Ziare.com

Firea vrea sa cumpere 100 de tramvaie de la turci. Astra Vagoane de la Arad sustine ca e incorect si contesta achizitia

de Gabriel Kolbay
Joi, 14 Noiembrie 2019, ora 08:44

   

Firea vrea sa cumpere 100 de tramvaie de la turci. Astra Vagoane de la Arad sustine ca e incorect si contesta achizitia
Desi apreciaza ca a fost nedreptatita de Primaria Capitalei, compania aradeana Astra Vagoane Calatori continua sa lupte pentru posibilitatea de a le furniza bucurestenilor 100 de tramvaie noi.

Societatea de Transport Bucuresti (STB) SA are - potrivit celui mai recent raport de activitate - 486 de tramvaie. Dintre acestea, cele mai multe sunt vechi si foarte vechi si se defecteaza din ce in ce mai des, dupa cum reiese din acelasi raport.

In aceste conditii - mai ales ca promite demult conditii mai bune de transport in comun - Primaria Municipiului Bucuresti (PMB) a lansat, in decembrie 2018, o licitatie pentru a cumpara 100 de tramvaie noi cu 856 milioane de lei (adica circa 181 de milioane de euro).

Administratia Firea a cerut de la inceput sa lucreze doar cu firme mari. Mai exact, PMB a mentionat in documentatia de atribuire ca "media cifrei de afaceri anuale a ofertantului pe ultimii 3 ani (2015, 2016, 2017) sa fie de minim de 280.000.000 de lei".

In aceste conditii, producatorul roman de tramvaie Astra Vagoane Calatori SA Arad a fost nevoit sa se asocieze cu o societate chineza - anume Crrc Qingdao Sifang Co. Ltd - pentru a respecta criteriul cifrei de afaceri si a se putea inscrie la licitatie.

In cele din urma, situatia s-a clarificat. Cu alte cuvinte, au depus oferte pentru a furniza cele 100 de tramvaie noi pentru Bucuresti doi competitori: compania turca Durmazlar Makine Sanayi Ve Ticaret SA si Asocierea romano-chineza Astra Vagoane Calatori SA - Crrc Quigdao Sifang Co. Ltd.

A urmat o licitatie destul de agitata, care a fost contestata si chiar suspendata. In cele din urma, insa, procedura s-a reluat. Iar in august 2019 PMB a anuntat ca prelungeste perioada de examinare a ofertelor pana pe 15 decembrie. Se pare insa ca, totusi, lucrurile s-au miscat ceva mai repede decat se astepta atunci PMB.

Primaria a ales castigatorul, dar nu le-a spus bucurestenilor care este

In mod normal - la cat de prost se circula cu tramvaiul prin Capitala - ne-am fi asteptat ca administratia Firea sa se grabeasca si sa-i anunte pe bucuresteni ca a facut inca un pas spre cumpararea celor 100 de tramvaie noi. Anume, ca a ales deja compania care le va furniza. Cu toate acestea, desi stie de peste o saptamana numele castigatorului licitatiei, administratia Firea nu le-a spus nici pana astazi clar bucurestenilor care este acesta.

In schimb, PMB a transmis catre Astra Vagoane Calatori SA, inca de pe 4 noiembrie 2019, ca a decis sa cumpere cele 100 de tramvaie de la compania turca, Durmazlar Makine Sanayi Ve Ticaret SA. Motivul: in urma evaluarii, respectiva companie obtinuse un punctaj mai mare decat cel al asocierii romano-chineze conduse de Astra Vagoane Calatori.



Surse apropiate fenomenului au confirmat pentru Ziare.com ca Astra Vagoane Calatori a participat la licitatie cu modelul Imperio, iar compania turca a oferit modelul Panorama.


Asa arata tramvaiul Imperio, propus de Astra Vagoane Calatori. Foto: Astra-passengers.ro

Cand a primit comunicarea de la PMB, conducerea Astra Vagoane Calatori a ramas surprinsa. Mai ales ca, potrivit directorului general al companiei, Gheorghe Sirbu, constructorii aradeni de tramvaie stiau ca produsul cu care au venit turcii la licitatie n-ar respecta cerintele din caietul de sarcini.

Mai exact, printre altele, tramvaiul turcesc ar fi prea lat si n-ar avea suficiente usi duble.

"Noi, producatorii de tramvaie, ne cunoastem intre noi produsele pe care le fabricam. Mai mult, din cataloagele de prezentare ale producatorului turc rezulta ca tramvaiele produse de acesta au o lungime de 32 de m, latimea de 2,65, panta de 7% pe lungimea vagonului, 3 usi duble si 2 usi simple, fapt ce ne face sa credem ca tramvaiul nu respecta cerintele caietului de sarcini", a transmis Gheorghe Sirbu pentru Ziare.com.


