Ziare.com

Schimb de replici intre ministrul Vela si Arafat, legate de cazul fetitei in coma de la Valcea tinuta cu orele in UPU

Marti, 31 Decembrie 2019, ora 13:18

   

Schimb de replici intre ministrul Vela si Arafat, legate de cazul fetitei in coma de la Valcea tinuta cu orele in UPU
Ministrul de Interne Marcel Vela si secretarul de stat Raed Arafat au avut marti un schimb dur de replici pe tema functionarii elicopterelor SMURD, pornind de la cazul unei fetite din judetul Valcea aflata in coma, care nu a putut fi preluata de elicopterul SMURD pentru a fi adusa la un spital din Bucuresti. "Nu facem doar parada la televizor, PR grozav ce bine organizam noi salvarea oamenilor", a remarcat ministrul.

Ministrul s-a interesat mai intai de ce elicopterul nu zboara si noaptea, replica unui reprezentant al MAI fiind ca acestea zboara si noaptea, doar ca o fac in anumite conditii, pentru ca nu pot ateriza in locuri necunoscute, nemarcate, intrucat nu este legal.

"De la Valcea, dintr-un loc marcat, putea sa zboare intr-un alt loc marcat, la Bucuresti?", a intrebat ministrul, replica fiind: "La Valcea nu era un loc marcat si nici la Baile Govora (n.r. - unde a fost ranita fetita) si nici pe traseul pe care ar fi oprit ambulanta. Deci daca interventia ar fi presupus intrarea in noapte, elicopterul n-ar mai fi putut ateriza sau decola in acele conditii".

La remarca ministrului conform careia in zona Targu Mures si in Bucuresti se zboara noaptea, explicatia a fost ca bazele Targu Mures si Bucuresti sunt desemnate ca baze pentru operarea misiunilor de noapte, dar doar pentru misiuni de la aerodrom certificate pentru noapte si acopera toata tara.

"Targu Mures si Bucuresti sunt desemnate ca puncte care executa misiuni de noapte. De regula sunt interventii secundare, deci transfer...", a precizat reprezentantul MAI, care a adaugat ca decizia ca doar Targu Mures si Bucuresti sa fie zone care pot opera noaptea i-a apartinut secretarului de stat Raed Arafat.

"Inteleg, dupa raspunsul dumneavoastra, ca se zboara noaptea. De ce fetita de la Valcea nu ati adus-o la Bucuresti cu elicopterul?", a continuat ministrul.

"Pentru ca nu se putea ateriza, dar nu se putea ateriza, asta ramane de vazut in functie de locul in care ar fi fost nevoie sa ajungem si unde am identificat ambulanta, dar nu mai puteam decola pe timp de zi. Decolarea ca si aterizarea in locurile necertificate se face la vedere si in conditiile in care nu aveam vederea obstacolelor, era periculos si nu este legal", a venit explicatia reprezentantului MAI.

"O sa facem o analiza pe aceasta organizare extraordinara in care un copil putea sa moara. Din organizari de acest gen, subiective. Deci daca se intampla ceva cu fetita, va rog sa ma credeti ca as fi luat masuri drastice", a precizat ministrul.

El a acuzat faptul ca a fost "o dezorganizare evidenta" la Valcea si a avertizat ca va trimite Corpul de Control, pentru a vedea "pe ore, pe timp, cine a gresit, care sunt cauzele".

"Nu ne jucam cu vietile oamenilor, nu facem doar parada la televizor, PR grozav ce bine organizam noi salvarea oamenilor si sambata era sa moara un copil, din neglijenta sau proasta organizare", a subliniat Marcel Vela.

El i-a cerut lui Arafat ca toate centrele medicale universitare sa poata beneficia de zboruri SMURD de noapte.

"Va ordon, domnule Arafat, toate centrele universitare medicale - Targu Mures, Cluj, Iasi, Constanta, Craiova, Timisoara - sa poata zbura spre ele sau de la ele, noaptea, elicopterele SMURD. (...) In 2020 tota tara sa fie sub acoperirea SMURD pe zbor de noapte", a spus Vela.

La remarca lui Arafat ca este nevoie de piloti, ministrul a replicat: "Faceti rost de piloti!".

