Sfatul Toyota, dupa scandalul Volkswagen: Nu va cramponati de primul loc
Toyoda nu a atacat direct competitorul german, cu care concureaza pentru primul loc mondial in productia auto, insa a facut referire la criza ce a cuprins compania sa in urma cu peste patru ani si si-a descris filosofia de management, scrie Bloomberg.
Seful Volkswagen cere scuze pentru scandalul emisiilor: O veste proasta si multe promisiuni
"Eu nu vorbesc prea mult despre volumul si dimensiunea afacerii noastre. Daca vorbesc doar despre tinte numerice, atunci toata lumea ar fi foarte sensibila", a spus Toyoda la Tokyo Motor Show, cand a fost intrebat cu privire la goana dupa vanzari in lumina scandalului Volkswagen. "Eu vreau ca toata lumea sa vada compania noastra drept cea mai grozava, nu cea mai mare", a mai spus acesta.
2021 vine cu discounturi de pana la 50% la principalele categorii de produse si servicii de care afacerea ta are nevoie. Obtine oferta AICI!
Toyota a anuntat luni ca a vandut 7,49 milioane de vehicule anul acesta poana in septembrie, peste cele 7,43 de milioane vandute de Volkswagen in aceeasi perioada.
Articol citit de 3496 ori
Miza uriasa
Daca VW va reusi sa treaca de aceasta incercare uriasa, ce se va solda cu un mare deficit de imagine, pierderi de multe miliarde de dolari, dar si cu accelerarea producerii de motoare mai performante, mai eficiente si mai ecologice, deci daca va supravietui acestei "operatii pe creier", va ajunge din nou, detasat, numarul 1 mondial, iar Toyota a probat ce inseamna sa treci cu demnitate si indarjire peste o astfel de incercare.
Orice cumparator (prezumat de buna credinta in toata lumea!) al unui VW la care noxele sunt mai mari ca cele declarate de producator / dealer, are dreptul nu doar la despagubiri si/sau la schimbarea softului / motorului, ci are dreptul sa dea inapoi masina, cu totul si sa ceara despagubiri contravaloarea de nou plus daune considerabile. Daca este dispus la compromisuri, poate accepte in schimb o masina VW nou-nouta, care sa respecte standardele de poluare, dar poate cere suplimentar despagubiri, etc. Iar aici am adus in discutie doar cumparatorii persoane fizice, nu mai vorbim despre poagubele provocate statelor, prin dimensionarea gresita a taxelor in functie de gradul de poluare mincinos s.a.m.d. Ca opinie personala, cele 7 miliarde de EUR vehiculate se vor consuma doar la micul dejun!