Ziare.com

Primaria Capitalei vrea sa ridice masinile parcate neregulametar pe bulevarde cu o firma proprie

Vineri, 01 Februarie 2019, ora 21:45

   

Primaria Capitalei vrea sa ridice masinile parcate neregulametar pe bulevarde cu o firma proprie
Viceprimarul Capitalei, Aurelian Badulescu, a declarat, vineri, ca proiectul privind ridicarea masinilor parcate neregulamentar ar putea intra in vigoare in primavara, dupa ce va intra in plen pe data de 20 februarie. Taxa pentru recuperarea unei masini ridicate ajunge la 500 de lei.

Proiectul privind ridicarea masinilor parcate neregulamentar pe marile bulevarde ale Capitalei a fost dezbatut, vineri, la Primaria Capitalei.

Potrivit viceprimarului Capitalei, Aurelian Badulescu, acest nou regulament ar putea intra in vigoare din primavara.

"In regulament exista doar reteaua de bulevarde a Municipiului Bucuresti, care vascularizeaza atat drumurile, cat si accesul catre serviciile public-sociale. Nu va fi ceea ce am declinat, de afaceri ale unor sectoare sau companii. Operatorul va fi public, o societate comerciala a municipiului Bucuresti.

Nu este o vanatoare a cetatenilor, a soferilor care isi lasa masinile la voia intamplarii. Este vorba de descurajarea prin decizii ferme si masuri obiective ale unor astfel de situatii. Se pot ridica masinile de pe pista de biciclete, nu de pe trotuar. Poate fi sanctionat cel care a parcat pe trotuar de catre politistii rutieri", a declarat, vineri, Aurelian Badulescu.

Potrivit acestuia, regulamentul ar putea intra in vigoare in primavara.

"Pe 20 februarie va intra proiectul in plen, asteptam 10 zile ca sa fie publicat in Monitorul Oficial, asteptam si punctul de vedere al prefectului, care nu poate fi decat unul pozitiv, dupa care credem ca in maximum 30 de zile (in primavara - n.r.) vom avea acest regulament in vigoare", mai sustine Badulescu.

Pe site-ul Primariei Bucuresti a fost publicat, in decembrie, un proiect de hotarare privind ridicarea, transportul, depozitarea si eliberarea vehiculelor stationate neregulamentar pe partea carosabila a drumurilor publice care fac parte din reteaua principala de strazi a municipiului Bucuresti.

De aceasta operatiune se va ocupa Compania Municipala Managementul Transportului Bucuresti S.A., iar activitatea va avea loc 24 din 24 de ore.

Proiectul de hotarare este supus dezbaterii publice timp de 30 de zile lucratoare, termenul fiind 8 februarie 2019.

Constatarea contraventiilor si aplicarea sanctiunilor, precum si dispunerea masurii de ridicare se va face de catre politistii rutieri din cadrul Directiei Generale de Politie a Municipiului Bucuresti sau Sectiei Regionale de Politie Transporturi Bucuresti, ori de catre politisti locali din cadrul Directiei Generale de Politiei Locala.

Agentii constantatori vor inregistra foto sau video zona stationarii vehiculului, consemnand aceasta in procesul verbal de constatare a contraventiei si dispun in scris aplicarea masurii de ridicare printr-o Dispozitie de Ridicare.

Dispozitia de ridicare contine data, ora si locul ridicarii vehiculului, gradul, numele si prenumele agentului constatator si institutia din care face parte, indicarea temeiului juridic referitor la norma incalcata, mentiuni privind inregistrarea foto sau video, mentiuni privind avariile vizibile pe vehicul, date privind numarul de inmatriculare/inregistrare si marca vehiculului.

Inainte de ridicare, agentul constatator va fotografia vehiculul si va completa fisa privind starea vehiculului.

Transportul la locul de depozitare nu se mai executa daca, pana la initierea lui, proprietarul sau utilizatorul vehiculului ridicat se prezinta si este de acord cu suportarea cheltuielilor efectuate. In acest caz, se suporta doar contravaloarea operatiunii de ridicare.

Astfel, pentru o masina care depaseste 5 tone, tariful total, adica ridicare, transport si depozitare ajunge la 620 de lei, iar pentru un autoturism, precum un Logan, tariful este de 500 de lei.

"Sunt bulevarde in care aceasta masura nu poate fi aplicata. Pe bulevardul Iuliu Maniu nu le poti cere oamenilor sa nu-si mai parcheze masinile acolo pentru ca nu au unde sa le parcheze. Acele masini care blocheaza mijloacele de transport in comun ar trebui ridicate, fara disutie. Ar trebui trecute intr-o anexa acele anumite zone din care sa fie ridicate masinile.