"Motivul pentru care zboara numai cele doua centre este pentru ca au echipe care sa asigure functionalitatea elicopterului 24 din 24. In celelalte centre, daca decoleaza un elicopter noaptea, dupa o anumita ora, inseamna ca a doua zi acest elicopter nu intra in serviciu decat dupa ora 11 - 12, 1 dupa-masa. Si pun in risc anumite interventii primare, sa nu se rezolve", a argumentat Raed Arafat.

"Ce ati facut de 20 de ani sa faceti rost de piloti? Nu-mi raspundeti, ca stiu! (...) Angajati piloti, care-i problema!", a continuat ministrul Vela.

Raed Arafat i-a explicat ca sunt necesare 1000 de ore de zbor pentru a putea fi comandant de aeronava SMURD.

Dupa ce lui Vela i s-a spus ca cele 1000 de ore de zbor pot fi facute in patru ani, el i s-a adresat lui Arafat spounandu-i ca este sef al SMURD de mai mult de patru ani, timp in care ar fi putut asigura necesarul de piloti.

"Nu depindea de mine. Cand mi s-a permis, am angajat", a afirmat Arafat.

Ministrul a facut referire la un accident produs sambata, in judetul Valcea, victima fiind o fetita de 10 ani, care a ajuns in coma la Bucuresti dupa un accident provocat chiar de tatal ei, care s-a urcat baut la volan. Ea a stat cateva ore la UPU Valcea inainte de a fi trimisa la Bucuresti, intrucat ambulanta nu a putut a junge la timp pentru ca fetita sa fie preluata de elicopterul SMURD.

La acel moment, secretarul de stat Raed Arafat a explicat pe Facebook cum a decurs interventia.

El a afirmat in postare ca se impune verificarea a ceea ce s-a intamplat la Valcea si tragerea la raspundere a celor vinovati, insa verificarile au scos la iveala alta stare de fapt, fata de stirea initiala despre acest caz.

Potrivit lui Arafat, toti cei implicati "au facut tot posibilul pentru ca fetita sa primeasca cea mai buna ingrijire, numai ca nu putea niciunul sa controleze timpul si sa-l opreasca astfel incat fetita sa poata fi preluata de elicopter pe lumina zilei si inainte de a se lasa intunericul, facand decolarea elicopterului in conditiile respective foarte riscanta pentru pacienta cat si pentru echipajul din elicopterul SMURD".

Arafat a relatat cum imediat dupa accidentul rutier de la Baile Govora in care a fost implicata fetita de 10 ani, copilul a fost preluat de o ambulanta SMURD si dus spre spital, insa pe drum ambulanta a trebuit sa opreasca de mai multe ori, pentru aspiratia cailor respiratorii. Arafat spune ca medicul nu a reusit sa o intubeze pe fata si a decis continuarea drumului catre spital, ceea ce este "un demers corect".

Elicopterul de la Craiova a primit alerta de decolare in zona Dragasani, Valcea, dupa 14 minute a fost redirectionat la 8 kilometri de Ramnicu Valcea, locul obisnuit de aterizare.

Cei din elicopter au anuntat ca nu pot astepta mai mult de 10 minute, deoarece se lasa intunericul. Medicul de pe ambulanta SMURD in care se afla fata a anuntat ca nu poate ajunge asa repede la aparatul de zbor, iar elicopterul a parasit zona.

"Datele obtinute din sistemul GPS arata ca echipajul a plecat la 16:13 minute de la fata locului cu medicul de la ambulanta in masina de prim ajutor a SMURD. Pe drum au fost efectuate doua opriri pentru ingrijirea pacientei. Redirectionarea elicopterului s-a realizat la 16:17 minute cand echipajul era deja in deplasare. Trimiterea elicopterului direct la Baile Govora sau la un loc de intalnire cu echipajul nu ar fi putut prelungi timpul disponibil pentru ingrijirea copilului care necesita ingrijiri avansate care includ inductia anestezica si intubatia. Deci chiar daca s-a incercat si s-a dat sansa copilului sa fie preluat de elciopter acest lucru era greu de realizat respectand si restrictiile care obligau echipajul sa decoleze pe lumina zilei", a sustinut Arafat.
Urmareste Ziare.com pe Facebook  si pe Instagram  Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Citeste mai multe despre schimb replici Arafat Marcel Vela
Sursa: NEWS.RO

Articol citit de 4069 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
18 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Sekuristii si sistemul lor izgonesc toate valorile acestei tari...

