Ziare.com

Scandalul Volkswagen: UE inaspreste testele pentru masini

de Camelia Badea
Sambata, 26 Septembrie 2015, ora 19:18

   

Scandalul Volkswagen: UE inaspreste testele pentru masini
Uniunea Europeana ar putea introduce teste mai dure pentru emisiile de substante poluante ale masinilor, in contextul scandalului Volkswagen, au declarat oficiali europeni de rang inalt.

Decizia a fost luata dupa ce compania germana a anuntat, vineri, ca noul CEO este veteranul Matthias Mueller, care va incerca sa atenueze efectele "dezastrului moral si politic" produs de predecesorul sau, informeaza Reuters.

UE a reactionat astfel si tinand cont de faptul ca autoritatile elvetiene au decis sa suspende vanzarile de masini Volkswagen diesel care sunt dotate cu dispozitive capabile sa insele testele de emisii poluante, inclusiv Audi, Seat si Skoda, unitati construite intre 2009 si 2014.

Vicepresedintele Comisiei Europene, Frans Timmermans, a declarat ca sefii Volkswagen trebuie sa faca curatenie dupa scandal.

2021 vine cu discounturi de pana la 50% la principalele categorii de produse si servicii de care afacerea ta are nevoie. Obtine oferta AICI!

"Trebuie sa oprim frauda", a subliniat el intr-o declaratie publicata sambata de Sueddeutsche Zeitung. Cu acest prilej, el a precizat ca Uniunea Europeana trebuie sa schimbe legile si sa introduca teste de emisii mai restrictive.

De asemenea, ministrul german al Mediului, Barbara Hendricks, a afirmat ca statele membre UE trebuie sa ia in considerare reguli mai stricte.

"La Bruxelles, lucram in prezent la metode noi, corecte, de masurare", a declarat aceasta intr-un interviu ce urmeaza sa fie publicat luni in coditianul Handelsblatt.

"Nu ne mai putem baza doar pe testarile din laborator", a adaugat ministrul, precizand ca noile probe vor tine cont mai mult de conditiile normale de mers.

Seful staffului Angelei Merkel, Peter Altmaier, a cerut companiei Volkswagen sa restabileasca increderea publica in industria auto. "Avem nevoie de garantii ca masinile fabricate de Germania se incadreaza in limitele prevazute de norme, fara manipulare", a mai declarat el intr-un interviu ce va fi publicat duminica in Der Tagesspiegel.

Compania Volkswagen este pe cale sa plateasca 18 miliarde de dolari daune dupa ce Agentia de Protectie a Mediului din SUA (EPA) a descoperit ca a trisat utilizand un soft care manipuleaza testele de emisii poluante la masinile diesel.

Scandalul Volkswagen: Sunt vizate 11 milioane de masini diesel, vandute in toata lumea

Agentia a descoperit ca nivelul de noxe era, in realitate, de pana la 40 de ori mai mare decat cel inregistrat la verificarile oficiale.

Volkswagen a recunoscut ca a manipulat nivelul emisiilor si in Europa

Ulterior, ministrul german al Transporturilor, Alexander Dobrindt, a anuntat ca Volkswagen a recunoscut ca a manipulat nivelul emisiilor si pe masinile din Europa.

Scandalul Volkswagen - Seful grupului auto a demisionat: Sunt socat!

Intre timp, CEO-ul Martin Winterkorn si-a dat demisia si a fost inlocuit cu Matthias Muller, director al companiei Porsche.

Scandalul Volkswagen se extinde: Probleme si pentru Seat
Urmareste Ziare.com pe Facebook  si pe Instagram  Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 3619 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
6 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

"Scandalul Volkswagen: UE inaspreste testele pentru masini"

- shi ce daca , se schimba softu' ! :o)))

 

Ha ha ha ! Politicienii UE si SUA sunt in buzunarul marilor companii

deci companiile fac in realitate ce vor - atata verme cat CONTRIBUIE BANI la alegerile politicienilor nu se ia nimeni de ei.

Legea exista doar ca instrument de supunere a pr0stimii adica a populatiei - deoarece marile corporatii, miliardarii si insiderii politici nu sunt tratati ca si oamenii de rand ci scapa intotdeauna de repercusiunile actiunilor lor - cu cel mult un avertisment si/sau o amenda simbolica care nu acopera reparatiile stricaciunii facute.

 

Dupa ce a zburat vrabia cu matul? Un mat de 11 milioane masini !!!!!

E bine si acum; dar daca tot nemtii sunt pusi sa "pazeasca cotetul"?? Aveti incredre in vulpe?
Nu e mai bine, ca un organism international, compus din mai multe tari, ca AIEA, sa stabileasca calitatea motorizarii si poluarii?
Sa nu-mi poarte pica nemtii, si ma refer la @Ernst, am zis si eu, n-am dat cu parul, nu?

 

Garda de mediu ar trebui sa spuna

Nu se mai vinde nici o masina VW pana nu se lamureste situatia, dati bani inapoi la clientii care i-ati inselat ... iar la statul roman, o amenda de sa va usture si-n 'und, sa ne facem si noi autostrazi ca la voi. Dar ai nostri sunt cu caciula-n mana, niste lingai

 

I'll no longer say "It's a fake"

It's easier to say "It's a VW"...

 

UE mai bine ar urmari politicile neconcurentiale ale Germaniei

UE ascunde rahatul sub pres...
Germania aplica acelasi principiu ca si chinezii, conform caruia nu conteaza ce culoare are pisica cata vreme prinde soareci (adica nu conteaza cum obtii banii).
Vom vedea daca este asa...

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor