Iata unde vom avea benzi unice RATB si ce linii noi introduce Firea catre zeci de localitati din Ilfov

Transportul public in Bucuresti si in judetul Ilfov ar urma sa treaca prin mari modernizari si schimbari importante, in urmatorii ani, potrivit Planului de Mobilitate Urbana Bucuresti-Ilfov, care a fost adoptat miercuri de Consiliul General al Municipiului Bucuresti.

Printre principalele initiative incluse in Planul de Mobilitate Urbana Durabila se afla infiintarea Autoritatii de Transport Metropolitan Bucuresti - Ilfov si introducerea de benzi de circulatie cu prioritate pentru transportul public (benzi unice) pe o distanta de 25 de kilometri.

Iata unde ar urma sa fie amenajate benzi unice de transport pentru autobuze si troleibuze, pe 29 de trasee:

- Sos. Bucuresti-Ploiesti intre Bd. Aerogarii - Piata Presei Libere

- Sos. Kiseleff intre Piata Presei Libere-Bd. C-tin Prezan

- Bd. Gh. Magheru intre Piata Romana- Str. C.A. Rosetti

- Str. N. Balcescu intre Str. C.A.Rosetti - Piata Universitatii

- Bd. Aerogarii intre Sos. Bucuresti-Ploiesti - Str. N. Caramfil

- Str. N. Caramfil intre Bd. Aerogarii - Sos. Pipera

- Bd. Aviatorilor intre Str. N. Caramfil - Piata Charles de Gaulle

- Sos. Colentina intre Bucur Obor- Str. Sportului

- Cal. Mosilor intre Bucur Obor- Bd. Carol I

- Sos. Iancului intre Sos. Mihai Bravu - Sos. Pantelimon

- Bd. Chisinau intre Sos. Pantelimon - Bd. N. Grigorescu

- Bd. N. Grigorescu intre Bd. Basarabia - Bd. Th. Pallady

- Bd. Unirii - Str. Traian - Piata Alba Iulia

- Bd. Decebal intre Piata Alba Iulia - Sos. Mihai Bravu

- Str. Baba Novac intre Sos. Mihai Bravu - Str. C-tin Brancusi

- Str. C-tin Brancusi intre Str. Baba Novac- Str. Lucretiu Patrascanu

- Str. Lucretiu Patrascanu intre Str. C-tin Brancusi - Bd Basarabia

- Splaiul Independentei intre Piata Unirii -Pod Eroilor

- Bd. D. Cantemir intre Piata Unirii- Cal. Serban Voda

- Bd. Tineretului intre Cal. Serban Voda - Cal. Vacarestilor

- Cal. Vacarestilor intre Bd. Tineretului - Piata Sudului

- Str. Nitu Vasile intre Piata Sudului - Bd. Al. Obregia

- Bd. AL Obregia intre Str. Nitu Vasile - Str. Tumu Magurele

- Drumul Taberei (ramura de nord) intre Str. Valea Ialomitei - Drumul Sarii

- Drumul Taberei (ramura de sud) intre Str. Valea Argesului - Str. Brasov

- Bd. luliu Maniu intre Grup Scolar Auto- Piata Leul

- Cal. Grivitei intre Bd. Ion Mihalache - Gara de Nord

- Bd. Ion Mihalache intre Cal. Grivitei -Piata Victoriei

- Bd. C-tin Prezan - intre Sos. Kiseleff - bd. Aviatorilor.

De asemenea, sunt analizate si trasee de tramvai pe care ar urma sa se implementeze o cale unica de rulare, astfel incat masinile sa nu mai poata circula pe sinele de tramvai.

Iata care sunt cele 11 trasee propuse:

- Sos. Oltenitei intre Romprim - Piata Eroii Revolutiei

- Sos. Viilor intre Piata Eroii Revolutiei-Str. Dr. Istrate

- Str. Dr. Istrate intre Sos. Viilor-Sos. Progresului

- Bd. Timisoara intre Sos. Progresului-Bd. Vasile Milea

- Bd. Vasile Milea intre Bd. Timisoara-Pasajul Basarab

- Bd. Iancu de Hunedoara intre Pasaj Victoria-Sos. Stefan cel Mare

- Sos. Stefan cel Mare intre Bd. lancu de Hunedoara-Sos. Mihai Bravu

- Sos. Mihai Bravu intre Sos. Stefan cel Mare-Cal. Vacaresti

- Cal. Vacaresti intre Sos. Mihai Bravu-Sos Oltenitei

- Sos. Colentina intre Pasaj Colentina (cap linie 21) -Bucur Obor

- Cal. Mosilor intre Bucur Obor-Bd. Carol I

Noi linii RATB in zona Bucuresti-Ilfov

Tot miercuri a fost aprobat un proiect de hotarare, care prevede ca, in zona Bucuresti-Ilfov, vor fi introduse noi linii ale RATB.