Pentru asta sa lucreze Arafat?
Romania curata: "Marcel Vela (MAI): un obișnuit al cursurilor și sindrofiilor de securitate națională ale New Strategy Center"

 

 

Ilustrul subinginer pus de Werner, la cutite cu Sica, face un

circ ieftin, apreciat de vuvu pe ziarecom. Negiind in stare sa termine ing a decis sa termine dreptul. Arafat ia raspuns ca nu au vrut toate guvernele de pina acum sa angajeze piloti. MAI are nevoie de mai multi politisti care ce sa vezi,u politist costa mai putin decit un pilot. Dupa Turcan, Citu, grinda, vine tare din urma. O sa ma, va, il rid. Are dosare si el. Astept noile masuri de redresare a militiei, marca "Valea". Vorba lui Petrov"mi-e sila"

 

 

Nu bai arabitoiule.

Minti cu nerusinare, asa cum te-a invatat Ciuma Rrosie. N-om fi noi chiar toti carutasi sa nu ne pricepem la elicoptere si ambulante. Si, daca o discutam cinstit, chiar si carutasii ar fi gasit solutii, corecte, aici. Nu vii tu sa minti ca era ora H, si la ora Q se intuneca asa, brusc, toata Romania. Asta o crezi tu, sau mai corect nu o crezi nici macar tu. Elicopterul se putea intalni totusi cu autoambulanta. Daca si pilotul de elicopter, si soferul de ambulanta, era dirijati, CORECT, si LA TIMP. Si elicopterul, si autoambulanta au GPS, si se stia oricand unde, exact, sunt cele doua vehicule, auto vehicul, sau aerovehicul. Asta in teorie. In practica, mai trebuia sa fie cineva, care sa poata lega, articula, deplasarile celor doua vehicule. Unul pe jos, celalat pe sus. Si, cu sincronizare, se intalneau. Nu noapte, se sincronizau si se intalneau chiar ziua. In Romania, nu in Iordania, la tine acasa.

 

 

Fratilor,

eu nu inteleg ce mare problema a avut arabitoiul ala de Arafat, ca nu s-a intalnit elicopterul lui, cu ambulanta, tot a lui! Ba, sunem prosti? Pai in Europa aterizeaza elicopterul echivalentul SMURD-ului de la noi, la intrare in tunel rutier, la iesire, la intrare pe pod rutier, la iesire, in padure, in mlastina, orinde este chemat. Ajung acolo, si la timp, si cu echipaj medical, si cu brancardieri pregatiti si antrenati sa transporte pe targa, in mars, in alergare, sute de metri, poate chiar un kilometru, peste un kilometru, bolnavul pe targa, ca daca ii vezi, iti vine sa le si inima din tine, cand ii vezi cum salveaza ei o viata. Ii vezi cum intervin, e un adevarat spectacol, sigur, nu spectacol de teatru, ci lupta cu Moatea, lupta in care ei au secunde, milimetri, sa castigi in fata ***. Si ei, spre meritul lor, REUSEC! Da, in lupta pentru VIATA, la ei nu conteaza ora, soferul masinii, forma geografica a terenului, sau cine sunt accidentatii pasageri din masini, poate ei nici nu stiu cand pleca in zbor spre locul accidentului, ce ar trebui sa salveze, cine sunt aia care ar urma salvati. La no,i arabotioul nostru nu a reusit sa trimita in elicopter capabil sa ia un accidentat din lanul deja recoltat de porumb, sau soia, sau ridichi, ce-o fi fost pe acolo cu o luna inainte, cu 6 luni inainte, unde, cu o minima, minima vointa si coordonare putea ajunge si ambulanta, si elicopterul. Rusine Ciuma Rrosie! De unde l-ati gasit mai, Ciuma Rrosie, pe un incapabil ca asta, care sa coordoneze NATIONAL un sistem SMURD, care sa nu fie azi in stare sa preia un caz medical, caz care pe vreme idiotului Ceausescu, il rezolvau carutasii? Ba, arabitoiule, tie nu iti este rusine sa fii de de cel putin 10 ani rusinea interventiilor medicale de tip SMURD din Romania? Alea facute de tina azi sunt mai curand antiinteventii medicale. Arabitoiule, de din astia ca tine, si puturosi, si laudarosi, nu avem nevoie. Ai un vestiar intreg, nu doar un dulap plin de schelete. PLEACA!!!

