Solutie la Agigea: Pod mobil peste Canalul Dunare Marea Neagra

Joi, 03 Octombrie 2013, ora 18:20
1811 citiri
Solutie la Agigea: Pod mobil peste Canalul Dunare Marea Neagra

Compania Nationala Administratia Canalelor Navigabile (CNACN) Constanta a anuntat, joi, instalarea la Agigea a unui punct fix de traversare a Canalului Dunare Marea Neagra de catre mijloacele de transport rutier de peste 3,5 tone.

Directorul general al ACN, Daniel Georgescu, a anuntat joi ca a inceput sa organizeze, in colaborare cu Compania Navrom Galati, un sistem de transport peste Canalul Dunare Marea Neagra, al autovehiculelor ce au restrictie de traversare a podului rutier de la Agigea.

"Am convenit cu partenerii nostri, Navrom Galati, sa autorizam utilizarea unei gabare (nava autopropulsata de mari dimensiuni - n.red.) ca pod plutitor pentru traversarea autocamioanelor peste Canalul Dunare Marea Neagra, in zona Agigea, in perioada de impunere a restrictiilor de circulatie de catre CNADNR peste pod. Aceasta nava va suplini practic bacurile ce ar fi putut realiza transportul peste canal, dar la un grad de eficienta mult mai mare", a declarat Georgescu.

Podul de la Agigea risca sa se prabuseasca

Directorul ACN a mai spus ca in prezent Navrom Galati pregateste nava respectiva instaland o rampa de incarcare a autovehiculelor la pupa. Pe gabara respectiva vor putea fi incarcate si transportate simultan, intr-o singura cursa, 12 autotrenuri incarcate cu marfa, traversarea durand maxim 25 de minute.

"Deocamdata nu va pot spune nimic despre costurile de transport cu gabara, dar cert este ca reprezentantii Navrom Galati vor doar sa amortizeze costurile cu combustibilul si salariile marinarilor. Din calculele preliminare se pare insa ca tariful de traversare cu podul mobil va induce costuri mai mici decat consumul de carburanti pe rutele ocolitoare", a precizat Georgescu.

Ponta, in inspectie si la Agigea: Nu pot sa las podul sa cada

Pentru realizarea punctului de imbrcare-debarcare a autovehiculelor pe nava gabara, ACN va creste nivelul apei din Canalul Dunare-Marea Neagra cu 45 de centimetri.

Dupa instituirea restrictiilor de circulatie la 1 octombrie, pe podul rutier de la Agigea nu mai au voie sa circule autovehicule cu masa mai mare de 3,5 tone, pana la finalizarea reparatiilor capitale la infrastructura de sustinere a tablierelor.

Citeste si:
De ce insistă PSD pe modificarea Constituției privind alegerea președintelui și ce riscuri sunt ignorate. „Frustrare și tehnică de negociere”
De ce insistă PSD pe modificarea Constituției privind alegerea președintelui și ce riscuri sunt ignorate. „Frustrare și tehnică de negociere”
Încă din primele zile în care se năștea noua coaliție formată din PSD, PSD și UDMR, social-democrații au lansat în spațiul public ideea unei reforme constituționale, precum și o...
Kelemen Hunor, despre încrederea între membrii coaliției: ”Suntem pe un drum bun, dar nu așteptați minuni”
Kelemen Hunor, despre încrederea între membrii coaliției: ”Suntem pe un drum bun, dar nu așteptați minuni”
Liderul UDMR Kelemen Hunor susține că relația între membrii coaliției de guvernare este la început de drum. Președintele UDMR a spus marți seara că a propus coaliției instituirea unei...