Asa arata tramvaiul Panorama, propus de compania turca. Foto: Facebook/Durmaray


Ce-i drept, in caietul de sarcini al licitatiei se mentioneaza, printre altele, ca tramvaiele n-ar trebui sa aiba mai mult de 2,45 m latime. Iar pe site-ul companiei turcesti scrie ca vagoanele Panorama au 2,65 m latime.


Chiar PMB a precizat, in caietul de sarcini, latimea maxima pe care o pot avea cele 100 de tramvaie


In acest conditii, Astra Vagoane Calatori a mai precizat, la solicitarea Ziare.com, ca a cerut de la PMB parte din documentatia de atribuire pentru a vedea cum s-a facut evaluarea, daca intr-adevar tramvaiele turcesti respectau conditiile din caietul de sarcini si din ce punct de vedere a fost oferta depusa de Durmazlar Makine Sanayi Ve Ticaret SA mai buna decat a sa.

PMB i-a trimis societatii documente, dar cu buna parte dintre informatiile de interes anonimizate. Ulterior, administratia Firea a comunicat ca a procedat asa doar pentru ca turcii isi secretizare oferta, la licitatie. Cu alte cuvinte, si sa fi vrut, PMB n-ar fi putut oferi informatii despre tramvaiele pe care a decis sa le cumpere.

Directorul Astra Vagoane Calatori, Gheorghe Sirbu, a explicat, insa, pentru Ziare.com, ca intelege foarte bine ce inseamna informatie secretizata la o licitatie si ca tocmai de aceea nici nu a cerut asa ceva.

In schimb, a explicat Sirbu pentru Ziare.com, Astra Vagoane Calatori SA a cerut sa i se puna la dispozitie, in clar, documente nesecretizate de turci, cum ar fi anexe ale raportului de evaluare a procedurii sau avize de conformitate emise de ANAP. Sau corespondenta publica purtata de compania turca cu PMB pentru diverse clarificari asupra procedurii. Niciunul dintre aceste documente n-a fost vreodata secretizat nici prin vreo lege si nici la cererea companiei turcesti, a mai spus Gheorghe Sirbu.

Cu toate astea, potrivit directorului general al Astra Calatori, PMB nu a pus la dispozitia companiei aceste informatii, desi ele erau publice.

In plus, compania aradeana anunta ca PMB i-a comunicat ca va anunta castigatorul abia la finalul perioadei de contestatii. Adica la cel mult 25 de zile incepand de astazi, 14 noiembrie. E o practica despre care directorul Astra Vagoane Calatori sustine ca nici macar n-ar fi auzit vreodata.

Ziare.com a cerut, in scris, de la PMB, informatii cu privire la aceasta situatie si la motivele care au determinat-o sa nu anunte ca a dat contractul pentru cele 100 de tramvaie companiei turcesti.

Daca institutia ne va raspunde, vom reveni cu amanunte.

Una peste alta - desi precizeaza ca n-a avut acces la informatii care sunt publice si pe care ar fi trebuit sa le primesca - Astra Vagoane Calatori a transmis pentru Ziare.com ca pana la finalul zilei de 14 noiembrie va contesta atribuirea contractului pentru cele 100 de tramvaie catre Durmazlar Makine Sanayi Ve Ticaret SA.
Urmareste Ziare.com pe Facebook  si pe Instagram  Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 15116 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
21 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Normal este

Sa cumpere tranvaie Romanesti,cele mai ieftine sa le ia bucati de la Arad si sa le monteze la Bucuresti.De ce zic cele mai ieftine,pai reteaua de sine este la pamannt,toata ziua repara la ele.Ce faci cu tranvaie scumpe,care se rup din cauza retelei.Stiu ca Turcii dau baxisu,dar ce facem ca tineretu nu are de munca si pleaca.Dar oricum ma intreb de ce mai are Primarita,nevoie de bani,ca dupa alegeri,va fi luata la bani marunti,iar ca sa mearga la puscarie,ia un taxi....

 

DNA ce face ?

Cand va fi judecata pentru furturile prin companiile ei de la primarie, companii declare ilegale in justitie ? Opriti hotia psd-istei firea !

Prietene,lumea trebuie sa se trezeasca...

Sa aleaga gospodari nu jigodii.Oameni care sa aida grija de banii lor dar sa ii cheltuiasca spre folosul lor.Tramvaiele de la Arad sunt cel putin la fel de bune ca cele turcesti.Mai avem doar putin si alegam din nou primarii,fratilor,nu v-ati convins de fierea!Alegeti pe altcineva,fierea este paguba pentru bucuresteni!

