Cateva sute de angajati ai companiilor feroviare de stat participa, vineri, la un miting in fata Garii de Nord, organizat de sindicatele din sector cu ocazia Zilei Feroviarului, la care solicita guvernantilor fonduri pentru investitii in infrastructura feroviara.
Potrivit organizatorilor, la miting participa peste 1.000 de sindicalisti, in timp ce martori de la fata locului vorbesc de circa 500 de participanti, informeaza News.ro.
Pe langa lipsa investitiilor, angajatii companiilor feroviare de stat acuza politizarea functiilor de conducere din companiile feroviare, lipsa de coordonare si eficienta a managerilor, tergiversarea aprobarii legii privind statutul personalului feroviar si amanarea revizuirii legislatiei privind salarizarea personalului.
"'Strategiile' implementate pana la aceasta data in Unitatile Feroviare de Stat conduc la falimentarea sistemului feroviar, pentru ca nu raspund provocarilor cu care se confrunta transportul de calatori si de marfa, fiind in contradictie cu ceea ce se intampla in acest sector, in alte State Membre ale Uniunii Europene", se arata intr-un comunicat al Aliantei Nationale Sindicale Feroviare, principalul organizator al mitingului.
Mitingul a fost anuntat de liderii sindicali inca de la inceptul luni martie.
"Cerem un statut al feroviarilor si bani pentru investitii in infrastructura feroviara, pentru schimbarea materialului rulant, pentru cresterea vitezei de circulatie", a afirmat in 2 martie, pentru News.ro, linderul sindical Gabriel Rodrigo Maxim.
La miting participa in principal angajati ai CFR Calatori, cea mai mare companie de transport feroviar de calatori din Romania,si ai CFR SA, cunoscuta si sub denumirea de CFR Infrastructura, care detine infrastructura feroviara a Romaniei, inclusiv garile.
In acest an, CFR Calatori intentioneaza sa faca investitii pentru reinnoirea parcului de vagoane si pentru extinderea sistemului de vanzare electronica a biletelor in tren, prin aparate portabile.
De asemenea, compania de stat va moderniza 30 de vagoane care pot circula la viteze de 160 kilometri/ora, a 40 de vagoane pentru 200 km/h si a 20 de locomotive electrice, potrivit proiectului de hotarare de guvern pentru aprobarea contractelor de servicii publice pentru perioada 2016-2020 in transportul feroviar public de calatori.