Ziare.com

Tot mai multe probleme tehnice la TAROM: Ancheta dupa ce patru avioane s-au defectat in 24 de ore - UPDATE

Vineri, 14 Octombrie 2016, ora 18:25

   

Tot mai multe probleme tehnice la TAROM: Ancheta dupa ce patru avioane s-au defectat in 24 de ore - UPDATE
Alte doua aeronave TAROM au avut probleme inainte de decolare, vineri, dupa doua incidente de joi in care au fost implicate alte doua avioane ale companiei.

O cursa de pe ruta Bucuresti-Timisoara, care trebuia sa decoleze de la ora 12:40 de pe Aeroportul "Henri Coanda", a fost amanata pentru aproximativ doua ore, din cauza defectarii unui difuzor.

"Intarzierea a fost cauzata de defectarea unui difuzor de la bordul aeronavei ce a trebuit inlocuit, in ultimul moment", au explicat intarzierea reprezentantii TAROM intr-un comunicat de presa transmis vineri dupa-amiaza.

Avionul TAROM, de tip ATR, nu a decolat la ora prevazuta, 12:40, catre Timisoara. In cele din urma, a plecat de pe aeroport la ora 14:35.

UPDATE 18:25 - Un al doilea incident de vineri in care a fost implicata compania TAROM are legatura cu o aeronava care urma sa decoleze catre Iasi, la ora 17:20, dar a fost anulata. Unul dintre pasageri sustine ca nu s-a oferit nicio explicatie, potrivit News.ro.

Joi au avut loc alte doua incidente, tot din cauza unor defectiuni tehnice. Astfel, un avion al companiei TAROM care trebuia sa ajunga la Iasi a ratat decolarea de pe Aeroportul "Henri Coanda" din cauza unei probleme tehnice. Aparatul a fost intors de la capatul pistei si readus in zona terminalului, in timp ce pasagerii au fost invitati sa coboare din aeronava.

Un pasager a relatat ca avionul a rulat pana la capatul pistei, unde a oprit in loc sa se inalte. Pilotul i-a informat pe pasageri ca sunt vibratii intr-o roata si a intors avionul.

Un comunicat al TAROM confirma spusele pasagerilor: "Pilotul comandant a simtit vibratii la jamba de bot si a decis intreruperea decolarii si intoarcerea in pozitia de parcare, pentru verificari".

De asemenea, cursa Bucuresti - Satu Mare s-a intors pe Aeroportul "Henri Coanda", la 15 minute dupa decolare. "Din cauza unei disfunctionalitati la retragerea trenului de aterizare, echipajul a luat decizia sa se intoarca la sol, punand pe primul loc siguranta pasagerilor", a anuntat TAROM.

In urma acestor incidente, Centrul de Investigatii si Analiza pentru Siguranta Aviatiei Civile (CIAS) va efectua o ancheta la TAROM, a anuntat vineri dupa-amiaza Digi 24.

In 3 octombrie, ministrul Transporturilor, Sorin Buse, declara ca flota companiei aeriene de stat TAROM nu este utilizata la standardele practicate de alte linii aeriene, gradul de ocupare nefiind la pragul de rentabilitate, iar unele aeronave trebuie inlocuite. El a precizat ca, pana la finalul acestei luni, trebuie ales un consultant care sa asiste TAROM in alegerea unor noi aeronave.
Urmareste Ziare.com pe Facebook  si pe Instagram  Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 7012 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
14 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

AVIOANE UZATE

este cazul de relansarea progranului tarom si productia interna de avioane medii curier exemplu epocii ceausescu BAC seria 1 .500 mandria aeronautica romana,au ramas halele de montaj baneasa, unde azi se organizeaza un salon auto an de an cu taxa pe masura evenimentului...

 

e clar, se urmareste punerea Taromului pe chituci

nu-mi dau seama cum de societatea nu-i rentabila ca doar salariile personalului sunt departe de a atinge nivelul de la Lufthansa... chiar daca toate celelalte cheltuieli sunt la fel ca cele ale concurentei, salarizarea aduce un "avantaj Nastase" care nu poate fi neglijat.

