Scandalul emisiilor: Seful Volkswagen refuza categoric sa despagubeasca clientii europeni la fel ca pe americani

Seful Volkswagen, Matthias Mueller, a respins solicitarile ca producatorul auto sa ofere despagubiri si clientilor europeni afectati de scandalului emisiilor poluante, nu doar celor din SUA.

Saptamana aceasta, VW a anuntat ca va plati 15,3 miliarde de dolari dupa ce a recunoscut ca ani de zile a folosit un soft care falsifica rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel in SUA, acceptand sa rascumpere vehiculele de la consumatori si sa furnizeze fonduri pentru a stimula producerea autoturismelor ecologice.

In aceste conditii, comisarul european pentru piata interna, industrie, antreprenoriat si IMM, Elzbieta Bienkowska, a spus ca Volkswagen va trebui sa ofere consumatorilor europeni compensatii similare cu cele acordate americanilor, transmite Reuters.

Potrivit oficialului european, ar fi incorect ca VW sa ii trateze diferit pe consumatorii europeni din cauza unui sistem juridic diferit. "Tratarea in mod diferit a consumatorilor europeni fata de cei americani nu este o modalitate de a recastiga increderea", a spus Bienkowska.

"Avem o situatie diferita aici (in Europa) ", a declarat Matthias Mueller pentru publicatia germana Welt am Sonntag. Acesta a adaugat ca desi situatia financiara a VW este solida si ca grupul german ar face fata cu dificultate la o replicare a acordului din SUA in Europa.

Seful VW a explicat ca a discutat saptamana acesta cu Bienkowska la Bruxelles pe aceasta tema.

"In SUA, limitele privind emisiile poluante sunt mai stricte, ceea ce face mai complicata repararea autovehiculelor. Iar participarea la programul de rascumparare este voluntara (pentru clienti), ceea ce nu este cazul in Germania, de exemplu", a afirmat directorul general al VW.

Deoarece autoritatile americane vor ca un numar cat mai mare de vehicule sa fie rascumparate, VW ofera clientilor si subventii, ceea ce inseamna ca situatia din Statele Unite nu este comparabila cu cea din Europa, a precizat Matthias Mueller.

VW, al doilea mare producator auto din lume, s-a confruntat anul trecut cu un declin al vanzarilor in SUA, in urma scandalului falsificarii emisiilor poluante. In 2016, livrarile brandului Volkswagen au scazut cu 13% pe piata din SUA, in timp ce diviziile de lux Audi si Porsche au raportat cresteri.

De ce a renunțat Alfa Romeo la numele "Milano" pentru un nou SUV. Care este noul nume ales de companie

Producătorul auto Stellantis a cedat după o confruntare cu autoritățile italiene și a redenumit SUV-ul al cărui nume a fost contestant. Alfa Romeo Milano a stârnit controverse imediat după...

YouTube își continuă campania împotriva extensiilor de tip Adblock. Ce măsură a luat compania

Google a anunțat recent o actualizare a termenilor de utilizare pentru platforma YouTube, care interzice explicit folosirea aplicațiilor terțe ce facilitează blocarea reclamelor. Această...