PSD face Romania tot mai toxica. A dat liber la rable poluante si se spala pe maini de o noua taxa auto
Gabriela Firea, primar al Bucurestiului de 2 ani, recunoaste ca nu s-au intamplat multe pentru imbunatatirea calitatii aerului, dar spune ca vina nu e atat a ei, cat a primarilor de sector si a Guvernului.
- Si poluati, si cu banii luati: A inceput procesul la CJUE pentru aerul din Bucuresti. Ce masuri a luat Firea ca sa nu platim amenzi uriase?
- Suntem la un pas sa platim amenzi uriase pentru aerul toxic din Bucuresti. Firea da vina pe ceilalti primari PSD si pe Guvern
Comisia Europeana ne-a dat in judecata pentru ca in 2016, in Bucuresti, valorile-limita zilnice au fost depasite pentru o perioada de 38 de zile. Adica timp de peste o luna din 12 locuitorii din Capitala au respirat un aer de-a dreptul toxic. Insa Gabriela Firea considera ca, neintamplandu-se in mandatul ei, nu are de ce sa fie ea trasa la raspundere.
Vrei sa reduci costurile afacerii cu pana la 50%? Am negociat pentru tine discounturi speciale la produsele si serviciile de care ai nevoie pentru afacerea ta. Obtine oferta AICI!
Mergand pe acest rationament, ar insemna ca din 5 iunie 2016, de cand e ea la Primarie, aerul a devenit mai curat. Datele si cifrele o contrazic. Si asta doar daca ne uitam la masinile care au intrat in traficul romanesc in ultima perioada.
Aerul din Bucuresti e toxic. Solutia unui lider PSD: Mutati-va! Cum ignora cifrele alarmante cei pusi sa aiba grija de sanatatea noastra
Cimitirul de rable al Europei
Una dintre masurile cu care s-a laudat liderul PSD Liviu Dragnea in campania din 2016 a fost eliminarea timbrului de mediu. Efectul a fost ca din 2017 Romania a devenit incet-incet un cimitir de rable poluante.
ONG-urile de mediu Transport & Environment si 2Celsius au facut un studiu care arata ca, in 2017, Romania a importat aproape 520.000 de autoturisme second-hand, peste 70% dintre acestea fiind diesel-uri poluante. Aceasta este o cota deosebit de mare fata de celelalte tari (o treime in Bulgaria si 40% in Polonia).
Totodata, peste 80% din diesel-uri au fost produse inainte de 2011, adica inainte de intrarea in vigoare a standardelor Euro 5 pentru toate autoturismele - care necesitau filtre de particule diesel (DPF) . Asta inseamna ca majoritatea acestor autoturisme importate nu sunt echipate cu DPF standard si, prin urmare, emit particule fine periculoase care pot cauza aparitia cancerului.
In ceea ce priveste dioxidul de azot toxic (NO2), lucrurile stau la fel de grav: diesel-urile importate in Romania anul trecut emit, in medie, de peste 12,5 ori actuala limita a NOx Euro 6 - sau, in cifre absolute, 1.014 mg/km in loc de 80mg/km (necesara pentru autoturismele aflate in vanzare astazi), similar nivelului de la diesel-urile importate in Bulgaria sau Polonia.
Studiul mai arata ca numarul de automobile diesel importate in Romania aproape s-a triplat intre 2015 si 2017, de la 137.000 la 370.000. Ponderea autoturismelor diesel a crescut de la 55% din autoturismele importate in 2015 la 71% in 2017. Majoritatea masinilor diesel importate sunt Euro 3 (masini produse intre 2000 si 2005), reprezentand
aproximativ 40% din importurile de vehicule pe motorina din ultimii trei ani.
Un alt detaliu socant ce a reiesit la aceasta cercetare a fost ca si importurile de autovehicule vechi Euro 2 cu motor diesel au crescut, de la 7% in 2016, la 10% in 2017.
Puteti consulta aici, integral, studiul Dieseluri murdare invadeaza Estul: episodul Romania
PSD nu-si asuma o noua taxa auto
Chiar daca Gabriela Firea l-a criticat de cateva ori pe Liviu Dragnea pentru aceasta masura, nici actiunile ei nu sunt din cu totul alta gama. In timp ce alte tari anunta ca interzic cu totul in cativa ani masinile diesel si trec la transportul public electric, Primaria Capitalei abia a cumparat 400 de autobuze Euro 6 de la turci.
Mai mult, nimeni din coalitia de guvernare PSD-ALDE nu isi asuma o noua taxa auto, astfel incat cei care aleg acum o masina poluanta din considerente de pret scazut sa plateasca consecintele asupra mediului si a sanatatii celorlalti.
Inca de la eliminarea timbrului de mediu, care era oricum ilegal in forma impusa tot de guvernele PSD, social-democratii si partenerii lor de la ALDE au anuntat ca lucreaza la o noua formula care sa-i pedepseasca pe poluatori.
De doi ani auzim doar ca "se lucreaza la proiect". In cea mai recenta declaratie pe acest subiect, ministrul Mediului, Gratiela Leocadia Gavrilescu, spunea ca spera ca pana la sfarsitul anului sa fie gasita formula perfecta, iar taxa sa intre in vigoare "de la 1 ianuarie, poate cu o perioada de tranzitie pana la 31 martie, asa cum ne-am obisnuit".
Ramane de vazut cum va arata si daca va rezolva problema sau va ramane tot "cum ne-am obisnuit": legi facute pe genunchi, carpite pe drum si care sa faca mai mult rau decat bine.