 

Strange Doamne

tot Grupul de la Cluj,cu escala obligatorie si la Sibiu intr-un astfel de avion caruia sa nu-i mai iasa -jamba- de bot la aterizare.Numai ca tradatorii de tara au noroc totdeuna in cazul unui popor ca cel romanesc.

 

Despre ce vorbim ?!?

Eu cred că se pregătește privatizarea ! Mai țineți minte cum s-a procedat cu Sidex? Exact la fel, mama lui de capitalism !

 

daa... cam asa a incercat sa faca si infractorul Mazare cand a

vrut sa ia portul Constanta pe nimic...i-au pus frana la timp, ca altfel PSD avea iesire la Marea Neagra.
in cazul Tarom, se adevereste inca o data ca statul e cel mai prost administrator.

Dvs cintati in corul.....

...UE? Luati va rog mina de pe Traom ca nu l-a facut Bruxelles-ul! L-au facut romanii inaugurind prima linie de aviatie civila si primul zbor comercial Bucuresti - Paris si retur!

Cred ca ai dreptate....

....ratarile de decolare sint organizate ca sa arate cit de prost este Taromul acum....iar azi la radio Realitatea deja se discuta despre urgenta imperioasa a privatizarii Tarom si cit lapte si miere va curge dupa aceea! 1+1=2...dar in a 2-q parte a emisiunii se discuta despre privatizarea Hidrolectrica unde cel putin 15 generatii de romani au muncit din greu ca sa aibe urmasii lor energie ieftina si riuri amenajate. Daca acest lucru se va intimpla cred ca merita ca noi urmasii celor 15 generatii sa ne luam acasa munca si sa demolam barajele sa vedem ce mai privatizeaza Ciolosul. Personal ma voi lega in lanturi de cel mai apropiat baraj sper ca cei 20 de milioane de romani sa se trezeasca si sa-si apere munca de zeci de ani! Hidroelectrica apartine poiporului iar energia produsa acolo trebuie distribuita cu precadere populatiei si nu firmelor de smecheri care speculeaza kilovatul! Cred ca s-a ajuns prea departe cu prostirea romanilor!

nea Apullo, cu mentalitatea asta vei ramane vesnic

comunist. Tarom o fi fost creatie 100% romaneasca, dar s-a dus pe apa Sambetei pentru ca acolo se lucreaza in stilul neaos romanesc "merge si asa". exact la fel a fost cu Dacia, dupa ce Renault a plecat din Romania comunista. masina a ajuns de tot rasul pentru ca a fost lasata pe mana comunistilor semianalfabeti...
personal, m-am convins de multa vreme ca romanii nu vor sa munceasca la randament maxim. marea majotitate merg la serviciu, nu la munca.

Defecțiunile la sistemul de rulare au aceleași cauze ca și la trans

portul rutier - calitatea execrabilă a benzii de rulare!
Pană nu se vor turna niște betoane corespunzătoare noi, va fi din rău in mai rău, așa că ăsta-i doar inceputul!

 

Ghiceste cine a reparat pista

si o repara si in continuare.Si dupa aia o sa intelegi de ce rotile la avioane se descentreaza.

asa o fi, dar de ce numai iroplanele Tarom fac pana ??

te-ai fi asteptat sa se intample asta la Wizz sau BlueAir, dar nu la ditamai firma...

La aia nu se intimpla pentru ca nu sint de stat...

...se urmareste cumpararea pe degeaba a taromului si se ortganizeza niste "caderi" ca sa justifice furtul! Se vede cu ochiul liber!

statu' roman

are doua optiuni. 1. baga bani in tarom si taromu' functioneaza in continuare; 2. nu baga bani si: 2.1 taromu' moare incet da' sigur, ca n-are rentabilitate ; 2.2 statu' vinde taromu'. restul e gargara: manager care sa-l rentabilizeze (ha, ha... cu politicienii astia?), sa cumpere taromu' avioane noi (cu ce bani? - de la stat, nu?), sa dea afara oameni (auuuu e alegeri, imposibil)...

 

Profesionistii directiei tehnice Tarom...

..furnizeaza servicii complete de intretinere si reparatii pentru diverse companii aeriene de renume, incepand cu anii '80. Una dintre aceste companii a caror aeronave erau intretinute de Tarom, era comapania aeriana a legendarului pilot de F1, Niki Lauda.

Nu stiu ce se intampla astazi...

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor