Iesenii vor banda unica pe Soseaua Nicolina

   

De asemenea, cetatenii considera ca interzicerea ocolirii refugiului de tramvai pe stanga ar reduce semnificativ riscul unor accidente
Reprezentantii Aliantei pentru Promovarea Transportului Alternativ Iasi (APTA ) au revenit cu propuneri de masuri in vederea cresterii sentimentului de siguranta in trafic. Este vizata Soseaua Nicolina, unde, la nivelul anului 2019, s-au produs cele mai multe accidente in care au fost implicati pietonii, atat in traversari neregulamentare, cat si pe zebra. "In anul 2019, pe raza municipiului Iasi, s-au produs 607 accidente rutiere soldate cu victime omenesti, din care 97 au avut drept cauza principala traversarea neregulamentara a strazii de catre pietoni si opt accidente in care pietonii se deplasau pe partea carosabila. Statistica intocmita dupa locul producerii accidentelor indica Soseaua Nicolina
drept cea mai periculoasa zona (24 accidente), urmata de Soseaua Pacurari (7 accidente), B-dul Carol I - 5 accidente, strada Cerna (4 accidente), Toma Cozma (3), strada Galata (3), strada Vasile Lupu (3)", au spus acestia.

De aceasta data, membrii asociatiei au dorit sa afle parerea celor ce locuiesc in zona sau o tranziteaza des. "Din 83 de raspunsuri, solutiile cele mai votate sau propuse au fost instalarea unor limitatoare de viteza, interzicerea ocolirii refugiului de tramvai pe stanga, prelungirea trecerilor de pietoni acolo unde sunt doar pe jumatate, crearea a noi treceri de pietoni pentru a nu mai fi nevoiti sa traverseze neregulamentar, banda unica. Vom trimite o adresa catre Primaria Municipiului Iasi cu toate raspunsurile primite, alaturi de statisticile Politiei si ale CTP, cu rugamintea de a lua masuri care sa creasca siguranta si confortul deplasarilor nemotorizate, in conformitate cu Planul de Mobilitate Urbana Durabila", spun acestia.

Statistica intocmita dupa locul producerii accidentelor indica Soseaua Nicolina
drept cea mai periculoasa zona (24 accidente), urmata de Soseaua Pacurari (7 accidente), B-dul Carol I - 5 accidente, strada Cerna (4 accidente), Toma Cozma (3), strada Galata (3), strada Vasile Lupu (3).

Tot pe Soseaua Nicolina au avut loc cele mai multe accidente care au avut drept cauza neacordarea prioritatii la trecerea pietonilor: 7. In topul Politiei Rutiere urmeaza strada Vasile Lupu (7), Soseaua Pacurari (5), B-dul N. Iorga (5), B-dul Tudor Vladimirescu (5), Calea Chisinaului (5). In total, anul trceut, pe raza municipiului Iasi s-au produs 105 accidente rutiere soldate cu victime omenesti care au avut drept cauza neacordarea de prioritate.

Statii pozitionate aiurea

Un alt lucru care confirma faptul ca pe Soseaua Nicolina trebuie gandite alte masuri in ceea ce priveste siguranta rutiera il constituie accidentele petrecute in zona refugiilor de tramvai. In luna aprilie 2019 au avut loc doua accidente in dreptul refugiilor din Rond Vechi CUG si Biserica Inaltarea Domnului, in lunile mai si iunie s-au inregistrat alte doua incidente in prima locatie,
pentru ca in luna iulie 2019 copertinele statiei de la Biserica Inaltarea Domnului, sens de mers spre Tehnopolis, sa fie acrosate de autoutilare, in urma unei astfel de incident o femeie fiind ranita (27 iulie 2019). "O parte dintre refugii nu au trecere de pietoni decat pe dreapta, calatorii ce coboara fiind obligati sa ocoleasca semnificativ", mai spun cei de la APTA. Lucian STATE
Marti, 15 Septembrie 2020, ora 00:00
Sursa: Evenimentul Regional al Moldovei

Evenimentul Regional al Moldovei
Cele mai citite stiri
A fost deslusit misterul electoral al sectiei din Iasi cu prezenta de 0% la urne
O sectie din judetul Iasi continua sa aiba o prezenta de 0% la alegerile locale. La Scoala ...
Deputatul Movila, chemat cu forta la testul de paternitate. "Nu-si recunoaste fiul" din afara casatoriei
Fervent sustinator al familiei traditionale la referendumul de acum cativa ani, deputatul Petru ...
Cosette, cu tata la vot!
Cosette Chichirau, candidatul Aliantei USR PLUS la Primaria Iasi este sigura de castigarea ...
Platforma pentru solutionarea online a litigiilor