea, 59,3% au fost declarate neconforme pentru ca au avut diferite probleme tehnice sau legate de documente, potrivit Money.ro.
Din masinile declarate neconforme, aproape jumatate aveau probleme privind securitatea rutiera: proasta functionare a dispozitivelor de iluminare si semnalizare, starea necorespunzatoare a sasiului, caroseriei sau pneurilor, jocuri anormale in mecanismul de directie sau in articulatiile puntilor fata si spate, defectiuni ale sistemului de franare etc.
Alte 20,4% autovehicule nu au trecut testul RAR din cauza ca prezentau pericol iminent de accident pentru ca aveau sisteme de franare ineficiente, elemente componente ale sistemelor de franare deteriorate sau mecanismul de directie intr-o stare necorespunzatoare.
In cazul a 20% din masinile oprite in trafic, cei de la RAR au constatat ca autorurismele depaseau normele maxime de poluare admise, iar 2,4 procente au avut probleme legate de identificare: neconcordante intre seria poansonata pe sasiu/caroserie si cea din documente, schimbarea culorii autovehiculului sau a categoriei de utilizare
Nu in ultimul rand, aproape 6% dintre masini aveau nereguli din punct de vedete al efectuarii inspectiei tehnice periodice: ITP fals, ITP expirat sau lipsa acte.