Luati-i spaga pesedistei

Luati-le spaga.Verificati-le conturile,lor si rudelor,alea din bahamas,cipru,etc.Acolo sint banii furati!

Distrugerea industriei !

Intre industria romana si spaga ciumei rosii ,a fost aleasa somajul romanilor si distrugerea industriei.

Aradul nu voteaza psd,nu vinde la psd,clar?

Le-a ales pe cele din Stambul pentru ca vin la pachet cu ciubuc,pe bat.

pai de ce

sa nu le dam de lucru si turcilor, ca romanii au acum salariile prea mari

 

Buna analiza !

Ciubuc,pesches,gheseft,plococ,bacsis etc,etc

 

Cum plange inima pesedista de dragul tarii

Intrucat se stia care este cifra de afaceri a firmei romanesti, conditia a fost pusa anume sa o descalifice. Cum Astra stia cu cine are de-a face s-a descurcat. Acum marita primareasa n-are pe unde sa scoata camasa, a fost prinsa cu ***-n sac.

 

Dragostea !!!

Dragostea imensa fata de romani a PSD-ului se vede in achizitiile de la turci!!!
De ce sa muncesca bietii romani si sa nu cerseasca la PSD?

 

Doar ca o comparatie

Se pare ca firuta are o mare dragoste pentru turcime. A cumparat otokare acu vrea si panorame. In comparatie, boc cel mic a luat mertane cu jumate pretul fata de otokare, troleibuze de la astra, tramvaie de la astra si culmea, foarte bune, basca jumate parcul de autobuze e format din autobuze electrice. Dar bucurestenilor nu le trebuie primar gospodar (normal la cap era sa scriu) tinand cont de cum aleg de vreo 30 de ani incoace....

 

Va dati seama

Cat comision incaseaza asta de la turci pt ca le cumpara rablele?

 

jos ciuma rosie

Se vede clar ca "patriotii" din partidul pusdcariasului sef Draknea "iubesc" Romania!

 

jos ciuma rosie

II dau ienicerii si spahii placuta suedeza ca sunt morti dupa blonde.....
Doamne unde esti Stefana mare si sfant sa vezi ce face sirma asta ca numai moldoveanca nu-i. O sluga din satra puscariasului sef al PSD!

 

Luati frate produse romanesti !Unde avem productie n-ar fi pacat??

Ce *** suntem nebuni???Ar trebui data si lege cu toata opozitia UE ,ce *** ati vazut la politia franceza masini nemtesti???

 

ei, lasati, ca nu-i grav : cand vor trece prima data unul pe langa

celalalt, vor deveni la latimea ceruta de caietul de sarcini...

PS calatorii sa priveasca pe geam pe partea ailalta !

 

Achizitie tramvaie

Inainte de a se emite diverse opinii privind achizitia tramvaielor poate ar trebui ascultat si celalalt personaj implicat poate are alt punct de vedere.S ar putea sa avem o surpriza iar ce se vehiculeaza in presa sa fie o intoxicare .Are cineva certitudinea ca produsele romanesti sint corespunzatoare deoarece pina acum avem numai declaratia celor de la Astra ca au un produs extraordinar?La Cluj nu sint in stare sa livreze contractul in termen si au doar citeva tramvaie si vrem sa onoreze un contract de 100 tramvaie?

Totusi, Clujul a preferat tramvaiele alea aradene,

desi oferte au avut si de la nemti, si de la austrieci, poate si de la japonezi. Dar Clujul, adica Boc, a preferat Aradul, adica tot romanii. Ati inteles macar acum care af fi diferenta intre ciubucara Firea, si ardeleanul Boc?

Pai, nu e continuarea OTOKAR

Sa aiba continuitate.
Asa se intampla cand votam fara ... minte! Atentie la urmatoarele alegeri, ce faceti cu acesti PATRIOTI care lupta ... "cu fiecare" roman!!!

 

"PATRIOATA" SARMOASA!

Si dragul ei de turci! De unde i s-o fi tragand? De la comision, oare? Procurorii patriei chiar au adormit dupa Spitalul "Gomoiu"? Anuntat public!

 

probabil ca d-na Firea

urmareste sa securizeze un viitor serviciu medical implicand prostata d-lui Pandele (daca nu cumva problema deja exista), dar nu stie ca nici la turci nu se fac minuni in asemenea cazuri medicale. Atunci de ce sa platim noi, contribuabilii, in avans, un serviciu care nu e deloc mai altfel decat ar fi in Romania ? Intreb si eu, nu dau cu pietre... ca la Paris.

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor