Ziare.com

Corpul de Control: Conducerea TAROM se schimba prea des, exista suspiciuni de infractiuni. A incercat Cuc sa tina avioane la sol de motiune?

de Gabriel Kolbay
Vineri, 28 Februarie 2020, ora 17:14

   

Corpul de Control: Conducerea TAROM se schimba prea des, exista suspiciuni de infractiuni. A incercat Cuc sa tina avioane la sol de motiune?
Dupa un control la TAROM, Corpul de control al premierului transmite, printre altele, ca nu s-a aflat inca daca Razvan Cuc a incercat sau nu sa tina la sol avioane pentru a impiedica parlamentarii sa ajunga al Bucuresti si sa voteze rasturnarea Cabinetului Dancila.

In plus, nu e clar nici de ce, in ultima perioada, conducerea companiei aeriene s-a schimbat atat de des si nici cum si-a ales TAROM furnizorul de avioane ATR.

Potrivit Corpului de Control al premierului Romaniei (CCPR), s-a ridicat de 3 ori, in acest an, problema incalcarii GDPR. Unul dintre aceste cazuri a fost pe 10 octombrie 2019, ziua in care Guvernul Dancila a fost demis, prin motiune de cenzura.

La acel moment a izbucnit un imens scandal, in centrul caruia s-a aflat Razvan Cuc, la acea data ministru al Transporturilor. Cuc era banuit ca i-ar fi cerut fostei sefe TAROM, Valentina Mezei, o lista cu aeronavele in care urmau sa se imbarce parlamentari, cu destinatia Bucuresti. Ulterior, Cuc ar fi incercat sa-i impuna Valentinei Mezei sa tina avioanele respective la sol, astfel incat parlamentarii sa nu poate ajunge la Bucuresti si sa nu poata vota demiterea Cabinetului Dancila.

CCPR a descoperit ca TAROM a informat Autoritatea Nationala de Supraveghere a Prelucrarii Datelor cu Caracter Personal (ANSPDCP) cu privire la acest caz, "investigatiile cu privire la acest incident fiind in curs de desfasurare".

De altfel, CCPR a constatat ca, in mod normal, conducerea TAROM - companie aeriana cu capital de stat - ar fi trebuit aleasa prin concurs, in baza HG 109/2011, a guvernantei corporative. In loc sa faca asa, Ministerul Transporturilor a preferat, din motive neclare, sa pastreze conduceri interimare la varful companiei.

Iar asta inseamna ca respectivele conducerii n-au avut proiecte si contracte de mandat, cu indicatori clari de performanta. Iar pe termen lung - in ciuda unei usoare redresari financiare in 2019 - a afectat negativ compania TAROM.

Apoi, printre altele, CCPR mai transmite si ca "din informatiile/documentele puse la dispozitia CCPM de reprezentantii TAROM SA, nu a reiesit in ce modalitate a fost selectata firma de leasing Nordic Aviation Capital in vederea derularii operatiunilor de leasing operational si buy-back, raportat la obligatiile instituite de prevederile art. 23 din Legea nr. 15/1994 privind amortizarea capitalului imobilizat in active corporale si necorporale, cu modificarile si completarile ulterioare.

De asemenea, au fost constatate si alte aspecte care ar putea intruni elementele constitutive ale unor infractiuni, motiv pentru care actul de control a fost inaintat unitatii de parchet competenta, astfel ca datele si informatiile care vizeaza constatarea savarsirii unor posibile fapte de natura penala nu pot fi comunicate, fiind exceptate de la accesul liber al cetatenilor", a transmis CCPR.
Urmareste Ziare.com pe Facebook  si pe Instagram  Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Citeste mai multe despre Corp control Ludovic Orban Tarom
Sursa: Ziare.com

Articol citit de 3526 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
3 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Ba, voi n-aveti urma de rusine?

sau chiar sunteti timpiti si nu vedeti ca conducerea tarii este total instabila? Zeci de guverne, suite de ministrii mii de conduceri de autoritai se schimba intr-o bulibaseala si veselie dementa.

Guvernantii se schimba cu o frecventa dementa, provocata de dementi, ca oameni normali nu-s. Si conducerea tarii este pe masura, adica nu-i. Si nu-i pentru ca in aceste conditii nu se poate asigura o conducere cit de cit eficienta in modernizarea si dezvoltarea tarii. Orban al ungurilor a condus Ungaria intre anii 1998-2002 si din 2010 pina in prezent. Si probabil ca va mai ramine la conducere vreo 555 de ani. Este normal ca Ungaria se modernizeaza si dezvolta, de a ajuns sa ne alimenteze pina si cu prune, adica sa ne dea papa, produse chimice obtinute din gaz metan, in Ungaria, care n-are urma de resurse de gaz, ba chiar si energie electrica, noua, celor care suntem... hub regional, international, mondial si cum mai doriti.

Mai porrcilor de la conducere, mai terminati cu porrcariile si straduiti-va sa conduceti tara cu onestitate!

Pai, tara asta, cu atitea schimbari, este condusa? Cine poate sa creada asa ceva. Poate niste prosti primitivi.

 

Unde e haos, acolo e bine !

Din gindirea celor care au interes sa amplifice haosul deja creat. Romania e doar un un mic exemplu.

Revenind la tema articolului

Conducerea nu s-a schimbat ci a fost schimbata pentru a avea acces diverse slugi la salarii mari si alte avantaje plus la oportunitati de afaceri necurate aducatoare de profituri, nu va speriati!, nu Taromului si nici rominilor platitori de impozite, taxe si bilete. Cit despre "ministrul" Cuc, dat afara de incapabil si pus din nou de capabil ce era si asta spune multe si despre capacitatea celor care l-au numit, e o exagerare. A tinut numai un singur avion la sol si asta pentru ca s-a urcat in el.

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor