Prin introducerea sistemului unic de tarifare pentru transportul in comun din Capitala se urmareste fluidizarea traficului, iar seful Autoritatii Metropolitane de Transport crede ca soferii vor ajunge sa renunte la masinile lor, atat de bine vor merge vehiculele RATB si metroul.
Adrian Crit, cel care a anuntat miercuri ca in 2012 s-ar putea sa avem bilete unice pentru metrou, autobuz, tramvai, troleibuz, curse preoresanesti si tren, a declarat pentru Evenimentul Zilei ca in unele zone ar trebui sa se renunte la unele mijloace de transport pentru ca mentinerea lor in trafic nu mai este rentabila.
Bilete unice pentru toate mijloacele de transport in comun din Bucuresti?
In privinta abonamentelor valabile pe metrou, autobuz si tramvai, Crit a afirmat ca vor fi mai ieftine decat daca ar fi facute separat.
Directorul Autoritatii Metropolitane de Transport s-a gandit si la cei care nu isi cumpara bilete.
"In vest se urca numai pe usa din fata, noi de ce nu putem sa fim vestici. Uneori, in statii este aglomeratie pentru ca lumea nu valideaza. Probabil, usor-usor, o sa ajungem sa-i civilizam si pe oamenii mari. Ne gandim si vom decide", a mentionat Crit.
Planuri de viitor
Autoritatile vor ca pe viitor linia unui autobuz sa se intersecteze cu gara unui tren care circula in zona metropolitana a Capitalei sau cu statia unui maxi-taxi, iar la intrare in Bucuresti sa se faca trasee noi, cu capat de linie in fata unor parcari.
In urma acestor modificari, Crit doreste ca cei care stau in provincie, dar lucreaza in Bucuresti sa isi lase masinile la intrare in oras.