Astfel, pe rutele Bucuresti-Ilfov vor fi puse la dispozitie intre doua si cinci masini in functie de lungimea traseului, de zona si de numarul curselor.

Noile linii

• ar urma sa faca legatura intre Bucuresti si urmatoarele localitati:
• Peris,
• Tunari,
• Vidra,
• 1 Decembrie,
• Glina,
• Cernica,
• Mogosoaia,
• Buftea,
• Tanganu,
• Darvari,
• Clinceni,
• Magurele,
• Ganeasa,
• Varteju,
• Moara Vlasiei,
• Balotesti,
• Otopeni,
• Sitaru,
• Ciolpani,
• Gruiu,
• Micsunesti Moara,
• Silistea Snagovului,
• Clinceni,
• Bragadiru,
• Darasti,
• Sindrilita,
• Islaz,
• Centura Jilavei,
• Dascalu,
• Chitila,
• Berceni,
• Stefanesti,
• Leordeni,
• Petrechioaia,
• Balaceanca,
• Afumati,
• Cornetu,
• Chiajna,
• Pantelimon,
• Branesti,
• Dobroiesti.

In ceea ce priveste tarifele, un bilet ar costa 1,50 lei, abonamentul lunar pe o linie preoraseneasca - 35 de lei, cu reducere de 50 la suta pentru categoriile care beneficiaza de reducere si pe liniile RATB din Bucuresti (elevi, studenti, donatori de sange), abonamentul lunar pe doua linii (o linie preoraseneasca si o linie urbana) - 95 de lei, cu reducere de 50 la suta pentru categoriile mentionate si abonamentul general pe toate liniile in Bucuresti si in judetul Ilfov - 125 de lei, cu reducere de 50 la suta pentru elevi, studenti si donatori de sange. In cazul liniilor urbane prelungite, tarifele au aceeasi valoare ca in zona orasului.

Privatii protesteaza

Reprezentantii Confederatiei Operatorilor si Transportatorilor Autorizati din Romania (COTAR) sustin ca introducerea unor noi linii ale Regiei Autonome de Transport Bucuresti (RATB) in zona Bucuresti-Ilfov incalca legislatia nationala si ca intentia Primariei Capitalei poate duce la falimentul companiilor de transport private, inclusiv cele de taxi.

Ei subliniaza ca, prin extinderea liniilor RATB, ar putea fi falimentate firmele care opereaza aceste rute, fiind afectat inclusiv bugetul statului si cel al Primariei Capitalei.

COTAR mai spune ca nu intelege de ce este nevoie de o investitie de cel putin 50 de milioane de euro de la bugetul PMB, la care se vor adauga subventii, desi rutele respective sunt acoperite de operatorii privati care s-au conformat legislatiei nationale.

"Probabil ca doamna primar general a fost indusa din nou in eroare de consilierii care nu cunosc realitatea din teren", sustine Vasile Stefanescu, presedintele COTAR.

Reprezentantii COTAR adauga ca, "din experienta anterioara" s-a constatat ca sute de mijloace RATB sunt vandalizate in fiecare an si fie necesita reparatii scumpe, fie, din lipsa de fonduri, raman in garaje.

"Aceasta fiind situatia constatata in Bucuresti, in ultimii ani, nu putem considera ca autobuzele care vor deservi judetul Ilfov vor fi ferite de vandalizare, deci costurile calculate initial vor creste si poate chiar se vor dubla intr-un singur an", arata COTAR.

Confederatia Operatorilor si Transportatorilor Autorizati din Romania cere Consiliului General al Municipiului Bucuresti sa studieze cu atentie situatia si sa nu incalce legea, afectand, astfel companiile de transport private si propune ca solutie Primariei sa extinda transportul pe traseele neacoperite de operatorii privati.

Dilema preotului care vrea să candideze pentru primăria Sucevei. "Va trebui să aleagă între cariera politică și preoție"

Partidul Alianța pentru Unirea Românilor Suceava a ales un preot să candideze pentru funcția de primar al municipiului Suceava. Cătălin Axinte este preot slujitor la Biserica Sf. Mina din...

Kelemen Hunor, convins că pe listele UDMR au semnat și români: ”După 9 iunie vom avea 200 de primari”

Preşedintele UDMR, Kelemen Hunor, a declarat joi, 18 aprilie, la Cluj-Napoca, după şedinţa Consiliului Permanent al Uniunii, că este convins că listele UDMR pentru alegerile locale au fost...