 

 

Adevarul

Si Arafat are tupeul porcului inbuibat , al psd-ului, se crede de neinlocuit de parca ar fi dumnezeul salvarilor, de nu a angajat pana acum piloti ? N u il interesa asa ceva ? Romanii si vietile lor nu conteaza in mizeria noastra de tara Sunt doar piloti pentru politicienii care au cate o diaree si vor dusi rapid la Bucuresti ??Daca nu avem piloti cu expierentasa aduca din vietnam India, Pakistan, etc, etc . Sa se dea o lege speciala ca politicienii si acolitii lor sa nu se mai poata trata in afara granitelor decat daca nu avem noi specialisti, si daca merg sa ne intrebam de ce nu avem specialisti pentru prostimea de rand .Aeafat ar face bine sa isi de-a demisia, orice cal de curse ajunge cal de darloaga, numai in rromanika se crede ca omul e competent la infinit .Si daca avem numai dobitoci, incompetenti si habarnisti sa aducem de afara fratilor ca bani sunt se platesc cu galeata oricum .Ca doar nu o fi fost bun un palestinian si nu exista nemti, polonezi, belgieni, irlandezi, etc , etc .Ca doar nu suntem noi mai eperimentati ca altii sa nu gasim specialisti din afara granitelor .

 

 

o chestie

Am facut un pariu pe un mar de Armenis, ca Vela(fara domn, de data asta), nu rezista 3 zile dupa ce o sa il demita pe Arafat.
Are Vela darul de a se infoia in pene, asa a facut cu Popa (primar de Resita) cu Borcean ( primar de Caransebes), cu Torma (primar de Moldova Noua).
Respect pentru ceea ce a facut Arafat, in TARA LUI si a noastra !

 

 

hahaha

Valorile tarii au plecat,,adica romanii cu adevarat priceputi au ramas in rromanika palestinienii veniti sa invete carte, niste pigmei in ale medicinii, uitati-va cum arata tara lui Palestina, cand a venit la noi nu stia ca exista apa in toaleta , si dupa sa vorbeasca la adresa romanilor , restul romanilor ramasi in tara sun 99% nulitati, incompetenti si habarnisti , dar toti cei ramasi buni si tari in gura, inca o data va aduc aminte ca noi romanii suntem atat de destepti ca nu avem o facultate in primele 500 din lume, asta daca va spune ceva !!!

 

 

Auzi prietene?

Dar nici carutasi nu au avut voie sa angajeze? Intreb si eu, asa, ca posibil si niciodata doritor de statutul de client SMURD. Ca ala, pacientul intamplator si nedorit pacient SMURD, in inconstienta sa, si-a permis sa mearga pe jos, cu ambulanta, si nu pe sus, ca ala de la Suceava, parlamentar PSD, care fiind de la PSD a luat elicopterul SMURD din Suceava, noaptea, sa se k.c. la Bucuresti. Luand-o in deradre, si comparativ cu cazul de k.k.re de la Suceava, noi nu intelegem de ce atunci a fost si elicopter, si pilot, si ziua atat de lunga cat a dorit parlamentarul PSD sa rabde intalnirea cu buda din Bucuresti, iar in cazul descris, elicopterului si pilotului, gata li s-au terminat minutele ca la abonamentul aluia, din la sala de Slabire pe baza de Impulsuri . Bai tovarasi, la cate ore de mers cu caruta ati fost informati voi ca aveti un caz medical pe 122? Pai raportat strict normal, daca urgenta a fost anuntata seara, pe la ora 17. 00, pe 122, bolnavul a fi juns la Bucuresti abia doua zi, pe la 9,00, cu elicopterul SMURD, care, conform aberatiei felcerului Arafat nu zboara noaptea, desi fiecare dintre noi am vazut lumini fixe pe cer, sau mobile pe cer, care erau ale avioanelor-elicopterelor, zburand totusi si noaptea! Asta inseamna ca noi suntem prosti si sunam la 122. Normal, ii pui in mana carutasului o juma de bere de 750 de grame, marca Bucegi, si il trimiti la Bucuresti, la Spital. Si ala ajunge acolo la 8, 00, nu la 9, 00 cum ajunge SMURD.

