Noi dezvaluiri ies la iveala despre ultimele momente dinaintea prabusirii avionului Germanwings cu 150 de oameni la bord, lovit intentionat de stancile Alpilor francezi de catre copilotul Andreas Lubitz.
Anchetatorii francezi sustin ca, dupa ce a inceput coborarea catre munti, aviatorul a accelerat in mod repetat aeronava, in timp ce folosea optiunea de pilot automat, informeaza Fox News.
Biroul de Ancheta pentru Securitatea Aviatiei Civile (BEA) din Franta a precizat, intr-un comunicat de presa transmis vineri, ca datele inregistrare de a doua cutie neagra, analizate pana in acest moment, arata ca Andreas Lubitz s-a folosit de sistemul de pilot automat pentru a cobori avionul, mecanism pe care l-a ajustat in repetate randuri pentru a creste viteza cu care zbura aeronava catre Alpi.
Noile descoperiri intaresc teoria investigatorilor, care cred ca Lubitz a prabusit intentionat avionul Germanwings, dar nu s-a stabilit cu exactitate si care au fost motivele din spatele catastrofei, cu toate ca numeroase indicii arata ca aviatorul ar fi fost depresiv si ar fi avut tendinte sinucigase.
Avion prabusit in Franta: Copilotul fusese tratat pentru tendinte sinucigase
Anchetatorii au mentionat ca vor continua sa analizeze datele inregistrate de a doua cutie neagra, pentru a avea detalii cat mai complete in legatura cu ce s-a intamplat in acea zi tragica de 24 martie.
A doua cutie neagra a avionului Germanwings a fost gasita joi, aceasta fiind cautata intens de investigatori, intrucat contine informatii esentiale. In timp ce prima cutie neagra cuprinde inregistrati audio din cabina de pilotaj, cea de-a doua contine, printre altele, informatii despre momentul transmisiilor radio, viteza, altitudine si directie.
Avion prabusit in Franta: A fost gasita a doua cutie neagra
