Locomotiva CFR care arată ca „după război”. Este în serviciu de 35 de ani și a tractat cel mai nou tren din România FOTO

O locomotivă a CFR Călători, aflată în serviciu de 35 de ani, arată ca după război. Locomotiva EA 810 a tractat trenul Alstom Coradia la Făurei pentru efectuarea testelor pe inelul de încercări al AFER.

Potrivit Club Feroviar, locomotiva a fost fabricată în anul 1988 la Electroputere Craiova.

În interiorul locomotivei se poate vedea o stare aproape de dezastru, inclusiv o baltă de ulei prezentă în sala motoarelor.

Tot aici se poate constata și că panoul cu circuitele electrice nu este închis și izolat corespunzător, iar cablurile par a avea vârste venerabile.

FOTO clubferoviar.ro

Geamul crăpat din cabina de conducere pare a fi cea mai mică problemă a vehiculului de tracțiune.

FOTO clubferoviar.ro

De asemenea, una din ușile de acces la cabina mecanicului este pur și simplu mâncată de rugină. De altfel, rugina este prezentă aproape peste tot la nivelul caroseriei, potrivit sursei citate.

FOTO clubferoviar.ro

Primul tren achiziționat de statul român, la mai bine de 20 ani de la ultima achiziție, a ajuns la sfârșitul anului trecut în România. Trenul electric Alstom Coradia Stream, fabricat în Polonia a fost primul tren electric din contractul de achiziție a 37 rame electrice inter-regionale, de lung parcurs, care urmează să fie livrate României.

Circulația feroviară, dată peste cap după ce o locomotivă s-a stricat. De la Pitești până în București un tren a făcut peste 5 ore

Bine ați venit în România! Avem o mică întârziere! Așa se salutau călătorii care mergeau cu trenul de la Pitești spre București după ce au aflat că au de așteptat câteva ore pentru a...

Toți operatorii de transport feroviar, integrați pe Ghișeul Unic. Schimbări la cumpărarea biletelor

Toţi cei şase operatori de transport feroviar de călători care prestează servicii publice sunt integraţi şi activi în sistemul Ghişeul Unic dezvoltat de Autoritatea pentru Reformă...