 

 

Adevarul e ca Vela pare un individ frustrat si razbunator.

N-as vrea sa am un asemenea sef. Nu este in stare sa-si stapaneasca sentimentele si se napusteste cu tot felul de concluzii pripite. Ar trebui sa taca, sa mai rumege ce se intampla si dupa aia sa vina cu masuri.

 

 

si tu esti ciuhap ?

nu-i de mirare,toate adunaturile pripasie in romania
sint agenti in slujba psd care e in slujba rusiei...

arafat subventioneaza cu bani publici din romania
terorismul international.
sper sa se care si asta in tara lui deghizat in berbec,
ca omar haysam :)))

 

 

si ce-a facut arafat ?

ca subventioneaza terorismul stie toata lumea,
chiar si el a aflat intr-un tirziu :)))

toti care va tiriti in urma ciuhapului aveti
interese opuse romaniei,e clar.

psd l-a pastrat pe individ pt ca a acceptat sa le dea
lor o parte din banii destinati teroristilor.
arafat n-a regretat pt ca psd s-a dovedit a fi
tot o organizatie terorista :)))

 

 

Pt prostimea , care se dă mare, fițoasă, atotștiutoare, dar

este pur și simplu NEGHIOabă.

Cheia este aici: piloții.
1/ chestie de buget: de ai angaja să stea să aștepte cazuri. dar oricum trebuie să efectueze un nr minim de ore de zbor pt a nu li se suspenda licența.
2/ formarea piloților: dacă se așteaptă să fie formați de faimoasa Scoală de Aviație (de stat) va dura mult și bine și va fi foarte costisitor. Dacă rahatul de Autoritate a Aviației Civile - AAC nu va mai fi paralizată , contra aviației generale, se vor putea forma piloți pe banii lor, incepand să zboare din pasiune, pe banii lor, acumuland ore de zbor, fără ca statul să cheltuiască nimic, putand fi preluați de SMURD (și nu numai, chiar și de armată) după acumularea nr. prescris de ore de zbor, respectuivele instituții cheltuind eventual un minimum pt niște instructaje specifice misiunilor. Dar cum să se poatămișca AAC, dacă este plină de mecanici auto, ingineri de cazane, neveste de ratați PieSDi-ști, cum e nevasta lui Cazanciuc, care habar nu au ce este aia aviație, așa că interzic totul practic, că dacă nu zbori nu e accident și raportăm frumos: zero accidente.
3/ 1000 ore necesare mise pare cam mult, dar este o părere subiectivă. Nu știu dacă e vreun regulament UE sau de unde. Dar pană acolo, se rezolvă cu 1/ și 2/ repejior.

 

 

ministru' vela...

iar ii cere lui arafat sa-si dea demisia?
credeam ca la concediat deja sau doar gura este de el.
curaj gaina , concediaza-l nu mai face circul asta.
adu un 'profesionist' de-al tau sa ne aratzi cum se conduce SMURD-ul.

 

 

Ba georgele

vb ptr tine in plm.Afla ca eu sint in r,ing la o multinat,si.i iau la ranga pe pafaristi din orice natie,italieni,englezi,americani,daca nu respecta regulile..n.am chef sa.ti explic care,dar sint internationale.
Si mai sint destui in tara care se mai si pricep.
Cind vedem masini cu nr straine,mai ales italia,aia sint faiantari,zidari,gb..hoti sau tigani,americanii...dreq stie ce.
Asa cammai bine spalatu vasele la shaormeria condusa de un arab slinos,si nu.ti mai da cu parerea!

 

 

***, vorbești ca dăncilă.

fără să știi ce spui

 

 

Prima   1   2   Ultima
Platforma pentru solutionarea online a litigiilor