- De la anul vom plati o noua taxa auto? Ministrul Mediului spune cum va fi calculata
- Aberatia zilei: Gabriela, Gratiela si taxa auto pentru Bucuresti aparuta din senin
- Firea: Revolutia in trafic a promis-o in primul rand Dragnea. Eu sunt blocata
Articol citit de 16859 ori
Se taie si copacii intr-o veselie
furt marca psd mazare.Se taie copacii din orase,de pe strazi,de o firma prietene,Polaris,condusa de un interlop deduard cercetat penal.Banii din taiere(cel putin 1500-2000)ron de copac,plus inca 5-600ron transportul,se deconteaza de primarie.Lemnul se valorifica sau se da tiganilor asistati sa-l arda,contra voturi.Cistiga toti in afara de noi.
Mamaia,statiunile,mangalia,etc,arata apocaliptic.Drumurile nationale Cta-Buc,Cta-Tulcea,Br-Buc,Buc Bz arata ca in stepa.De perdele forestiere pe cimpuri nici nu se pune problema.
Cind mergeti in Bg,vedeti diferenta.
Ca sa nu mai spunem ca nu exista drumuri europene,nationale Prin localitati,ci la citiva km.
Cum de s-au adunat la noi toti berbecii incompetenti?
Muriti ba hotilor!
Oricum suntem condamnati!
Suntem inundati de tot felul de toxicitati morbide: politicieni corupti - falsi oameni de stat, guvernanti hoti si incapabili sa sa-si inteleaga rostul. Institutii publice care numai interesul public nu il servesc. Spitale infectate de bacterii letale. Presa mercenara. Politie inexistenta, Justitie care, in loc sa-si vindece bolile pe care le avea, se lupta sa nu mai capete si altele, dinspre tripleta Dragnea - Tariceanu - Toader.
In curand vom fi asaltati de infractori eliberati, iar mafiotii condamnati isi vor conduce de la domiciliile luxoase loviturile.
Soselele inguste sunt si asa napadite de bolizi mortali condusi de iresponsabili cu carnete de provenienta corupta. Ce mai conteaza ca niste rable ne sufoca cu emisiile lor nocive? Lasati-i si pe cei mai saraci sa se bucure. Oricum suntem condamnati.
Aloooo....... toata Romania se sufoca in fumul rablelor.
Nu avem nici un pic de respect.
Nu avem nici o limita.
Fiindca nu mai avem creier.
Stimata autoare, o noua ,,taxa" va aduce bani romanilor pentru a
putea cumpara o masina noua?O noua taxa nu va face decit ceva mai "scumpa" poluarea de catre masinile uzate ale saracimii Romaniei!
Daca vorbeati de reindustrializarea tarii ca solutie la poluare, era altceva...
Aceasta este doar una din situatiile cand psd face tara toxica !
Partidul asta, adica mafia psd-ista este toxic pentru toti romanii si pentru cetatenii UE ... Ar trebui extirpat si aruncat la lada de gunoi a isoriei !
Intainte de toate ,
guvernul trebuie sa asigure cetatenilor conditiile atingeri unui nivel de trai, care sa le permita sa-si achizitioneze masini nepoluante.Cat timp vor fi saracii Europei, este imposibil sa avem un parc auto modern si tot ce ne ramane, este sa inghitim fumul masinilor depasite tehnologic, dar in acordanta cu bugetul romanului.
statul cleptocrat dragnestan continuă
cu o noua crimă in acest serial killer pe care il trăim fără să ne pese de noi inșine, cu deviza asumată incă de acum aproape 29 de ani: "fura ei enorm, da' furam și noi cat putem" continuare a lozincii comuniste bine imprimate subliminal "fiecare după posibilități"
Sunt convins ca daca ar putea
autoritatile ar demara anchete, tortura un pic pe oficialii europeni si mondiali care au decis masurile din Romania ultimilor 15 ani.
Nici interzicerea masinilor diesel nu e primita cu aplauze, nici masurile de legalizare a homosexualitatii si probabil nici legalizarea marihuanei.
Ce urmeaza?
sa viseze sa tortureze si pe liderul chinez Xi, sau cel rus pentru ca i-a pus la munca. Eventual sa ii lase si pe ei fara bani si cu multe datorii, sa isi cumpere doar mancare si in rest second-handuri?
Socialismul si-a lasat urmele adanci in unele parti.
Un articol relevant
Foarte bun si documentat un articol avizat al Automobil Clubul Roman aici http://www.acr.ro/doamne-ce-prostii-inventam-si-ce-adevaruri-ignoram.html
problema poluarii capitalei si sanctiunile impuse NU au ...
....nici o legatura cu 'rablele'.Centura capitalei este gata,e pefecta?!dar problema locurilor de parcare e rezolvata,ca sa nu te invirti 3 ore ca sa cauti un loc?!!!!....exista spatii verzi destule care sa absoarba-atenueze aceasta poluare?!!....asa zisa taxa de mediu de poluare etc a fost interzisa de UE fiind de fapt in mod ridicol o taxa protectionista mascata...hai sa presupunem in mod utopic ca s-ar reusi ca toti care circula sa aiba euro 6 si va garantez ca datorita conditiilor haotice de trafic poluarea ar fi aceeasi...un articol fascist 'noi cei care ne permitem euro6 sa traim bine ceilalti care nu isi permit sa nu-si cumpere masini,sa nu li se permita nimic,sa-i ia dracu'....