Ziare.com

Romanii, in top 3 cei mai slabi soferi din Europa. Cine conduce totusi mai prost ca noi

Miercuri, 16 Decembrie 2015, ora 14:30

   

Romanii, in top 3 cei mai slabi soferi din Europa. Cine conduce totusi mai prost ca noi
Romanii sunt pe locul 3 in topul celor mai "slabi" conducatori auto din Europa, atat in acceptiunea conationalilor lor (dupa bulgari si italieni), cat si dupa parerea celorlalti soferi din Uniunea Europeana (dupa italieni si francezi), conform unui studiu realizat de o companie financiara specializata in administrarea de flote auto.

Soferii romani recunosc ca circula cu viteza mare doar pe drumuri libere, cand se grabesc sau cand circula pe autostrada, releva studiul LeasePlan Mobility Monito. Studiul a luat pentru prima data in considerare si raspunsurile conducatorilor auto ale masinilor gestionate in leasing operational din Romania.

Infografic despre soferii romani: Cat de des alimenteaza, cati au facut accident si ce distante parcurg

La intrebarea din ce tara provin cei mai slabi soferi, participantii romani la sondajul LeasePlan Mobility Monitor au indicat, in ordine, Bulgaria (10%), Italia (6%) si Romania (5%). La aceeasi intrebare, conducatorii auto din Uniunea Europeana au indicat ca cei mai slabi soferi provin din Italia (13%), Franta (6%) si Romania (5%).

Soferii din Romania au indicat pe locurile 4 si 5 in topul celor mai "rai" soferi pe conducatorii auto din Ungaria (4%) si Grecia (3%). La nivel european pe locurile patru si cinci s-au situat soferii din Grecia si Polonia, cu cate 4%.

Studiul arata ca 75% dintre conducatorii romani auto (cu autovehicul de serviciu) ar prefera ca masina de serviciu sa fie gestionata in leasing. Numai 5% din respondenti ar prefera sa vina la serviciu cu masina proprie, iar 14% ar prefera sa primeasca bani cu care sa gestioneze problema transportului.

Pe plan global, spaniolii prefera sa gestioneze masina in leasing in proportie de 84%, iar grecii in proportie de 78%. Cei mai reticenti la aceasta forma de asigurare a mobilitatii sunt turcii, cu un procent de 46%.
Urmareste Ziare.com pe Facebook  si pe Instagram  Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: AGERPRES

Articol citit de 6037 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
3 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Nu stiu daca neaparat slabi

...dar necivilizati, sigur.

 

sofer bun

se numeste cel care intelege si respecta/aplica constant/corect regulile de circulatie, intuieste/anticipeaza potentialele manevre (riscante) ale colegilor de trafic, e politicos in trafic, (nu claxoneaza aiurea ca imbecilul) si se arata tolerant/intelegator chiar si fata de cei'fara prioritate" cand acestia se afla in situatii dficile.

Romanii care se incadreaza in aceasta categorie, desi exista, sunt ivizibili in marea de cocalari cu mana pe volan. Iar cocalarii astia confunda "maestria in soferie" cu mersul cu viteza mare pe orice drum si indiferent de restrictii. Astia sunt soferii buni, grozavi in acceptiunea multora! Astia sunt a(r)sii volanului!

In concluzie, daca nu esti capabil sa repsecti regulile de circulatie, sa te porti civilzat si tolerant in trafic, nu te poti numi sofer bun! Nu te poti numi nici macar sofer. In cel mai fericit caz esti un fel de carutas!

In mare parte ai dreptate.

Da, avem "soferi" care confunda strazile cu Circuitul de Formula 1. Viteza, viteza, viteza, fara precautie, fara respect in trafic, fara rushine. Dar, la un drum lung, cum ar fi de pilda Sighetu-Marmatiei -Bucuresti, vrei, nu vrei cam te obliga situatia sa mai fentezi pe ici, pe colo, Legislatia Rutiera, ca nu prea te vad eu sa ajungi tu la Bucuresti, de la Sighet, respectand intocmai regimul de viteza. Ai "localitate" unde mergi cu maxim 50 pe ora conform Legii, in multe cazuri intre bosketi, in dreapta lan de porumb, in stanga lan de sfecla. Unde e localitatea? Pai este, dar prima casa la vreum kilometru in fata. Apoi, linii continue si justificate, si total nejustificate. Nu stai tu in spatele tractorului de pe dealul asta, pana pe dealul celalalt, desi ai vizibilitate 100% pe toata valea. O dai pe langa tractor, peste linia continua. Apoi, treceri de pietoni de pe o carare, spre o balustrada. Pe acolo nu trece nimeni in veci, ca nici nu poate. Da, dar tu, si daca fizic ai putea depasi in acel loc, nu ai voie ca vezi Doamne, e Trecere de Pietoni. Deci, avem si motive subiective, sa fim putin cam la limita prevederilor legale, dar si multe motive obiective. Ba chiar sa sarim putin peste limitele legale, din motive obiective.


Platforma pentru solutionarea online a litigiilor