Cea mai veche linie de cale ferată montană din Sud-Estul Europei este în România. Are 14 tuneluri și 10 viaducte

CFR Călători îndeamnă pasagerii să călătorească în timp pe cea mai veche cale ferată montană din Sud – Estul Europei, cu 14 tuneluri, 10 viaducte, tăieturi în munte pe o lungime de 21 de kilometri, deci peste două treimi din întregul traseu.

Biletul pentru o călătorie pe ruta Oravița – Anina care durează două ore costă mai puțin de 30 de lei, potrivit datelor operatorului național de transport pe calea ferată.

Calea ferată Oravița – Anina a fost inaugurată la 15 decembrie 1863, fiind prima cale ferată montană de pe teritoriul actual al României. Atunci a fost dată în folosinţă pentru transportul minereului.

Pentru circulaţia de călători, linia Oraviţa – Anina se deschide la 4 aprilie 1869. Datorită asemănărilor tehnice cu Semmeringbahn din Austria (inaugurată în 1854), linia ferată Oraviţa – Anina a fost numită şi Semeringul Bănățean.

Rușii pretind că au distrus un tren care transporta echipament militar occidental către frontul din Ucraina

În regiunea Doneţk din estul Ucrainei, un tren care transporta armament occidental livrat Kievului ar fi fost lovit de armata rusă. Anunțul vine după o serie de lovituri asupra căilor ferate...

Românii vor merge la munte și la mare cu un tren făcut de chinezi. A fost adus cu vaporul în Portul Constanța

O companie privată de transport feroviar ce operează pe cele mai căutate destinații de vacanță ale românilor, adică Valea Prahovei și Constanța, a cumpărat din China o garnitură de tren...