Este nerezonabil ca acum Bucurestiul sa gestioneze doar un numar de cateva mii de locuri de parcare. Peste tot unde oamenii parcheaza, ilegal sau nu, sa le delimitam si sa luam o taxa, din care sa reusim sa gestionam acest fenomen", a sustinut si deputatul Nicusor Dan in dezbaterea publica de vineri.
Urmareste Ziare.com pe Facebook  si pe Instagram  Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.
Citeste mai multe despre ridicare masini bulevarde
Sursa: MEDIAFAX

Articol citit de 4377 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
10 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Bine ca le ridica. Nu conteaza cu cine.

.

 

@ vintage observi ca iti dau like uri proaste marlanii din

Bucuresti,astia sunt ghelbanii din provincie care au invadat Bucurestiul si ptr care care disciplina sau educatia sunt lucruri " colaterale"...

Nu-i bai!

Asta trebuie ca e Mos Gorila din Helvetia sau Stan capsunaru securist. Oricum, doi necivilizati.

Ba prostacilor

faceti parcari supraetajate,nu mai dati aprobari blocuri,maluri,case,fara ca ele sa aiba parcari proprii,preturi decente,nu un leu pe ora,si apoi sa ridicati jepurile si merturile cocalarilor sicoardelir parcate pe treceri pietoni,intersectii,statii autobuz!

@travis 1 Leu ora ti se pare scump ?

la salariul de 3000 lei ai putea parca 3000 ore la New York costa parcarea 31$ ora ar trebuii sa fie salariile de 93000$ pe luna hahahah ,sa isi reduca din masini ca nu trebuie fiecare familie compusa din 3 Persoane sa aibe 4 masini doar ca sunt ieftine la impozit si asigurare si parcarea nu costa nimic ca e pe domeniul public

500 de lei ?? cam putin 1000 e mai bine

la foarte multi obraznici trebuie sa le iese democratia inchipuita de ei din cap , sa stie ca intr-o societate se respecta legea si semenii si nu se practica cine e mitic obraznic iese castigator

Bei vice primare,recunoaste ca va este frica de populatia Bucurest

" nu facem vanatoarede amenzi" asata este dovada!
De ce te disculpi,ptr o treaba pe care trebuie sa o faci si de ce faceti legi in coada de aste,ambiguui Pe bd Iuliu Maniu nu dam amenzi ptr ca nu au unde parca?Poftim!?!?!?
In Japonia daca nu ai unde parca,ma refer la orasele mari,nu pot sa iti cumperi madina!!!Si nici un japonez nu guita ca " sa ne dea locuri de parcare".
In Olanda la fel!!! La Amsterdam cine poate sa isi permita ,plateste un loc de parcare in centru,de la Euro.15.000 in sus!!!!!!!
Primaria din Amsterdam nu are mila de nimeni: vrea bani si ordine!!!

 

Primaria trebuia din anul 1995 sa aiba mijlocele proprii de ridicare

a masinilor,astfel ca banii sa ajunga in vistetia Primariei si nu a borfasilor de politicieni de toate culorile,care au capusat administratia statului.
I alta ordine de idei,ridicarea masinilor,aici in Olanda este depasita,nu este rentabila!!!!!!!
Costurile sunt mult prea mari,deci se blocheaza rotile ,astfel platesti Euro.150-200 ,depinde de situatie.

 

aplicarea legii fara exceptii

Trebuie un proiect ca sa se faca un lucru atat de simplu precum ridicarea masinilor parcate neregulamentar?
De ce nu se ridica imediat masinile parcate pe trotuar? De ce trebuie sa suportam masini parcate oriunde si oricand?
Cum adica pe blvd Iuliu Manu nu se aplica legea? De ce? Daca nu au unde parca, sa -si vanda masinile.
Masina e un lux in Bucuresti, o au toti snobii chiar daca nu au nevoie de ea.
De ce nu se aplica sistemul american, precum in New York unde se parchaza alternativ, cand pe o parte a strazii, cand pe cealalta, niciodata pe ambele parti, (exceptii cazuri de forta majora) astfel circulatia e mult usurata?
Nici nu ar visa macar un sofer american sa parcheze pe trotuar!
Amenda ar fi urasa, plus si-ar pierde carnetul.

De ce nu sunt legi drastice impotriva mitocanilor care cred ca masina ii face superiori celor din jur?

 

Este o solutie de compromis dar care ar prezenta un mare avanj

Nu ar mai exista epave lasate cu lunile/anii in acelasi loc. Ai lasat-o 3 zile -> impound -> platesti sa o recuperezi.
Dupa 6 luni , trebuie trecuta epava automat in proprietatea municipalitatii care o poate vinde la licitatie/casa/etc.
In plus de asta, la Crangasi citeam ca etrorex a lasat la 0.5/h de parcare si nu pun multi masinile acolo, preferand sa le lase pe trotuare. Educatia trebuie facuta cu vorba buna, atentionare, amenda si apoi cu bata.


Platforma pentru solutionarea online a litigiilor