Un tren a plecat cu doua ore intarziere, s-a oprit in camp si apoi s-a intors in gara - Un film prost cu CFR Calatori
Trenul trebuia sa porneasca din Galati spre Capitala la ora 12:00, dar a intarziat doua ore.
"Stiti cum a fost? Noaptea mintii. Alerga mecanicul ca nebunul in vagon si eram panicati ca nu stiam ce se intampla. Nu zicea nimeni nimic. Si el de colo-colo alerga.
In primele doua vagoane am stat cam o ora. Fara aer conditionat. Erau defecte, asa ca ne-au mutat in altele. Trebuia sa vina o locomotiva, s-a stricat si aia. Si acum a venit asta. Si am mers doar 5 minute si s-a oprit in camp", ne-a relatat o calatoare.
Oamenii din tren sunt exasperati, insa fac haz de necaz. Cineva l-a intrebat pe controlor: "Care e pasul urmator?", la care el a raspuns: "Ma arunc in Siret!"
Ulterior, controlorul i-a anuntat pe calatori ca se vor intoarce la Galati.
Calatorilor li s-a mai spus ca, in gara, vagoanele trenului de 12:00 intors din drum se alipesc de garnitura care trebuia sa plece la 14:30, tot cu destinatia Bucuresti Nord, insa mergand pe alta ruta, prin Buzau.
Trenul IR 1576 de la ora 14:30 va avea insa si el intarziere, pentru ca dureaza pana se ataseaza vagoanele celui intors din camp.
In plus, trenul de ora 14:30 nu are clasa I, asa incat cine a platit pentru aceasta facilitate va calatori la clasa a II-a, iar controlorul le-a promis oamenilor ca isi vor primi de la CFR inapoi diferenta de pret in valoare de cateva zeci de lei. Despre timpul pierdut si nervii provocati de aceasta tevatura nimeni nu a suflat un cuvant.
UPDATE: In cele din urma, trenul IR 1576, plecat la ora 14:30 din Galati, a ajuns la Bucuresti, cu 20 de minute intarziere.
Trenul IR 1772, care s-a stricat in camp, apare pe tabela de Sosiri din Gara de Nord cu 165 de minute intarziere. Corespondentul nostru s-a urcat intre timp intr-un Uber si nu va mai lua trenul prea curand.
Pasagerii care au sarit dintr-un tren in altul au ajuns in cele din urma in Bucuresti, insa pentru cei care Gara de Nord reprezenta doar punctul in care aveau de schimbat trenul aventura continua, pentru ca si-au pierdut toate legaturile in timpul calatoriei cu peripetii marca CFR Calatori.
(Foto: Ziare.com)
Articol citit de 24255 ori
Pe rețeaua socială facebook este CFR Călători
CFR Călători are cont pe facebok, sau la ministrul Cuc. Putem trimite emaiil la adresa companiei. Putem călători cu trenuri private.
nu conteaza...
parlamentarii in general au masini cu sofer la scara sau iau avionul, iar pesedistii in special folosesc elicopterul sa nu piarda timp pretios, evident in slujba cetateanului...
CFR, ce e ala?... picior de parlamentar, ministru, presedinte sau stab al ciumei rosii nu calca in asa ceva... dupa ce a ajuns CFR in faliment fiind devalizat si pus pe butuci sa nu ne mai miram, ci sa ne rugam sa nu se intample vreo tragedie...
Toarasi, dome, tresa gandim pozitiv, adica ca nau fost cu avionu,
cati vazut ce noroc a avut aia din avionu dela Moscova care sa oprit in camp.
https://www.youtube.com/watch?v=grf3t5z1pjg
TRAIASCA ELECTRIFICAREA !
P.S. Va tinem la curent cu aventura de film prost a calatorilor din trenurile IR 1772 si IR 1576.
Inca nu a cintat Cucul
Nu poate de cind e ministru...
ba hc-cctttttt
vezi si tu cum merg trenurile la japonezi, la nemti, la americani, la francezi, la austrieci,la olandezi, la englezi si la inca multi altii...
comunistilor de cumetrie si bolnavi de nepotism.
@aalkadaa....
ce bey, te-am isultat ca va pun in competitzie cu comunistii chinezi?
voi nu suntetzi in stare sa-i batetzi pe chinezi si vrei sa concurezi in superliga cu japonia si altzi.
am indoieli ca-i putetzi intrece si pe indieni calare pe trenuri pentru calitatea serviciilor feroviare.
chinezii chinezii...
evrika ! e vorba cumva de aia care trimit tancurile sa faca steakuri din populatia civila ?
fisa postului e una, realitatea alta
texmex....
nu te abate de la subiect.
are america ceva mai bun decat chinezii afara de batranul amtrak?
si intrebarea este:.....
==============
"....Trenul IR 1772, care s-a stricat in camp, apare pe tabela de Sosiri din Gara de Nord cu 165 de minute intarziere. Corespondentul nostru s-a urcat intre timp intr-un Uber si nu va mai lua trenul prea curand..."
de Redactia Ziare.comDuminica, 18 August 2019, ora 23:00
==================
...de unde are "de redactia ziare.com" atatea mahmudele sa plateasca o cursa Uber de la Galati la Bukkale?
p.s.
de acu' inainte, korespondentii redactiei ziare.com vor trebui sa mearga per pedes la locul faptei, sau sa foloseasca alte mijloace de transport in kkomun.
Stiti cum e la CFR?
Din surse interne CFR-ului, va zic ca situatia este un fel de "Cantarea Romaniei pentru prosti". Asadar alogoritmul e urmatorul:
1. Cei de sus intreaba, truditorii de jos "raspunde": Ce probleme aveti voi in desfasurarea activitatii curente?.
1.1 Raspuns cinstit: Locomotive invechite, nefunctionale, cu instrumente sparte, reparatii improvizate, lipsa materiale curente, vagoane putine si deteriorate.
Consecinta: Raspunsul cinstit aduce penalizarea celui ce nu stie sa spuna o poveste. Fie e trimis la munca mai grea si nu este ever promovat sau apreciat.
1.2 Raspunsul masluit si patriotic: "Avem ceva probleme dar ne descurcam. Facem din *** bici, strangem din dinti dar treaba merge mai departe cu spor! Suntem incantati sa lucram aici!"
Consecinta: Cel ce stie sa spuna povesti si este pupicurist, este promovat si profund apreciat.
2. Iar cand vreun demnitar se intampla sa ia un tren spre undeva pentru a "controla" activitatea CFR-ului, atunci toti se fac pres in fata prea-inaltului si tac malc. Sunt bagati in fata doar cei de la pct. 1.2.
Din surse sigure va spun ca atunci cand ministrul transporturilor Cuc a mers cu trenul in vizita "de lucru", garnitura a avut la cinci minute in spate o locomotiva de rezerva ce a insotit indeaproape garnitura "publica" a ministrului pentru a inlocui rapid locomotiva in cazul unei defectiuni. Atat de pupincuristi sunt cei de la CFR cu ministrul transporturilor (indiferent cine ar fi el). Cati dintre voi atunci cand ati circulat cu trenul ati avut la dispozitie locomotiva de rezerva? Credeti ca Cuc stie ce pupincuristi are in subordine?